Carnet d'entretien Renault Captur

Le carnet d’entretien Renault Captur couvre 2 générations, de 2013 à 2025. Pour obtenir les périodicités exactes, il faut sélectionner ci-dessus la génération et la motorisation (les Captur TCe, dCi et Blue dCi n’ont pas tous les mêmes échéances).

Sélectionnez votre modèle Renault ci-dessous pour accéder en ligne au carnet d'entretien adapté à votre motorisation.

2 générations couvertes

Génération	Période	Motorisations	Carburant
Captur 2013-2020	2013-2020	0.9 TCe 90 Essence (H4B-412 (G4)), 0.9 TCe 90, -LPG GPL,Essence (H4B-400 (A4)), 0.9 TCe 90, -LPG GPL,Essence (H4B-408 (B4)), 1.2 TCe 120 Essence (H5F-408 (F4)), 1.2 TCe 120, -LPG GPL,Essence (H5F-403 (D4)), 1.2 TCe 120, -LPG GPL,Essence (H5F-412 (G4)), 1.3 Energy TCe 130 Essence…	Diesel, Essence, GPL
Captur II 2020-2025	2020-2025	1.0 TCe 100, -LPG GPL,Essence (H4D-450 (B4)), 1.3 TCe 140 Essence (H5H-490 (E4)), 1.5 Blue dCi 115 Diesel (K9K-873 (U8)), 1.5 Blue dCi 95 Diesel (K9K-872 (U8))	Diesel, Essence, GPL

Entretien selon la motorisation

Entretien Renault Captur Diesel (dCi, Blue dCi)

Sur les Captur Diesel (dCi et Blue dCi), l’entretien se joue surtout sur la qualité d’huile et le respect des échéances, ainsi que sur le filtre à carburant selon plan constructeur. Les usages urbains répétés peuvent perturber la régénération du filtre à particules, d’où l’intérêt de trajets permettant une montée en température. Sur les versions récentes Blue dCi, un système SCR peut impliquer une gestion d’additif (AdBlue) selon équipement. La distribution peut être par courroie selon motorisation, à confirmer via le sélecteur.

Entretien Renault Captur Essence (TCe, Energy TCe)

Les Captur essence s’appuient principalement sur les blocs TCe et Energy TCe, avec des besoins classiques en bougies et en filtration selon la version. Sur les moteurs turbo à injection directe, des usages très urbains peuvent favoriser l’encrassement à l’admission, ce qui renforce l’intérêt d’un entretien rigoureux et d’un carburant de qualité. La périodicité de vidange varie fortement selon génération et moteur, il convient donc de sélectionner la bonne configuration. La distribution peut différer (courroie ou chaîne selon moteur) et doit être vérifiée dans la fiche de votre Captur.

Entretien Renault Captur GPL (bi-carburation TCe)

Les Captur GPL sont des versions bi-carburation dérivées de moteurs TCe, ce qui implique de suivre à la fois les points d’entretien d’un essence et les contrôles propres au circuit gaz. Une attention particulière est généralement portée aux bougies et à l’allumage, plus sollicités avec le GPL, ainsi qu’au bon état des éléments d’alimentation gaz selon le plan prévu. Comme pour les autres Captur, les échéances de vidange et de distribution dépendent de la motorisation exacte. Le sélecteur permet d’afficher les opérations adaptées à votre version GPL.

Opérations d'entretien courantes sur Renault

Le tableau ci-dessous récapitule les opérations d’entretien typiques de la gamme Captur. Pour les postes sensibles (vidange, distribution), référez-vous au sélecteur ci-dessus afin d’afficher la périodicité précise selon votre version.

Opération	Périodicité type	Observations
Vidange + filtre à huile	Voir sélecteur ci-dessus	Variable selon motorisation et huile préconisée
Filtre à air	30 000 à 60 000 km	Plus fréquent en conduite urbaine ou poussiéreuse
Filtre d'habitacle	15 000 à 30 000 km ou 1 an	Impact sur la climatisation et la qualité de l'air
Liquide de frein	2 ans (tous modèles)	Indépendant du kilométrage
Liquide de refroidissement	Selon constructeur (typiquement 5 ans ou 100 000 km)	Vérifier le niveau et l'état (couleur, dépôts) à chaque révision
Plaquettes de frein avant	Selon usage (typiquement 30 000 à 60 000 km)	Usure dépendante du style de conduite et du poids transporté
Courroie de distribution	Voir sélecteur ci-dessus	Intervalle très variable selon le moteur
Bougies d'allumage (essence)	30 000 à 60 000 km	Uniquement sur motorisations essence

Diagnostic électronique Renault

En cas de voyant moteur ou de comportement anormal, un diagnostic OBD-II aide à orienter la recherche de panne. Les codes se classent notamment en P0xxx (moteur), P1xxx (spécifiques constructeur), Cxxx (châssis) et Bxxx (carrosserie/habitacle). La page codes défaut OBD Renault Captur regroupe les libellés utiles pour la gamme Captur.