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Carnet d'entretien Nissan Primastar 2002-2016

Ce calendrier présente les principales opérations d'entretien et leurs intervalles indicatifs. Les intervalles réels dépendent des conditions de conduite, de la motorisation exacte et des préconisations du constructeur. Pour le détail complet des opérations, sous-tâches et spécifications techniques, consultez nos manuels techniques.

1.6 dCi Diesel (R9M-408 (A4))

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 120 000 km/48 mois
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
  • Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie tous les 12 mois

Intervalles de révision · 1.6 dCi Diesel (R9M-408 (A4)) · Conditions normales (Europe)

Opération 40 000 km/24 mois 80 000 km/48 mois 120 000 km/72 mois 160 000 km/96 mois 200 000 km/120 mois 240 000 km/144 mois 280 000 km/168 mois 320 000 km/192 mois 360 000 km/216 mois 400 000 km/240 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire
Transmission
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Freins
Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Système électrique
Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur
Réinitialisation de l'indicateur d'entretien
Intérieur
Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
1.9 dCi 100 Diesel (F9Q-760 (U7))

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 150 000 km/60 mois
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois

Intervalles de révision · 1.9 dCi 100 Diesel (F9Q-760 (U7)) · Conditions normales

Opération 30 000 km/24 mois 60 000 km/48 mois 90 000 km/72 mois 120 000 km/96 mois 150 000 km/120 mois 180 000 km/144 mois 210 000 km/168 mois 240 000 km/192 mois 270 000 km/216 mois 300 000 km/240 mois 330 000 km/264 mois 360 000 km/288 mois 390 000 km/312 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Remplacement du filtre à air
Contrôle du système d'échappement
Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire
Transmission
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Freins
Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Système électrique
Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur
Intérieur
Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie
1.9 dCi 80 Diesel (F9Q-762 (U7))

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 150 000 km/60 mois
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois

Intervalles de révision · 1.9 dCi 80 Diesel (F9Q-762 (U7)) · Conditions normales

Opération 30 000 km/24 mois 60 000 km/48 mois 90 000 km/72 mois 120 000 km/96 mois 150 000 km/120 mois 180 000 km/144 mois 210 000 km/168 mois 240 000 km/192 mois 270 000 km/216 mois 300 000 km/240 mois 330 000 km/264 mois 360 000 km/288 mois 390 000 km/312 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Remplacement du filtre à air
Contrôle du système d'échappement
Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire
Transmission
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Freins
Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Système électrique
Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur
Intérieur
Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie
2.0 16V 120 Essence (F4R-820 (H8))

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/36 mois
  • Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 120 000 km/60 mois
  • Remplacement des bougies d'allumage tous les 90 000 km

Intervalles de révision · 2.0 16V 120 Essence (F4R-820 (H8)) · Conditions normales

Opération 30 000 km/12 mois 60 000 km/24 mois 90 000 km/36 mois 120 000 km/48 mois 150 000 km/60 mois 180 000 km/72 mois 210 000 km/84 mois 240 000 km/96 mois 270 000 km/108 mois 300 000 km/120 mois 330 000 km/132 mois 360 000 km/144 mois 390 000 km/156 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Freins
Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
Système de freinage: remplacement du liquide de frein
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Système électrique
Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie
2.0 CDTi 16V 115 Diesel (M9R-786 (M7))

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 90 000 km/48 mois
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
  • Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie tous les 12 mois

Intervalles de révision · 2.0 CDTi 16V 115 Diesel (M9R-786 (M7)) · EURO 4, Conditions normales

Opération 30 000 km/24 mois 60 000 km/48 mois 90 000 km/72 mois 120 000 km/96 mois 150 000 km/120 mois 180 000 km/144 mois 210 000 km/168 mois 240 000 km/192 mois 270 000 km/216 mois 300 000 km/240 mois 330 000 km/264 mois 360 000 km/288 mois 390 000 km/312 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Transmission
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Freins
Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Système électrique
Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur
Intérieur
Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
2.0 CDTi 16V 115 DPF Diesel (M9R-630 (A6))
EURO 4, Conditions normales Intervalle standard

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 90 000 km/48 mois
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
  • Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie tous les 12 mois

Intervalles de révision · 2.0 CDTi 16V 115 DPF Diesel (M9R-630 (A6)) · EURO 4, Conditions normales

Opération 30 000 km/24 mois 60 000 km/48 mois 90 000 km/72 mois 120 000 km/96 mois 150 000 km/120 mois 180 000 km/144 mois 210 000 km/168 mois 240 000 km/192 mois 270 000 km/216 mois 300 000 km/240 mois 330 000 km/264 mois 360 000 km/288 mois 390 000 km/312 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Transmission
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Freins
Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Système électrique
Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur
Intérieur
Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
EURO 5, Conditions normales Intervalle standard

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 120 000 km/48 mois
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois

Intervalles de révision · 2.0 CDTi 16V 115 DPF Diesel (M9R-630 (A6)) · EURO 5, Conditions normales

Opération 40 000 km/24 mois 80 000 km/48 mois 120 000 km/72 mois 160 000 km/96 mois 200 000 km/120 mois 240 000 km/144 mois 280 000 km/168 mois 320 000 km/192 mois 360 000 km/216 mois 400 000 km/240 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire
Transmission
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Freins
Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
Contrôle d'épaisseur des plaquettes et des garnitures de frein
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Système électrique
Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur
Intérieur
Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie
2.0 CDTi 16V 90 Diesel (M9R-786 (M7))

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 90 000 km/48 mois
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
  • Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie tous les 12 mois

Intervalles de révision · 2.0 CDTi 16V 90 Diesel (M9R-786 (M7)) · EURO 4, Conditions normales

Opération 30 000 km/24 mois 60 000 km/48 mois 90 000 km/72 mois 120 000 km/96 mois 150 000 km/120 mois 180 000 km/144 mois 210 000 km/168 mois 240 000 km/192 mois 270 000 km/216 mois 300 000 km/240 mois 330 000 km/264 mois 360 000 km/288 mois 390 000 km/312 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Transmission
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Freins
Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Système électrique
Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur
Intérieur
Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
2.0 CDTi 16V 90 DPF Diesel (M9R-630 (A6))
EURO 4, Conditions normales Intervalle standard

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 90 000 km/48 mois
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
  • Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie tous les 12 mois

Intervalles de révision · 2.0 CDTi 16V 90 DPF Diesel (M9R-630 (A6)) · EURO 4, Conditions normales

Opération 30 000 km/24 mois 60 000 km/48 mois 90 000 km/72 mois 120 000 km/96 mois 150 000 km/120 mois 180 000 km/144 mois 210 000 km/168 mois 240 000 km/192 mois 270 000 km/216 mois 300 000 km/240 mois 330 000 km/264 mois 360 000 km/288 mois 390 000 km/312 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Transmission
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Freins
Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Système électrique
Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur
Intérieur
Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
EURO 5, Conditions normales Intervalle standard

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 120 000 km/48 mois
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois

Intervalles de révision · 2.0 CDTi 16V 90 DPF Diesel (M9R-630 (A6)) · EURO 5, Conditions normales

Opération 40 000 km/24 mois 80 000 km/48 mois 120 000 km/72 mois 160 000 km/96 mois 200 000 km/120 mois 240 000 km/144 mois 280 000 km/168 mois 320 000 km/192 mois 360 000 km/216 mois 400 000 km/240 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire
Transmission
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Freins
Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
Contrôle d'épaisseur des plaquettes et des garnitures de frein
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Système électrique
Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur
Intérieur
Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie
2.0 CDTi Diesel (M9R-692 (F6))
EURO 4, Conditions normales Intervalle standard

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 90 000 km/48 mois
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
  • Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie tous les 12 mois

Intervalles de révision · 2.0 CDTi Diesel (M9R-692 (F6)) · EURO 4, Conditions normales

Opération 30 000 km/24 mois 60 000 km/48 mois 90 000 km/72 mois 120 000 km/96 mois 150 000 km/120 mois 180 000 km/144 mois 210 000 km/168 mois 240 000 km/192 mois 270 000 km/216 mois 300 000 km/240 mois 330 000 km/264 mois 360 000 km/288 mois 390 000 km/312 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Transmission
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Freins
Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Système électrique
Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur
Intérieur
Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
EURO 5, Conditions normales Intervalle standard

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 120 000 km/48 mois
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois

Intervalles de révision · 2.0 CDTi Diesel (M9R-692 (F6)) · EURO 5, Conditions normales

Opération 40 000 km/24 mois 80 000 km/48 mois 120 000 km/72 mois 160 000 km/96 mois 200 000 km/120 mois 240 000 km/144 mois 280 000 km/168 mois 320 000 km/192 mois 360 000 km/216 mois 400 000 km/240 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire
Transmission
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Freins
Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
Contrôle d'épaisseur des plaquettes et des garnitures de frein
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Système électrique
Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur
Intérieur
Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie
2.0 CDTi Diesel (M9R-692 (F6))

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 120 000 km/48 mois
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois

Intervalles de révision · 2.0 CDTi Diesel (M9R-692 (F6)) · EURO 5, Conditions normales

Opération 40 000 km/24 mois 80 000 km/48 mois 120 000 km/72 mois 160 000 km/96 mois 200 000 km/120 mois 240 000 km/144 mois 280 000 km/168 mois 320 000 km/192 mois 360 000 km/216 mois 400 000 km/240 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire
Transmission
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Freins
Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
Contrôle d'épaisseur des plaquettes et des garnitures de frein
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Système électrique
Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur
Intérieur
Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie
2.0 dCi 16V 115 Diesel (M9R-780 (E7))

Intervalles de révision · 2.0 dCi 16V 115 Diesel (M9R-780 (E7)) · Conditions normales

Opération 30 000 km/12 mois 60 000 km/24 mois 90 000 km/36 mois 120 000 km/48 mois 150 000 km/60 mois 180 000 km/72 mois 210 000 km/84 mois 240 000 km/96 mois 270 000 km/108 mois 300 000 km/120 mois 330 000 km/132 mois 360 000 km/144 mois 390 000 km/156 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Remplacement du filtre à air
Contrôle du système d'échappement
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Freins
Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
Système de freinage: remplacement du liquide de frein
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie
2.0 dCi 16V 115 Diesel (M9R-782 (L7))
Conditions normales, ( - 12/2008) (Europe; Russie) Intervalle standard

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois

Intervalles de révision · 2.0 dCi 16V 115 Diesel (M9R-782 (L7)) · Conditions normales, ( - 12/2008) (Europe; Russie)

Opération 30 000 km/12 mois 60 000 km/24 mois 90 000 km/36 mois 120 000 km/48 mois 150 000 km/60 mois 180 000 km/72 mois 210 000 km/84 mois 240 000 km/96 mois 270 000 km/108 mois 300 000 km/120 mois 330 000 km/132 mois 360 000 km/144 mois 390 000 km/156 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Remplacement du filtre à air
Contrôle du système d'échappement
Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire
Transmission
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Freins
Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
Contrôle d'épaisseur des plaquettes et des garnitures de frein
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Système électrique
Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur
Intérieur
Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie
Conditions normales, (01/2009 - 04/2010) (Europe; Russie) Intervalle standard

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 90 000 km/48 mois
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois

Intervalles de révision · 2.0 dCi 16V 115 Diesel (M9R-782 (L7)) · Conditions normales, (01/2009 - 04/2010) (Europe; Russie)

Opération 30 000 km/24 mois 60 000 km/48 mois 90 000 km/72 mois 120 000 km/96 mois 150 000 km/120 mois 180 000 km/144 mois 210 000 km/168 mois 240 000 km/192 mois 270 000 km/216 mois 300 000 km/240 mois 330 000 km/264 mois 360 000 km/288 mois 390 000 km/312 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire
Transmission
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Freins
Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
Contrôle d'épaisseur des plaquettes et des garnitures de frein
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Système électrique
Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur
Intérieur
Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie
Conditions normales, (05/2010 - ) (Europe; Russie) Intervalle standard

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 120 000 km/48 mois
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois

Intervalles de révision · 2.0 dCi 16V 115 Diesel (M9R-782 (L7)) · Conditions normales, (05/2010 - ) (Europe; Russie)

Opération 40 000 km/24 mois 80 000 km/48 mois 120 000 km/72 mois 160 000 km/96 mois 200 000 km/120 mois 240 000 km/144 mois 280 000 km/168 mois 320 000 km/192 mois 360 000 km/216 mois 400 000 km/240 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire
Transmission
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Freins
Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
Contrôle d'épaisseur des plaquettes et des garnitures de frein
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Système électrique
Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur
Intérieur
Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie
2.0 dCi 16V 90 Diesel (M9R-780 (E7))

Intervalles de révision · 2.0 dCi 16V 90 Diesel (M9R-780 (E7)) · Conditions normales

Opération 30 000 km/12 mois 60 000 km/24 mois 90 000 km/36 mois 120 000 km/48 mois 150 000 km/60 mois 180 000 km/72 mois 210 000 km/84 mois 240 000 km/96 mois 270 000 km/108 mois 300 000 km/120 mois 330 000 km/132 mois 360 000 km/144 mois 390 000 km/156 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Remplacement du filtre à air
Contrôle du système d'échappement
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Freins
Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
Système de freinage: remplacement du liquide de frein
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie
2.0 dCi 16V 90 Diesel (M9R-782 (L7))
Conditions normales, ( - 12/2008) (Europe; Russie) Intervalle standard

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois

Intervalles de révision · 2.0 dCi 16V 90 Diesel (M9R-782 (L7)) · Conditions normales, ( - 12/2008) (Europe; Russie)

Opération 30 000 km/12 mois 60 000 km/24 mois 90 000 km/36 mois 120 000 km/48 mois 150 000 km/60 mois 180 000 km/72 mois 210 000 km/84 mois 240 000 km/96 mois 270 000 km/108 mois 300 000 km/120 mois 330 000 km/132 mois 360 000 km/144 mois 390 000 km/156 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Remplacement du filtre à air
Contrôle du système d'échappement
Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire
Transmission
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Freins
Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
Contrôle d'épaisseur des plaquettes et des garnitures de frein
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Système électrique
Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur
Intérieur
Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie
Conditions normales, (01/2009 - 04/2010) (Europe; Russie) Intervalle standard

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 90 000 km/48 mois
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois

Intervalles de révision · 2.0 dCi 16V 90 Diesel (M9R-782 (L7)) · Conditions normales, (01/2009 - 04/2010) (Europe; Russie)

Opération 30 000 km/24 mois 60 000 km/48 mois 90 000 km/72 mois 120 000 km/96 mois 150 000 km/120 mois 180 000 km/144 mois 210 000 km/168 mois 240 000 km/192 mois 270 000 km/216 mois 300 000 km/240 mois 330 000 km/264 mois 360 000 km/288 mois 390 000 km/312 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire
Transmission
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Freins
Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
Contrôle d'épaisseur des plaquettes et des garnitures de frein
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Système électrique
Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur
Intérieur
Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie
Conditions normales, (05/2010 - ) (Europe; Russie) Intervalle standard

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 120 000 km/48 mois
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois

Intervalles de révision · 2.0 dCi 16V 90 Diesel (M9R-782 (L7)) · Conditions normales, (05/2010 - ) (Europe; Russie)

Opération 40 000 km/24 mois 80 000 km/48 mois 120 000 km/72 mois 160 000 km/96 mois 200 000 km/120 mois 240 000 km/144 mois 280 000 km/168 mois 320 000 km/192 mois 360 000 km/216 mois 400 000 km/240 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire
Transmission
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Freins
Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
Contrôle d'épaisseur des plaquettes et des garnitures de frein
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Système électrique
Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur
Intérieur
Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie
2.5 dCi 135 Diesel (G9U-730 (B7))

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/24 mois
  • Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 120 000 km/96 mois
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois

Intervalles de révision · 2.5 dCi 135 Diesel (G9U-730 (B7)) · Conditions normales

Opération 30 000 km/24 mois 60 000 km/48 mois 90 000 km/72 mois 120 000 km/96 mois 150 000 km/120 mois 180 000 km/144 mois 210 000 km/168 mois 240 000 km/192 mois 270 000 km/216 mois 300 000 km/240 mois 330 000 km/264 mois 360 000 km/288 mois 390 000 km/312 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire
Transmission
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Freins
Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Système électrique
Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur
Intérieur
Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie
2.5 dCi 16V 115 Diesel (G9U-630 (B6))

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 120 000 km/60 mois

Intervalles de révision · 2.5 dCi 16V 115 Diesel (G9U-630 (B6)) · Conditions normales

Opération Vidange d'huile (indicateur de service): maximum 30 000 km/12 mois 30 000 km/12 mois 60 000 km/24 mois 90 000 km/36 mois 120 000 km/48 mois 150 000 km/60 mois 180 000 km/72 mois 210 000 km/84 mois 240 000 km/96 mois 270 000 km/108 mois 300 000 km/120 mois 330 000 km/132 mois 360 000 km/144 mois 390 000 km/156 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Remplacement du filtre à air
Contrôle du système d'échappement
Transmission
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Freins
Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
Système de freinage: remplacement du liquide de frein
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Système électrique
Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur
Réinitialisation de l'indicateur d'entretien
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie
2.5 dCi 16V 150 FAP Diesel (G9U-630 (B6))

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 120 000 km/60 mois

Intervalles de révision · 2.5 dCi 16V 150 FAP Diesel (G9U-630 (B6)) · Conditions normales

Opération Vidange d'huile (indicateur de service): maximum 30 000 km/12 mois 30 000 km/12 mois 60 000 km/24 mois 90 000 km/36 mois 120 000 km/48 mois 150 000 km/60 mois 180 000 km/72 mois 210 000 km/84 mois 240 000 km/96 mois 270 000 km/108 mois 300 000 km/120 mois 330 000 km/132 mois 360 000 km/144 mois 390 000 km/156 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Remplacement du filtre à air
Contrôle du système d'échappement
Transmission
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Freins
Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
Système de freinage: remplacement du liquide de frein
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Système électrique
Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur
Réinitialisation de l'indicateur d'entretien
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie