Les bornes de recharge pour voitures électriques sont de plus en plus nombreuses en France. Elles sont devenues indispensables et même obligatoire pour accompagner le développement de la flotte électrique et hybride rechargeable. Pourtant, il n'est pas rare de voir ces emplacements occupés par des voitures qui ne sont pas en train de recharger leur batterie…
Ces places ne sont pourtant pas de simples places de stationnement. Leur utilisation est encadrée par le Code de la route et les contrevenants s'exposent à plusieurs sanctions. Amende, mise en fourrière ou encore frais de surstationnement : mieux vaut connaître la réglementation avant de s'y garer !
Une place réservée uniquement aux véhicules électriques en charge
Les emplacements équipés d'une borne de recharge sont destinés à permettre aux conducteurs de recharger leur véhicule, ils sont généralement signalés par un marquage au sol spécifique et un panneau.
Le point important est que cette règle concerne tous les automobilistes. Une voiture thermique n'a évidemment pas le droit d'occuper cet emplacement, mais une voiture électrique peut également être en infraction si elle est stationnée sans être branchée à la borne. L'objectif est simple : garantir que les conducteurs qui ont réellement besoin de recharger leur véhicule puissent accéder facilement aux infrastructures.
Que dit le Code de la route ?
Le Code de la route considère comme stationnement gênant le fait d'occuper un emplacement réservé à la recharge sans utiliser la borne. Cette infraction concerne aussi bien les véhicules thermiques que les véhicules électriques ou hybrides rechargeables lorsqu'ils ne sont pas en cours de recharge. Avec l'augmentation du nombre de bornes disponibles et le renforcement des contrôles réalisés par les forces de l'ordre, les verbalisations sont aujourd'hui beaucoup plus fréquentes qu'il y a quelques années.
Une amende… et parfois plus
Le stationnement gênant sur une place de recharge est sanctionné par une contravention de deuxième classe. Le conducteur risque une amende forfaitaire de 35 € pouvant être minorée à 22 € en cas de paiement rapide et pouvant être majorée à 75 € si le paiement est effectué hors délai. Si le véhicule bloque durablement l'accès à la borne et que son propriétaire est absent, les autorités peuvent bien entendu ordonner son enlèvement ajoutant des frais de fourrière à l'amende.
Les voitures électriques ne sont pas exemptées
Une voiture électrique ne peut pas rester librement sur une place de recharge, même lorsque sa batterie est pleine. Une fois la recharge terminée, la place doit être libérée afin que d'autres conducteurs puissent utiliser la borne. Une voiture électrique laissée inutilement sur l'emplacement peut être verbalisée de la même manière qu'un véhicule thermique.
Attention aux frais de surstationnement
En plus des sanctions prévues par le Code de la route, certains opérateurs de recharge appliquent des frais de surstationnement. Ces pénalités sont facturées lorsque le véhicule reste branché alors que la recharge est terminée. Selon le réseau de recharge, elles peuvent être calculées à la minute et représenter plusieurs dizaines d'euros en seulement une heure. Avant de lancer une recharge, il est donc conseillé de consulter les conditions tarifaires de l'opérateur afin d'éviter toute mauvaise surprise !
En résumé
Les places équipées d'une borne de recharge ne sont pas des places de stationnement ordinaires. Elles sont exclusivement destinées aux véhicules en cours de recharge. Qu'il s'agisse d'une voiture thermique ou électrique, occuper cet emplacement sans respecter cette règle expose à une amende, voire à une mise en fourrière. À cela peuvent également s'ajouter des frais de surstationnement facturés par certains opérateurs.
Avec le développement rapide de la mobilité électrique, ces contrôles sont de plus en plus fréquents. Le meilleur réflexe reste donc de libérer la place dès que votre recharge est terminée afin de permettre à chacun d'utiliser les infrastructures dans de bonnes conditions.
