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RTA

Audi A3 I (8L) de 1997 à 2003

34,99€

Produit digital

Description

La MTA Audi A3 I (8L) de 1997 à 2003 est une solution digitale conçue pour celles et ceux qui souhaitent entretenir, diagnostiquer et réparer eux-mêmes leur véhicule, en s’appuyant sur une documentation technique professionnelle, constamment accessible en ligne depuis leur compte client.

Véhicules et motorisations couvertes

Audi A3 I (8L)
MotorisationPuissanceCarburantCode moteurProduction
1.6102 chEssenceAVU2000-2003
1.6102 chEssenceBFQ2002-2003
1.6101 chEssenceAEH1997-2001
1.6101 chEssenceAKL1997-2003
1.6101 chEssenceAPF1999-2001
1.8 20V125 chEssenceAGN1997-2001
1.8 20V125 chEssenceAPG1999-2003
1.8 20V Turbo150 chEssenceAUM2000-2003
1.8 20V Turbo180 chEssenceAUQ2000-2003
1.8 20V Turbo180 chEssenceARY2000-2003
1.8 20V Turbo150 chEssenceARX2000-2003
1.8 20V Turbo150 chEssenceAGU1997-2003
1.8 20V Turbo150 chEssenceAQA1998-2002
1.8 20V Turbo180 chEssenceAJQ1998-2001
1.8 20V Turbo150 chEssenceARZ1999-2001
1.8 20V Turbo180 chEssenceAPP1999-2001
S3 (1.8 20V Turbo)225 chEssenceBAM2001-2003
S3 (1.8 20V Turbo)210 chEssenceAMK2000-2003
S3 (1.8 20V Turbo)210 chEssenceAPY1998-2001
1.9 TDI131 chDieselASZ2001-2003
1.9 TDI101 chDieselATD2001-2003
1.9 TDI101 chDieselAXR2001-2003
1.9 TDI90 chDieselAGR1997-2001
1.9 TDI110 chDieselASV1999-2002
1.9 TDI110 chDieselAHF1997-2003
1.9 TDI90 chDieselALH1997-2002

Ce que vous pourrez faire vous-même

Du simple entretien aux interventions techniques plus avancées, la plateforme vous guide étape par étape :

  • Réaliser les opérations d’entretien courant : vidanges, filtres, freins, contrôles périodiques
  • Intervenir sur les principaux systèmes du véhicule : moteur, alimentation, transmission, suspension, direction, freinage, électricité (selon couverture)

Certaines opérations nécessitent des outils spécifiques et un niveau technique adapté. Le contenu précise les prérequis, les méthodes et les points de vigilance afin de travailler efficacement et en toute sécurité.

Les contenus MTA sont élaborés par des techniciens spécialisés et enrichis à partir des données constructeur. Chaque procédure est analysée, structurée et validée à partir d’études techniques et de mises en situation réelles sur les véhicules couverts.

L’objectif est de rendre accessibles des systèmes mécaniques complexes, tout en respectant les spécificités techniques propres à Audi et à ses motorisations.

Dans votre accès MTA

  • Procédures de réparation détaillées, illustrées et structurées par étapes
  • Données techniques essentielles : couples de serrage, valeurs de réglage, schémas fonctionnels (selon couverture)
  • Navigation par système mécanique, symptôme ou opération pour un accès rapide à l’information utile

À qui s’adresse ce produit digital

  • Aux utilisateurs souhaitant entretenir eux-mêmes leur véhicule avec une documentation fiable et professionnelle
  • Aux passionnés et bricoleurs avertis cherchant à aller plus loin que l’entretien courant
  • Aux utilisateurs expérimentés souhaitant disposer d’une base technique structurée et toujours accessible en ligne
  • Toute personne recherchant une solution digitale complète pour comprendre, diagnostiquer et intervenir sur son véhicule

Plus d'informations

  • Couverture

    • Audi A3 I (8L) 1.9 TDI (Diesel, Automatique/Manuelle, ASZ, 96kW) 2001-2003
    • Audi A3 I (8L) 1.9 TDI (Diesel, Automatique/Manuelle, ATD, 74kW) 2001-2003
    • Audi A3 I (8L) 1.9 TDI (Diesel, Automatique/Manuelle, AXR, 74kW) 2001-2003
    • Audi A3 I (8L) 1.6 (Essence, Automatique/Manuelle, AVU, 75kW) 2000-2003
    • Audi A3 I (8L) 1.8 20V Turbo (Essence, Automatique/Manuelle, AUM, 110kW) 2000-2003
    • Audi A3 I (8L) 1.8 20V Turbo (Essence, Automatique/Manuelle, AUQ, 132kW) 2000-2003
    • Audi A3 I (8L) 1.8 20V Turbo (Essence, Automatique/Manuelle, ARY, 132kW) 2000-2003
    • Audi A3 I (8L) S3 (1.8 20V Turbo) (Essence, Manuelle, BAM, 165kW) 2001-2003
    • Audi A3 I (8L) 1.8 20V Turbo (Essence, Automatique/Manuelle, ARX, 110kW) 2000-2003
    • Audi A3 I (8L) S3 (1.8 20V Turbo) (Essence, Manuelle, AMK, 154kW) 2000-2003
    • Audi A3 I (8L) 1.6 (Essence, Automatique/Manuelle, BFQ, 75kW) 2002-2003
    • Audi A3 I (8L) 1.6 (Essence, Automatique/Manuelle, AEH, 74kW) 1997-2001
    • Audi A3 I (8L) 1.6 (Essence, Automatique/Manuelle, AKL, 74kW) 1997-2003
    • Audi A3 I (8L) 1.8 20V (Essence, Automatique/Manuelle, AGN, 92kW) 1997-2001
    • Audi A3 I (8L) 1.8 20V Turbo (Essence, Automatique/Manuelle, AGU, 110kW) 1997-2003
    • Audi A3 I (8L) 1.9 TDI (Diesel, Automatique/Manuelle, AGR, 66kW) 1997-2001
    • Audi A3 I (8L) 1.8 20V Turbo (Essence, Automatique/Manuelle, AQA, 110kW) 1998-2002
    • Audi A3 I (8L) 1.8 20V Turbo (Essence, Automatique/Manuelle, AJQ, 132kW) 1998-2001
    • Audi A3 I (8L) 1.6 (Essence, Automatique/Manuelle, APF, 74kW) 1999-2001
    • Audi A3 I (8L) 1.8 20V (Essence, Automatique/Manuelle, APG, 92kW) 1999-2003
    • Audi A3 I (8L) 1.8 20V Turbo (Essence, Automatique/Manuelle, ARZ, 110kW) 1999-2001
    • Audi A3 I (8L) 1.8 20V Turbo (Essence, Automatique/Manuelle, APP, 132kW) 1999-2001
    • Audi A3 I (8L) S3 (1.8 20V Turbo) (Essence, Manuelle, APY, 154kW) 1998-2001
    • Audi A3 I (8L) 1.9 TDI (Diesel, Automatique/Manuelle, ASV, 81kW) 1999-2002
    • Audi A3 I (8L) 1.9 TDI (Diesel, Automatique/Manuelle, AHF, 81kW) 1997-2003
    • Audi A3 I (8L) 1.9 TDI (Diesel, Automatique/Manuelle, ALH, 66kW) 1997-2002

Réparer votre Audi A3 plus intelligemment avec MTA


Pourquoi payer plus quand vous pouvez maîtriser vos réparations ?

Prenez le contrôle de l’entretien et des réparations de votre véhicule, gagnez en autonomie, réduisez vos coûts et développez des compétences qui font vraiment la différence.

Ce que nos clients pensent de nous

  • Sérieux et réactif

    Entreprise sérieuse et réactive.
    Erreur sur la livraison où j'ai reçu une revue technique qui ne correspondait pas à ce que j'avais commandé. Après contact avec le service après-vente, la situation a été prise en charge et réglée très rapidement avec l'envoi du bon produit.

    Bolo.N, le 21/03/26

  • Le couteau suisse de votre véhicule

    La Revue Technique Automobile est parfaite pour qui veut faire l'entretien courant ou des réparations sur son véhicule. C'est complet, avec des schémas détaillés. Ça permet d'évaluer si vous pouvez dépanner par vous-même, en fonction de vos compétences et de votre outillage. Et c'est un très bon outil pour l'étude de fonctionnement de votre véhicule, en complément du manuel constructeur.

    David.F, le 06/03/26

  • RTA L200 K34

    Quel dommage que le RTA du l200 K34 n’existe pas, d’où les 4 étoiles
    Néanmoins j’ai commandé celui du pajero 1 qui était équipé du même moteur.

    David.T, le 08/04/26

  • Reçu dans un temps record.

    J'ai reçu mon bouquin rta 24 h après la commande. J'ai hésité avec une version numérique pour pouvoir en disposer rapidement et donc je ne peux que me réjouir de cette rapidité. Je recommande vivement RTA original. Merci.

    Michel.D, le 02/04/26

  • RTA 230

    Identification très facile
    Livraison très rapide
    Exemplaire d'excellente qualité reçu sous blister
    Malgré tout, pas reçu de facture par courriel comme annoncé à la fin de la commande sur le site...

    Hervé.D, le 07/04/25

  • Merci

    Commande expédiée en temp et en heure. Dommage que le RTA pour BMW Série 1 de 2004 a 2007 ne soit disponible que en anglais.

    Noyann.N, le 04/04/26

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