Carnet d'entretien Mercedes-Benz Classe S

Le carnet d’entretien Mercedes-Benz Classe S couvre 5 générations, de 1999 à 2025. Pour obtenir les périodicités exactes (selon année, moteur et carburant), il faut sélectionner ci-dessus la bonne version, car l’offre va du Diesel à l’Essence, avec des déclinaisons GPL et des variantes électrifiées selon les périodes.

Sélectionnez votre modèle Mercedes-Benz ci-dessous pour accéder en ligne au carnet d'entretien adapté à votre motorisation.

5 générations couvertes

Génération	Période	Motorisations	Carburant
Classe S 1999-2006	1999-2006	280, -L Essence (112.922), 320 CDI Diesel (613.960), 320 CDI, -L Diesel (648.960), 320, -L, -LPG GPL,Essence (112.944), 350 4MATIC, -L Essence (112.975), 350, -L, -LPG GPL,Essence (112.972), 400 CDI, -L Diesel (628.960), 400 CDI, L Diesel (628.960), 430 4MATIC, -L, -LPG GPL,Esse…	Diesel, Essence, GPL
Classe S 2005-2013	2005-2013	250 CDI BlueEFF Diesel (651.961), 300 Essence (272.946), 320 CDI 4MATIC Diesel (642.932), 320 CDI Diesel (642.930), 320/350 CDI 4MATIC Diesel (642.930), 320/350 CDI 4MATIC Diesel (642.932), 350 4MATIC, -LPG GPL,Essence (272.975), 350 BlueTEC 4MATIC Diesel (642.868), 350 BlueTEC …	Diesel, Essence, GPL, Électrique
Classe S 2013-2020	2013-2020	300 BlueTEC Hybrid Diesel,Électrique (651.921), 320 Essence (276.824), 350 BlueTEC 4MATIC Diesel (642.867), 350 BlueTEC, -4MATIC Diesel (642.861), 350 d, -4MATIC Diesel (656.929), 400 4MATIC Essence (276.824), 400 d, -4MATIC Diesel (656.929), 400 Hybrid Électrique,Essence (276.9…	Diesel, Essence, Électrique
Classe S 2021-2025	2021-2025	350 d, -4MATIC Diesel (656.929)	Diesel
Classe S Coupe/Cabrio 2014-2020	2014-2020	63 AMG 4MATIC Essence (177.980), 65 AMG Essence (279.980)	Essence

Entretien selon la motorisation

Classe S Diesel : points de maintenance

Sur les Classe S Diesel (dont des versions 350 d, 400 d ou BlueTEC), l’entretien doit tenir compte des organes de dépollution modernes : usage urbain et trajets courts peuvent compliquer la régénération du filtre à particules et encrasser l’admission. Selon l’équipement, un appoint d’AdBlue (SCR) peut aussi être nécessaire, avec une vigilance sur les alertes au combiné. La vidange reste un point central, à caler sur le plan d’entretien de la version sélectionnée.

Classe S Essence : points de maintenance

Sur les Classe S Essence (dont 63 AMG, 65 AMG, 450, 560), la qualité de l’huile et le respect du plan d’entretien sont essentiels, en particulier sur les versions puissantes et suralimentées. Les bougies et, selon les générations, certains éléments d’allumage figurent parmi les opérations périodiques à ne pas repousser pour préserver démarrage, consommation et fonctionnement moteur. La périodicité peut varier fortement selon le moteur et l’année, d’où l’intérêt de valider la ligne correspondant à la bonne génération dans le sélecteur.

Classe S GPL : points de maintenance

Les versions Classe S compatibles GPL (souvent indiquées « LPG ») demandent un suivi rigoureux de l’allumage et de la mise au point, car le fonctionnement au gaz est sensible à l’état des bougies et des composants associés. Les filtres du circuit GPL font partie des éléments à contrôler/remplacer selon les préconisations du système installé et l’usage. Il faut aussi surveiller l’étanchéité et l’état des conduites, ainsi que le fonctionnement bascule Essence/GPL lors des entretiens.

Classe S électrifiée (hybride/plug-in) : points de maintenance

Sur les Classe S électrifiées (ex. 560 e, 500e ou BlueTEC Hybrid), l’entretien combine celui du moteur thermique et des éléments haute tension. Le freinage régénératif peut réduire l’usure des plaquettes, mais il impose de rester attentif à l’état des disques et à la corrosion en cas de conduite douce. Un contrôle de la batterie 12 V et des organes de refroidissement associés aux systèmes hybrides fait souvent partie des vérifications recommandées, en plus des opérations classiques (filtres, liquide de frein, etc.).

Opérations d'entretien courantes sur Mercedes-Benz

Le tableau ci-dessous récapitule les opérations d’entretien typiques de la Mercedes-Benz Classe S. Pour la vidange et les éléments liés à la distribution, la périodicité exacte dépend de la génération et de la motorisation choisies dans le sélecteur ci-dessus.

Opération	Périodicité type	Observations
Vidange + filtre à huile	Voir sélecteur ci-dessus	Variable selon motorisation et huile préconisée
Filtre à air	30 000 à 60 000 km	Plus fréquent en conduite urbaine ou poussiéreuse
Filtre d'habitacle	15 000 à 30 000 km ou 1 an	Impact sur la climatisation et la qualité de l'air
Liquide de frein	2 ans (tous modèles)	Indépendant du kilométrage
Liquide de refroidissement	Selon constructeur (typiquement 5 ans ou 100 000 km)	Vérifier le niveau et l'état (couleur, dépôts) à chaque révision
Plaquettes de frein avant	Selon usage (typiquement 30 000 à 60 000 km)	Usure dépendante du style de conduite et du poids transporté
Courroie de distribution	Voir sélecteur ci-dessus	Intervalle très variable selon le moteur
Bougies d'allumage (essence)	30 000 à 60 000 km	Uniquement sur motorisations essence

Diagnostic électronique Mercedes-Benz

En cas de voyant moteur ou de message au tableau de bord, un diagnostic OBD-II aide à orienter la recherche de panne. Les catégories de codes les plus courantes sont P0xxx (moteur), P1xxx (constructeur), Cxxx (châssis) et Bxxx (carrosserie). La page codes défaut OBD Mercedes-Benz Classe S regroupe les libellés utiles pour ce modèle, à confronter à la génération et à la motorisation.