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Carnet d'entretien Hyundai ix20 2010-2019

Ce calendrier présente les principales opérations d'entretien et leurs intervalles indicatifs. Les intervalles réels dépendent des conditions de conduite, de la motorisation exacte et des préconisations du constructeur. Pour le détail complet des opérations, sous-tâches et spécifications techniques, consultez nos manuels techniques.

1.4 16V, -LPG GPL,Essence (G4FA)
Conditions normales, ( - 2012) (Europe) Intervalle standard

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
  • Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
  • Transmission manuelle: contrôle du niveau d'huile ; remplissage si nécessaire ; contrôle des fuites Si le composant a été immergé dans l'eau, remplacement l'huile
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 30 000 km/24 mois
  • Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 30 000 km/24 mois

Intervalles de révision · 1.4 16V, -LPG GPL,Essence (G4FA) · Conditions normales, ( - 2012) (Europe)

Opération Vidange d'huile: tous les 30 000 km/12 mois 30 000 km/24 mois 60 000 km/48 mois 90 000 km/72 mois 120 000 km/96 mois 150 000 km/120 mois 180 000 km/144 mois 210 000 km/168 mois 240 000 km/192 mois 270 000 km/216 mois 300 000 km/240 mois 330 000 km/264 mois 360 000 km/288 mois 390 000 km/312 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Transmission
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Freins
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Système électrique
Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie
Conditions normales, (2013 - ) (Europe) Intervalle standard

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
  • Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
  • Transmission manuelle: contrôle du niveau d'huile ; remplissage si nécessaire ; contrôle des fuites Si le composant a été immergé dans l'eau, remplacement l'huile
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 30 000 km/24 mois
  • Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 30 000 km/24 mois

Intervalles de révision · 1.4 16V, -LPG GPL,Essence (G4FA) · Conditions normales, (2013 - ) (Europe)

Opération Vidange d'huile: tous les 30 000 km/12 mois 30 000 km/24 mois 60 000 km/48 mois 90 000 km/72 mois 120 000 km/96 mois 150 000 km/120 mois 180 000 km/144 mois 210 000 km/168 mois 240 000 km/192 mois 270 000 km/216 mois 300 000 km/240 mois 330 000 km/264 mois 360 000 km/288 mois 390 000 km/312 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Transmission
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Freins
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Système électrique
Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie
1.4 CRDi 16V Diesel (D4FC)

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
  • Transmission manuelle: contrôle du niveau d'huile ; remplissage si nécessaire ; contrôle des fuites Si le composant a été immergé dans l'eau, remplacement l'huile
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 30 000 km/24 mois
  • Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 30 000 km/24 mois

Intervalles de révision · 1.4 CRDi 16V Diesel (D4FC) · Conditions normales (Europe)

Opération 30 000 km/24 mois 60 000 km/48 mois 90 000 km/72 mois 120 000 km/96 mois 150 000 km/120 mois 180 000 km/144 mois 210 000 km/168 mois 240 000 km/192 mois 270 000 km/216 mois 300 000 km/240 mois 330 000 km/264 mois 360 000 km/288 mois 390 000 km/312 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire
Transmission
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Freins
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Système électrique
Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie
1.4 CRDi Diesel (D4FC)
SAE 5W-30, Conditions normales (Europe) Intervalle standard

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois; Nettoyage du carter
  • Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire premier contrôle après 60 000 km/48 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 30 000 km/24 mois
  • Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations tous les 30 000 km/12 mois
  • Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours tous les 30 000 km/12 mois
  • Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire tous les 30 000 km/12 mois; le pneu de rechange y compris
  • Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 30 000 km/24 mois
  • Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie tous les 12 mois

Intervalles de révision · 1.4 CRDi Diesel (D4FC) · SAE 5W-30, Conditions normales (Europe)

Opération 30 000 km/24 mois 60 000 km/48 mois 90 000 km/72 mois 120 000 km/96 mois 150 000 km/120 mois 180 000 km/144 mois 210 000 km/168 mois 240 000 km/192 mois 270 000 km/216 mois 300 000 km/240 mois 330 000 km/264 mois 360 000 km/288 mois 390 000 km/312 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Transmission
Transmission manuelle: contrôle du niveau d'huile ; remplissage si nécessaire ; contrôle des fuites
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Suspension, roues et pneumatiques
Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures
Système électrique
Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur
Réinitialisation de l'indicateur d'entretien
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
(SAE 0W-30, SAE 10W-30, SAE 15W-40), Conditions normales (Europe) Intervalle standard

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois; Nettoyage du carter
  • Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire premier contrôle après 60 000 km/48 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 30 000 km/24 mois
  • Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations tous les 30 000 km/12 mois
  • Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours tous les 30 000 km/12 mois
  • Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire tous les 30 000 km/12 mois; le pneu de rechange y compris
  • Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 30 000 km/24 mois
  • Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie tous les 12 mois

Intervalles de révision · 1.4 CRDi Diesel (D4FC) · (SAE 0W-30, SAE 10W-30, SAE 15W-40), Conditions normales (Europe)

Opération Vidange d'huile: tous les 20 000 km/12 mois 30 000 km/24 mois 60 000 km/48 mois 90 000 km/72 mois 120 000 km/96 mois 150 000 km/120 mois 180 000 km/144 mois 210 000 km/168 mois 240 000 km/192 mois 270 000 km/216 mois 300 000 km/240 mois 330 000 km/264 mois 360 000 km/288 mois 390 000 km/312 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Transmission
Transmission manuelle: contrôle du niveau d'huile ; remplissage si nécessaire ; contrôle des fuites
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Suspension, roues et pneumatiques
Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures
Système électrique
Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur
Réinitialisation de l'indicateur d'entretien
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
1.6 16V Essence (G4FC)
Conditions normales, ( - 2012) (Europe) Intervalle standard

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
  • Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
  • Transmission manuelle: contrôle du niveau d'huile ; remplissage si nécessaire ; contrôle des fuites Si le composant a été immergé dans l'eau, remplacement l'huile
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 30 000 km/24 mois
  • Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 30 000 km/24 mois

Intervalles de révision · 1.6 16V Essence (G4FC) · Conditions normales, ( - 2012) (Europe)

Opération Vidange d'huile: tous les 30 000 km/12 mois 30 000 km/24 mois 60 000 km/48 mois 90 000 km/72 mois 120 000 km/96 mois 150 000 km/120 mois 180 000 km/144 mois 210 000 km/168 mois 240 000 km/192 mois 270 000 km/216 mois 300 000 km/240 mois 330 000 km/264 mois 360 000 km/288 mois 390 000 km/312 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Transmission
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Freins
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Système électrique
Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie
Conditions normales, (2013 - ) (Europe) Intervalle standard

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
  • Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
  • Transmission manuelle: contrôle du niveau d'huile ; remplissage si nécessaire ; contrôle des fuites Si le composant a été immergé dans l'eau, remplacement l'huile
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 30 000 km/24 mois
  • Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 30 000 km/24 mois

Intervalles de révision · 1.6 16V Essence (G4FC) · Conditions normales, (2013 - ) (Europe)

Opération Vidange d'huile: tous les 30 000 km/12 mois 30 000 km/24 mois 60 000 km/48 mois 90 000 km/72 mois 120 000 km/96 mois 150 000 km/120 mois 180 000 km/144 mois 210 000 km/168 mois 240 000 km/192 mois 270 000 km/216 mois 300 000 km/240 mois 330 000 km/264 mois 360 000 km/288 mois 390 000 km/312 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Transmission
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Freins
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Système électrique
Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie