Carnet d'entretien Renault Megane III 2008-2017
Ce calendrier présente les principales opérations d'entretien et leurs intervalles indicatifs. Les intervalles réels dépendent des conditions de conduite, de la motorisation exacte et des préconisations du constructeur. Pour le détail complet des opérations, sous-tâches et spécifications techniques, consultez nos manuels techniques.
1.2 TCe 115 Essence (H5F-400 (A4))
< 15 000 km/12 mois (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 1.2 TCe 115 Essence (H5F-400 (A4)) · < 15 000 km/12 mois (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A: premier entretien à 12 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois | Service B: tous les 30 000 km/24 mois |
|---|---|---|
| Moteur | ||
| Remplacement de l'huile moteur | ○ | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ○ | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● |
| Transmission | ||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● |
| Direction | ||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● |
| Freins | ||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● |
| Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● |
| Intérieur | ||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● |
| Extérieur | ||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ○ | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ○ | ● |
> 15 000 km/12 mois (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 1.2 TCe 115 Essence (H5F-400 (A4)) · > 15 000 km/12 mois (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A + Service B (combiné) ; tous les 30 000 km/12 mois |
|---|---|
| Moteur | |
| Remplacement de l'huile moteur | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● |
| Transmission | |
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● |
| Direction | |
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● |
| Freins | |
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● |
| Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● |
| Intérieur | |
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● |
| Extérieur | |
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● |
1.2 TCe 115 Essence (H5F-408 (F4))
< 15 000 km/12 mois (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 1.2 TCe 115 Essence (H5F-408 (F4)) · < 15 000 km/12 mois (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A: premier entretien à 12 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois | Service B: tous les 30 000 km/24 mois |
|---|---|---|
| Moteur | ||
| Remplacement de l'huile moteur | ○ | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ○ | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● |
| Transmission | ||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● |
| Direction | ||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● |
| Freins | ||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● |
| Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● |
| Intérieur | ||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● |
| Extérieur | ||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ○ | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ○ | ● |
> 15 000 km/12 mois (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 1.2 TCe 115 Essence (H5F-408 (F4)) · > 15 000 km/12 mois (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A + Service B (combiné) ; tous les 30 000 km/12 mois |
|---|---|
| Moteur | |
| Remplacement de l'huile moteur | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● |
| Transmission | |
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● |
| Direction | |
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● |
| Freins | |
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● |
| Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● |
| Intérieur | |
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● |
| Extérieur | |
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● |
1.2 TCe 135 Essence (H5F-404 (B4))
< 15 000 km/12 mois (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 1.2 TCe 135 Essence (H5F-404 (B4)) · < 15 000 km/12 mois (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A: premier entretien à 12 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois | Service B: tous les 30 000 km/24 mois |
|---|---|---|
| Moteur | ||
| Remplacement de l'huile moteur | ○ | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ○ | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● |
| Transmission | ||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● |
| Direction | ||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● |
| Freins | ||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● |
| Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● |
| Intérieur | ||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● |
| Extérieur | ||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ○ | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ○ | ● |
> 15 000 km/12 mois (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 1.2 TCe 135 Essence (H5F-404 (B4)) · > 15 000 km/12 mois (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A + Service B (combiné) ; tous les 30 000 km/12 mois |
|---|---|
| Moteur | |
| Remplacement de l'huile moteur | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● |
| Transmission | |
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● |
| Direction | |
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● |
| Freins | |
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● |
| Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● |
| Intérieur | |
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● |
| Extérieur | |
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● |
1.2 TCe 135 Essence (H5F-405 (E4))
< 15 000 km/12 mois (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 1.2 TCe 135 Essence (H5F-405 (E4)) · < 15 000 km/12 mois (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A: premier entretien à 12 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois | Service B: tous les 30 000 km/24 mois |
|---|---|---|
| Moteur | ||
| Remplacement de l'huile moteur | ○ | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ○ | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● |
| Transmission | ||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● |
| Direction | ||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● |
| Freins | ||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● |
| Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● |
| Intérieur | ||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● |
| Extérieur | ||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ○ | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ○ | ● |
> 15 000 km/12 mois (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 1.2 TCe 135 Essence (H5F-405 (E4)) · > 15 000 km/12 mois (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A + Service B (combiné) ; tous les 30 000 km/12 mois |
|---|---|
| Moteur | |
| Remplacement de l'huile moteur | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● |
| Transmission | |
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● |
| Direction | |
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● |
| Freins | |
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● |
| Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● |
| Intérieur | |
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● |
| Extérieur | |
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● |
1.2 TCe 135 Essence (H5F-412 (G4))
< 15 000 km/12 mois (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 1.2 TCe 135 Essence (H5F-412 (G4)) · < 15 000 km/12 mois (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A: premier entretien à 12 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois | Service B: tous les 30 000 km/24 mois |
|---|---|---|
| Moteur | ||
| Remplacement de l'huile moteur | ○ | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ○ | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● |
| Transmission | ||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● |
| Direction | ||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● |
| Freins | ||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● |
| Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● |
| Intérieur | ||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● |
| Extérieur | ||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ○ | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ○ | ● |
> 15 000 km/12 mois (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 1.2 TCe 135 Essence (H5F-412 (G4)) · > 15 000 km/12 mois (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A + Service B (combiné) ; tous les 30 000 km/12 mois |
|---|---|
| Moteur | |
| Remplacement de l'huile moteur | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● |
| Transmission | |
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● |
| Direction | |
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● |
| Freins | |
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● |
| Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● |
| Intérieur | |
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● |
| Extérieur | |
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● |
1.4 16V TCe 130, -LPG GPL,Essence (H4J-700 (A7))
Conditions normales, (01/01/2007 - 30/04/2010) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 90 000 km/48 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 120 000 km
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
Intervalles de révision · 1.4 16V TCe 130, -LPG GPL,Essence (H4J-700 (A7)) · Conditions normales, (01/01/2007 - 30/04/2010) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 30 000 km/24 mois | 60 000 km/48 mois | 90 000 km/72 mois | 120 000 km/96 mois | 150 000 km/120 mois | 180 000 km/144 mois | 210 000 km/168 mois | 240 000 km/192 mois | 270 000 km/216 mois | 300 000 km/240 mois | 330 000 km/264 mois | 360 000 km/288 mois | 390 000 km/312 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | |||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | |||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | |||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | |||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | |||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | |||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Conditions normales, (01/05/2010 - 20/11/2011) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 90 000 km/48 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 120 000 km
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
Intervalles de révision · 1.4 16V TCe 130, -LPG GPL,Essence (H4J-700 (A7)) · Conditions normales, (01/05/2010 - 20/11/2011) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 30 000 km/24 mois | 60 000 km/48 mois | 90 000 km/72 mois | 120 000 km/96 mois | 150 000 km/120 mois | 180 000 km/144 mois | 210 000 km/168 mois | 240 000 km/192 mois | 270 000 km/216 mois | 300 000 km/240 mois | 330 000 km/264 mois | 360 000 km/288 mois | 390 000 km/312 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | |||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | |||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | |||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | |||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | |||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | |||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Conditions normales, (21/11/2011 - 17/06/2012) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 90 000 km/48 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
Intervalles de révision · 1.4 16V TCe 130, -LPG GPL,Essence (H4J-700 (A7)) · Conditions normales, (21/11/2011 - 17/06/2012) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 30 000 km/24 mois | 60 000 km/48 mois | 90 000 km/72 mois | 120 000 km/96 mois | 150 000 km/120 mois | 180 000 km/144 mois | 210 000 km/168 mois | 240 000 km/192 mois | 270 000 km/216 mois | 300 000 km/240 mois | 330 000 km/264 mois | 360 000 km/288 mois | 390 000 km/312 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | |||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | |||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | |||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | |||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | |||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | |||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
< 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - ) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 1.4 16V TCe 130, -LPG GPL,Essence (H4J-700 (A7)) · < 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - ) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A: premier entretien à 12 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois | Service B: tous les 30 000 km/24 mois |
|---|---|---|
| Moteur | ||
| Remplacement de l'huile moteur | ○ | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ○ | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● |
| Transmission | ||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● |
| Direction | ||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● |
| Freins | ||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● |
| Système électrique | ||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● |
| Intérieur | ||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● |
| Extérieur | ||
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ○ | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ○ | ● |
> 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - ) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 1.4 16V TCe 130, -LPG GPL,Essence (H4J-700 (A7)) · > 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - ) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A + Service B (combiné) ; tous les 30 000 km/12 mois |
|---|---|
| Moteur | |
| Remplacement de l'huile moteur | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● |
| Transmission | |
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● |
| Direction | |
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● |
| Freins | |
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● |
| Système électrique | |
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● |
| Intérieur | |
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● |
| Extérieur | |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● |
1.5 dCi 105 Diesel (K9K-832 (G8))
Conditions normales, (01/01/2007 - 30/04/2010) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 160 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
Intervalles de révision · 1.5 dCi 105 Diesel (K9K-832 (G8)) · Conditions normales, (01/01/2007 - 30/04/2010) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 30 000 km/24 mois | 60 000 km/48 mois | 90 000 km/72 mois | 120 000 km/96 mois | 150 000 km/120 mois | 180 000 km/144 mois | 210 000 km/168 mois | 240 000 km/192 mois | 270 000 km/216 mois | 300 000 km/240 mois | 330 000 km/264 mois | 360 000 km/288 mois | 390 000 km/312 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | |||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à air | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | |||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | |||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | |||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | |||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | |||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Conditions normales, (01/05/2010 - 17/06/2012) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 90 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 160 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
Intervalles de révision · 1.5 dCi 105 Diesel (K9K-832 (G8)) · Conditions normales, (01/05/2010 - 17/06/2012) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 30 000 km/24 mois | 60 000 km/48 mois | 90 000 km/72 mois | 120 000 km/96 mois | 150 000 km/120 mois | 180 000 km/144 mois | 210 000 km/168 mois | 240 000 km/192 mois | 270 000 km/216 mois | 300 000 km/240 mois | 330 000 km/264 mois | 360 000 km/288 mois | 390 000 km/312 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | |||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | |||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | |||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | |||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | |||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | |||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
1.5 dCi 110 Diesel (K9K-656 (G6))
< 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 31/12/2016) (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 150 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 1.5 dCi 110 Diesel (K9K-656 (G6)) · < 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 31/12/2016) (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A: premier entretien à 12 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois | Service B: tous les 30 000 km/24 mois |
|---|---|---|
| Moteur | ||
| Remplacement de l'huile moteur | ○ | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ○ | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● |
| Transmission | ||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● |
| Direction | ||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● |
| Freins | ||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● |
| Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● |
| Système électrique | ||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● |
| Intérieur | ||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● |
| Extérieur | ||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ○ | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ○ | ● |
> 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 31/12/2016) (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 150 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 1.5 dCi 110 Diesel (K9K-656 (G6)) · > 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 31/12/2016) (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A + Service B (combiné) ; tous les 30 000 km/12 mois |
|---|---|
| Moteur | |
| Remplacement de l'huile moteur | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● |
| Transmission | |
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● |
| Direction | |
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● |
| Freins | |
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● |
| Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● |
| Système électrique | |
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● |
| Intérieur | |
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● |
| Extérieur | |
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● |
1.5 dCi 110 FAP Diesel (K9K-636 (A6))
< 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 31/12/2016) (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 150 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 1.5 dCi 110 FAP Diesel (K9K-636 (A6)) · < 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 31/12/2016) (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A: premier entretien à 12 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois | Service B: tous les 30 000 km/24 mois |
|---|---|---|
| Moteur | ||
| Remplacement de l'huile moteur | ○ | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ○ | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● |
| Transmission | ||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● |
| Direction | ||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● |
| Freins | ||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● |
| Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● |
| Système électrique | ||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● |
| Intérieur | ||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● |
| Extérieur | ||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ○ | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ○ | ● |
> 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 31/12/2016) (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 150 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 1.5 dCi 110 FAP Diesel (K9K-636 (A6)) · > 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 31/12/2016) (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A + Service B (combiné) ; tous les 30 000 km/12 mois |
|---|---|
| Moteur | |
| Remplacement de l'huile moteur | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● |
| Transmission | |
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● |
| Direction | |
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● |
| Freins | |
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● |
| Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● |
| Système électrique | |
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● |
| Intérieur | |
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● |
| Extérieur | |
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● |
1.5 dCi 110 FAP Diesel (K9K-836 (J8))
< 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 31/12/2016) (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 150 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 1.5 dCi 110 FAP Diesel (K9K-836 (J8)) · < 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 31/12/2016) (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A: premier entretien à 12 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois | Service B: tous les 30 000 km/24 mois |
|---|---|---|
| Moteur | ||
| Remplacement de l'huile moteur | ○ | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ○ | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● |
| Transmission | ||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● |
| Direction | ||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● |
| Freins | ||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● |
| Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● |
| Système électrique | ||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● |
| Intérieur | ||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● |
| Extérieur | ||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ○ | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ○ | ● |
> 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 31/12/2016) (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 150 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 1.5 dCi 110 FAP Diesel (K9K-836 (J8)) · > 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 31/12/2016) (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A + Service B (combiné) ; tous les 30 000 km/12 mois |
|---|---|
| Moteur | |
| Remplacement de l'huile moteur | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● |
| Transmission | |
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● |
| Direction | |
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● |
| Freins | |
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● |
| Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● |
| Système électrique | |
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● |
| Intérieur | |
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● |
| Extérieur | |
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● |
Conditions normales, (01/01/2007 - 30/04/2010) (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 160 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
Intervalles de révision · 1.5 dCi 110 FAP Diesel (K9K-836 (J8)) · Conditions normales, (01/01/2007 - 30/04/2010) (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 30 000 km/24 mois | 60 000 km/48 mois | 90 000 km/72 mois | 120 000 km/96 mois | 150 000 km/120 mois | 180 000 km/144 mois | 210 000 km/168 mois | 240 000 km/192 mois | 270 000 km/216 mois | 300 000 km/240 mois | 330 000 km/264 mois | 360 000 km/288 mois | 390 000 km/312 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | |||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à air | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | |||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | |||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | |||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | |||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | |||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Conditions normales, (01/05/2010 - 17/06/2012) (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 90 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 160 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
Intervalles de révision · 1.5 dCi 110 FAP Diesel (K9K-836 (J8)) · Conditions normales, (01/05/2010 - 17/06/2012) (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 30 000 km/24 mois | 60 000 km/48 mois | 90 000 km/72 mois | 120 000 km/96 mois | 150 000 km/120 mois | 180 000 km/144 mois | 210 000 km/168 mois | 240 000 km/192 mois | 270 000 km/216 mois | 300 000 km/240 mois | 330 000 km/264 mois | 360 000 km/288 mois | 390 000 km/312 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | |||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | |||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | |||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | |||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | |||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | |||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
1.5 dCi 110 FAP Diesel (K9K-837 (N8))
Conditions normales, (01/01/2007 - 30/04/2010) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 160 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
Intervalles de révision · 1.5 dCi 110 FAP Diesel (K9K-837 (N8)) · Conditions normales, (01/01/2007 - 30/04/2010) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 30 000 km/24 mois | 60 000 km/48 mois | 90 000 km/72 mois | 120 000 km/96 mois | 150 000 km/120 mois | 180 000 km/144 mois | 210 000 km/168 mois | 240 000 km/192 mois | 270 000 km/216 mois | 300 000 km/240 mois | 330 000 km/264 mois | 360 000 km/288 mois | 390 000 km/312 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | |||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à air | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | |||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | |||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | |||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | |||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | |||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Conditions normales, (01/05/2010 - 17/06/2012) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 90 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 160 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
Intervalles de révision · 1.5 dCi 110 FAP Diesel (K9K-837 (N8)) · Conditions normales, (01/05/2010 - 17/06/2012) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 30 000 km/24 mois | 60 000 km/48 mois | 90 000 km/72 mois | 120 000 km/96 mois | 150 000 km/120 mois | 180 000 km/144 mois | 210 000 km/168 mois | 240 000 km/192 mois | 270 000 km/216 mois | 300 000 km/240 mois | 330 000 km/264 mois | 360 000 km/288 mois | 390 000 km/312 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | |||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | |||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | |||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | |||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | |||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | |||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
< 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 31/12/2016) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 150 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 1.5 dCi 110 FAP Diesel (K9K-837 (N8)) · < 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 31/12/2016) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A: premier entretien à 12 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois | Service B: tous les 30 000 km/24 mois |
|---|---|---|
| Moteur | ||
| Remplacement de l'huile moteur | ○ | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ○ | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● |
| Transmission | ||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● |
| Direction | ||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● |
| Freins | ||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● |
| Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● |
| Système électrique | ||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● |
| Intérieur | ||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● |
| Extérieur | ||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ○ | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ○ | ● |
> 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 31/12/2016) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 150 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 1.5 dCi 110 FAP Diesel (K9K-837 (N8)) · > 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 31/12/2016) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A + Service B (combiné) ; tous les 30 000 km/12 mois |
|---|---|
| Moteur | |
| Remplacement de l'huile moteur | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● |
| Transmission | |
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● |
| Direction | |
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● |
| Freins | |
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● |
| Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● |
| Système électrique | |
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● |
| Intérieur | |
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● |
| Extérieur | |
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● |
1.5 dCi 110 FAP Diesel (K9K-846 (R8))
< 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 31/12/2016) (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 150 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 1.5 dCi 110 FAP Diesel (K9K-846 (R8)) · < 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 31/12/2016) (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A: premier entretien à 12 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois | Service B: tous les 30 000 km/24 mois |
|---|---|---|
| Moteur | ||
| Remplacement de l'huile moteur | ○ | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ○ | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● |
| Transmission | ||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● |
| Direction | ||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● |
| Freins | ||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● |
| Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● |
| Système électrique | ||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● |
| Intérieur | ||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● |
| Extérieur | ||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ○ | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ○ | ● |
> 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 31/12/2016) (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 150 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 1.5 dCi 110 FAP Diesel (K9K-846 (R8)) · > 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 31/12/2016) (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A + Service B (combiné) ; tous les 30 000 km/12 mois |
|---|---|
| Moteur | |
| Remplacement de l'huile moteur | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● |
| Transmission | |
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● |
| Direction | |
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● |
| Freins | |
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● |
| Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● |
| Système électrique | |
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● |
| Intérieur | |
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● |
| Extérieur | |
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● |
Conditions normales, (01/01/2010 - 17/06/2012) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 90 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 160 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
Intervalles de révision · 1.5 dCi 110 FAP Diesel (K9K-846 (R8)) · Conditions normales, (01/01/2010 - 17/06/2012) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 30 000 km/24 mois | 60 000 km/48 mois | 90 000 km/72 mois | 120 000 km/96 mois | 150 000 km/120 mois | 180 000 km/144 mois | 210 000 km/168 mois | 240 000 km/192 mois | 270 000 km/216 mois | 300 000 km/240 mois | 330 000 km/264 mois | 360 000 km/288 mois | 390 000 km/312 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | |||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | |||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | |||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | |||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | |||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | |||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
1.5 dCi 110 FAP Diesel (K9K-846 (R8))
< 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 31/12/2016) (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 150 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 1.5 dCi 110 FAP Diesel (K9K-846 (R8)) · < 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 31/12/2016) (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A: premier entretien à 12 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois | Service B: tous les 30 000 km/24 mois |
|---|---|---|
| Moteur | ||
| Remplacement de l'huile moteur | ○ | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ○ | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● |
| Transmission | ||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● |
| Direction | ||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● |
| Freins | ||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● |
| Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● |
| Système électrique | ||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● |
| Intérieur | ||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● |
| Extérieur | ||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ○ | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ○ | ● |
> 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 31/12/2016) (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 150 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 1.5 dCi 110 FAP Diesel (K9K-846 (R8)) · > 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 31/12/2016) (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A + Service B (combiné) ; tous les 30 000 km/12 mois |
|---|---|
| Moteur | |
| Remplacement de l'huile moteur | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● |
| Transmission | |
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● |
| Direction | |
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● |
| Freins | |
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● |
| Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● |
| Système électrique | |
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● |
| Intérieur | |
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● |
| Extérieur | |
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● |
1.5 dCi 85 Diesel (K9K-830 (F8))
Conditions normales, (01/01/2007 - 17/03/2009) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 160 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
Intervalles de révision · 1.5 dCi 85 Diesel (K9K-830 (F8)) · Conditions normales, (01/01/2007 - 17/03/2009) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 20 000 km/12 mois | 40 000 km/24 mois | 60 000 km/36 mois | 80 000 km/48 mois | 100 000 km/60 mois | 120 000 km/72 mois | 140 000 km/84 mois | 160 000 km/96 mois | 180 000 km/108 mois | 200 000 km/120 mois | 220 000 km/132 mois | 240 000 km/144 mois | 260 000 km/156 mois | 280 000 km/168 mois | 300 000 km/180 mois | 320 000 km/192 mois | 340 000 km/204 mois | 360 000 km/216 mois | 380 000 km/228 mois | 400 000 km/240 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à air | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | ||||||||||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||||||||||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | ||||||||||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Conditions normales, (18/03/2009 - 30/04/2010) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 80 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 160 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
Intervalles de révision · 1.5 dCi 85 Diesel (K9K-830 (F8)) · Conditions normales, (18/03/2009 - 30/04/2010) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 20 000 km/24 mois | 40 000 km/48 mois | 60 000 km/72 mois | 80 000 km/96 mois | 100 000 km/120 mois | 120 000 km/144 mois | 140 000 km/168 mois | 160 000 km/192 mois | 180 000 km/216 mois | 200 000 km/240 mois | 220 000 km/264 mois | 240 000 km/288 mois | 260 000 km/312 mois | 280 000 km/336 mois | 300 000 km/360 mois | 320 000 km/384 mois | 340 000 km/408 mois | 360 000 km/432 mois | 380 000 km/456 mois | 400 000 km/480 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | ||||||||||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||||||||||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | ||||||||||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Conditions normales, (01/05/2010 - 17/06/2012) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 80 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 160 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
Intervalles de révision · 1.5 dCi 85 Diesel (K9K-830 (F8)) · Conditions normales, (01/05/2010 - 17/06/2012) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 20 000 km/24 mois | 40 000 km/48 mois | 60 000 km/72 mois | 80 000 km/96 mois | 100 000 km/120 mois | 120 000 km/144 mois | 140 000 km/168 mois | 160 000 km/192 mois | 180 000 km/216 mois | 200 000 km/240 mois | 220 000 km/264 mois | 240 000 km/288 mois | 260 000 km/312 mois | 280 000 km/336 mois | 300 000 km/360 mois | 320 000 km/384 mois | 340 000 km/408 mois | 360 000 km/432 mois | 380 000 km/456 mois | 400 000 km/480 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | ||||||||||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||||||||||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | ||||||||||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
1.5 dCi 90 FAP Diesel (K9K-834 (H8))
< 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 31/12/2016) (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 150 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 1.5 dCi 90 FAP Diesel (K9K-834 (H8)) · < 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 31/12/2016) (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A: premier entretien à 12 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois | Service B: tous les 30 000 km/24 mois |
|---|---|---|
| Moteur | ||
| Remplacement de l'huile moteur | ○ | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ○ | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● |
| Transmission | ||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● |
| Direction | ||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● |
| Freins | ||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● |
| Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● |
| Système électrique | ||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● |
| Intérieur | ||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● |
| Extérieur | ||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ○ | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ○ | ● |
> 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 31/12/2016) (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 150 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 1.5 dCi 90 FAP Diesel (K9K-834 (H8)) · > 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 31/12/2016) (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A + Service B (combiné) ; tous les 30 000 km/12 mois |
|---|---|
| Moteur | |
| Remplacement de l'huile moteur | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● |
| Transmission | |
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● |
| Direction | |
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● |
| Freins | |
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● |
| Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● |
| Système électrique | |
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● |
| Intérieur | |
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● |
| Extérieur | |
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● |
Conditions normales, (01/01/2007 - 30/04/2010) (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 90 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 160 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
Intervalles de révision · 1.5 dCi 90 FAP Diesel (K9K-834 (H8)) · Conditions normales, (01/01/2007 - 30/04/2010) (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 30 000 km/24 mois | 60 000 km/48 mois | 90 000 km/72 mois | 120 000 km/96 mois | 150 000 km/120 mois | 180 000 km/144 mois | 210 000 km/168 mois | 240 000 km/192 mois | 270 000 km/216 mois | 300 000 km/240 mois | 330 000 km/264 mois | 360 000 km/288 mois | 390 000 km/312 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | |||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | |||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | |||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | |||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | |||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | |||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Conditions normales, (01/05/2010 - 17/06/2012) (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 90 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 160 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
Intervalles de révision · 1.5 dCi 90 FAP Diesel (K9K-834 (H8)) · Conditions normales, (01/05/2010 - 17/06/2012) (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 30 000 km/24 mois | 60 000 km/48 mois | 90 000 km/72 mois | 120 000 km/96 mois | 150 000 km/120 mois | 180 000 km/144 mois | 210 000 km/168 mois | 240 000 km/192 mois | 270 000 km/216 mois | 300 000 km/240 mois | 330 000 km/264 mois | 360 000 km/288 mois | 390 000 km/312 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | |||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | |||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | |||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | |||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | |||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | |||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
1.5 dCi 95 Diesel (K9K-656 (G6))
< 15 000 km/12 mois, Conditions normales (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 150 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 1.5 dCi 95 Diesel (K9K-656 (G6)) · < 15 000 km/12 mois, Conditions normales (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A: premier entretien à 12 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois | Service B: tous les 30 000 km/24 mois |
|---|---|---|
| Moteur | ||
| Remplacement de l'huile moteur | ○ | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ○ | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● |
| Transmission | ||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● |
| Direction | ||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● |
| Freins | ||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● |
| Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● |
| Système électrique | ||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● |
| Intérieur | ||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● |
| Extérieur | ||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ○ | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ○ | ● |
> 15 000 km/12 mois, Conditions normales (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 150 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 1.5 dCi 95 Diesel (K9K-656 (G6)) · > 15 000 km/12 mois, Conditions normales (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A + Service B (combiné) ; tous les 30 000 km/12 mois |
|---|---|
| Moteur | |
| Remplacement de l'huile moteur | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● |
| Transmission | |
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● |
| Direction | |
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● |
| Freins | |
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● |
| Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● |
| Système électrique | |
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● |
| Intérieur | |
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● |
| Extérieur | |
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● |
1.5 dCi 95 FAP Diesel (K9K-836 (J8))
< 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 31/12/2016) (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 150 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 1.5 dCi 95 FAP Diesel (K9K-836 (J8)) · < 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 31/12/2016) (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A: premier entretien à 12 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois | Service B: tous les 30 000 km/24 mois |
|---|---|---|
| Moteur | ||
| Remplacement de l'huile moteur | ○ | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ○ | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● |
| Transmission | ||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● |
| Direction | ||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● |
| Freins | ||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● |
| Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● |
| Système électrique | ||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● |
| Intérieur | ||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● |
| Extérieur | ||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ○ | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ○ | ● |
> 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 31/12/2016) (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 150 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 1.5 dCi 95 FAP Diesel (K9K-836 (J8)) · > 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 31/12/2016) (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A + Service B (combiné) ; tous les 30 000 km/12 mois |
|---|---|
| Moteur | |
| Remplacement de l'huile moteur | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● |
| Transmission | |
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● |
| Direction | |
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● |
| Freins | |
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● |
| Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● |
| Système électrique | |
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● |
| Intérieur | |
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● |
| Extérieur | |
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● |
Conditions normales, (01/01/2007 - 30/04/2010) (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 160 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
Intervalles de révision · 1.5 dCi 95 FAP Diesel (K9K-836 (J8)) · Conditions normales, (01/01/2007 - 30/04/2010) (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 30 000 km/24 mois | 60 000 km/48 mois | 90 000 km/72 mois | 120 000 km/96 mois | 150 000 km/120 mois | 180 000 km/144 mois | 210 000 km/168 mois | 240 000 km/192 mois | 270 000 km/216 mois | 300 000 km/240 mois | 330 000 km/264 mois | 360 000 km/288 mois | 390 000 km/312 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | |||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à air | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | |||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | |||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | |||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | |||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | |||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Conditions normales, (01/05/2010 - 17/06/2012) (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 90 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 160 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
Intervalles de révision · 1.5 dCi 95 FAP Diesel (K9K-836 (J8)) · Conditions normales, (01/05/2010 - 17/06/2012) (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 30 000 km/24 mois | 60 000 km/48 mois | 90 000 km/72 mois | 120 000 km/96 mois | 150 000 km/120 mois | 180 000 km/144 mois | 210 000 km/168 mois | 240 000 km/192 mois | 270 000 km/216 mois | 300 000 km/240 mois | 330 000 km/264 mois | 360 000 km/288 mois | 390 000 km/312 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | |||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | |||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | |||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | |||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | |||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | |||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
1.6 16V 100 Essence (K4M-838 (V8))
(01/06/2011 - 17/06/2012), Phase I (modèle Pre-facelift) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 90 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 120 000 km/72 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
- Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 30 000 km/24 mois
Intervalles de révision · 1.6 16V 100 Essence (K4M-838 (V8)) · (01/06/2011 - 17/06/2012), Phase I (modèle Pre-facelift) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 30 000 km/24 mois | 60 000 km/48 mois | 90 000 km/72 mois | 120 000 km/96 mois | 150 000 km/120 mois | 180 000 km/144 mois | 210 000 km/168 mois | 240 000 km/192 mois | 270 000 km/216 mois | 300 000 km/240 mois | 330 000 km/264 mois | 360 000 km/288 mois | 390 000 km/312 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | |||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | |||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | |||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | |||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | |||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Conditions normales, (01/06/2011 - 17/06/2012), Phase I (modèle Pre-facelift) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 80 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 120 000 km/72 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
- Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 20 000 km/12 mois
Intervalles de révision · 1.6 16V 100 Essence (K4M-838 (V8)) · Conditions normales, (01/06/2011 - 17/06/2012), Phase I (modèle Pre-facelift) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 20 000 km/12 mois | 40 000 km/24 mois | 60 000 km/36 mois | 80 000 km/48 mois | 100 000 km/60 mois | 120 000 km/72 mois | 140 000 km/84 mois | 160 000 km/96 mois | 180 000 km/108 mois | 200 000 km/120 mois | 220 000 km/132 mois | 240 000 km/144 mois | 260 000 km/156 mois | 280 000 km/168 mois | 300 000 km/180 mois | 320 000 km/192 mois | 340 000 km/204 mois | 360 000 km/216 mois | 380 000 km/228 mois | 400 000 km/240 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | ||||||||||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||||||||||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | ||||||||||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
(01/06/2011 - 17/06/2012), Phase I (modèle Pre-facelift) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 80 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 120 000 km/72 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
- Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 20 000 km/24 mois
Intervalles de révision · 1.6 16V 100 Essence (K4M-838 (V8)) · (01/06/2011 - 17/06/2012), Phase I (modèle Pre-facelift) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 20 000 km/24 mois | 40 000 km/48 mois | 60 000 km/72 mois | 80 000 km/96 mois | 100 000 km/120 mois | 120 000 km/144 mois | 140 000 km/168 mois | 160 000 km/192 mois | 180 000 km/216 mois | 200 000 km/240 mois | 220 000 km/264 mois | 240 000 km/288 mois | 260 000 km/312 mois | 280 000 km/336 mois | 300 000 km/360 mois | 320 000 km/384 mois | 340 000 km/408 mois | 360 000 km/432 mois | 380 000 km/456 mois | 400 000 km/480 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | ||||||||||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||||||||||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | ||||||||||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
(17/10/2011 - 17/06/2012), Phase II (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 120 000 km/72 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
- Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 20 000 km/24 mois
Intervalles de révision · 1.6 16V 100 Essence (K4M-838 (V8)) · (17/10/2011 - 17/06/2012), Phase II (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 20 000 km/24 mois | 40 000 km/48 mois | 60 000 km/72 mois | 80 000 km/96 mois | 100 000 km/120 mois | 120 000 km/144 mois | 140 000 km/168 mois | 160 000 km/192 mois | 180 000 km/216 mois | 200 000 km/240 mois | 220 000 km/264 mois | 240 000 km/288 mois | 260 000 km/312 mois | 280 000 km/336 mois | 300 000 km/360 mois | 320 000 km/384 mois | 340 000 km/408 mois | 360 000 km/432 mois | 380 000 km/456 mois | 400 000 km/480 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | ||||||||||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||||||||||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | ||||||||||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
< 15 000 km/12 mois, (17/10/2011 - 17/06/2012), Phase II (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 150 000 km/72 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
- Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 30 000 km/24 mois
Intervalles de révision · 1.6 16V 100 Essence (K4M-838 (V8)) · < 15 000 km/12 mois, (17/10/2011 - 17/06/2012), Phase II (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A: premier entretien à 12 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois | Service B: tous les 30 000 km/24 mois |
|---|---|---|
| Moteur | ||
| Remplacement de l'huile moteur | ○ | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ○ | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● |
| Transmission | ||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ○ | ● |
| Freins | ||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● |
| Système électrique | ||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ○ | ● |
| Extérieur | ||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ○ | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ○ | ● |
> 15 000 km/12 mois, (17/10/2011 - 17/06/2012), Phase II (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 150 000 km/72 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
- Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 30 000 km/24 mois
Intervalles de révision · 1.6 16V 100 Essence (K4M-838 (V8)) · > 15 000 km/12 mois, (17/10/2011 - 17/06/2012), Phase II (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A + Service B (combiné) ; tous les 30 000 km/12 mois |
|---|---|
| Moteur | |
| Remplacement de l'huile moteur | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● |
| Transmission | |
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● |
| Freins | |
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● |
| Système électrique | |
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● |
| Extérieur | |
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● |
1.6 16V 100, -LPG GPL,Essence (K4M-848 (P8))
Conditions normales, (01/01/2007 - 30/04/2010) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 90 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 120 000 km/72 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
Intervalles de révision · 1.6 16V 100, -LPG GPL,Essence (K4M-848 (P8)) · Conditions normales, (01/01/2007 - 30/04/2010) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 30 000 km/24 mois | 60 000 km/48 mois | 90 000 km/72 mois | 120 000 km/96 mois | 150 000 km/120 mois | 180 000 km/144 mois | 210 000 km/168 mois | 240 000 km/192 mois | 270 000 km/216 mois | 300 000 km/240 mois | 330 000 km/264 mois | 360 000 km/288 mois | 390 000 km/312 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | |||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | |||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | |||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | |||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | |||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | |||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Conditions normales, (01/05/2010 - 17/06/2012) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 90 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 120 000 km/72 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
Intervalles de révision · 1.6 16V 100, -LPG GPL,Essence (K4M-848 (P8)) · Conditions normales, (01/05/2010 - 17/06/2012) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 30 000 km/24 mois | 60 000 km/48 mois | 90 000 km/72 mois | 120 000 km/96 mois | 150 000 km/120 mois | 180 000 km/144 mois | 210 000 km/168 mois | 240 000 km/192 mois | 270 000 km/216 mois | 300 000 km/240 mois | 330 000 km/264 mois | 360 000 km/288 mois | 390 000 km/312 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | |||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | |||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | |||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | |||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | |||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | |||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
< 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 17/10/2016) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 150 000 km/72 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 1.6 16V 100, -LPG GPL,Essence (K4M-848 (P8)) · < 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 17/10/2016) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A: premier entretien à 12 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois | Service B: tous les 30 000 km/24 mois |
|---|---|---|
| Moteur | ||
| Remplacement de l'huile moteur | ○ | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ○ | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● |
| Transmission | ||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● |
| Direction | ||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● |
| Freins | ||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● |
| Système électrique | ||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● |
| Intérieur | ||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● |
| Extérieur | ||
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ○ | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ○ | ● |
> 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 17/10/2016) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 150 000 km/72 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 1.6 16V 100, -LPG GPL,Essence (K4M-848 (P8)) · > 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 17/10/2016) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A + Service B (combiné) ; tous les 30 000 km/12 mois |
|---|---|
| Moteur | |
| Remplacement de l'huile moteur | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● |
| Transmission | |
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● |
| Direction | |
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● |
| Freins | |
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● |
| Système électrique | |
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● |
| Intérieur | |
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● |
| Extérieur | |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● |
1.6 16V 110 E85, -LPG Bioéthanol (E85),GPL,Essence (K4M-866 (T8))
EURO 4, Conditions normales, (01/01/2007 - 30/04/2010) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 120 000 km/72 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
Intervalles de révision · 1.6 16V 110 E85, -LPG Bioéthanol (E85),GPL,Essence (K4M-866 (T8)) · EURO 4, Conditions normales, (01/01/2007 - 30/04/2010)
| Opération | 20 000 km/12 mois | 40 000 km/24 mois | 60 000 km/36 mois | 80 000 km/48 mois | 100 000 km/60 mois | 120 000 km/72 mois | 140 000 km/84 mois | 160 000 km/96 mois | 180 000 km/108 mois | 200 000 km/120 mois | 220 000 km/132 mois | 240 000 km/144 mois | 260 000 km/156 mois | 280 000 km/168 mois | 300 000 km/180 mois | 320 000 km/192 mois | 340 000 km/204 mois | 360 000 km/216 mois | 380 000 km/228 mois | 400 000 km/240 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à air | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | ||||||||||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||||||||||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | ||||||||||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
EURO 4, Conditions normales, (01/05/2010 - 17/06/2012) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 120 000 km/72 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
Intervalles de révision · 1.6 16V 110 E85, -LPG Bioéthanol (E85),GPL,Essence (K4M-866 (T8)) · EURO 4, Conditions normales, (01/05/2010 - 17/06/2012)
| Opération | 20 000 km/12 mois | 40 000 km/24 mois | 60 000 km/36 mois | 80 000 km/48 mois | 100 000 km/60 mois | 120 000 km/72 mois | 140 000 km/84 mois | 160 000 km/96 mois | 180 000 km/108 mois | 200 000 km/120 mois | 220 000 km/132 mois | 240 000 km/144 mois | 260 000 km/156 mois | 280 000 km/168 mois | 300 000 km/180 mois | 320 000 km/192 mois | 340 000 km/204 mois | 360 000 km/216 mois | 380 000 km/228 mois | 400 000 km/240 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à air | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | ||||||||||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||||||||||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | ||||||||||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
EURO 5, Conditions normales, (01/11/2009 - 17/06/2012) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 80 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 120 000 km/72 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
Intervalles de révision · 1.6 16V 110 E85, -LPG Bioéthanol (E85),GPL,Essence (K4M-866 (T8)) · EURO 5, Conditions normales, (01/11/2009 - 17/06/2012)
| Opération | 20 000 km/24 mois | 40 000 km/48 mois | 60 000 km/72 mois | 80 000 km/96 mois | 100 000 km/120 mois | 120 000 km/144 mois | 140 000 km/168 mois | 160 000 km/192 mois | 180 000 km/216 mois | 200 000 km/240 mois | 220 000 km/264 mois | 240 000 km/288 mois | 260 000 km/312 mois | 280 000 km/336 mois | 300 000 km/360 mois | 320 000 km/384 mois | 340 000 km/408 mois | 360 000 km/432 mois | 380 000 km/456 mois | 400 000 km/480 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | ||||||||||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||||||||||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | ||||||||||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
(EURO 4, EURO 5), Conditions normales, (18/06/2012 - 17/10/2016) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 120 000 km/72 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
Intervalles de révision · 1.6 16V 110 E85, -LPG Bioéthanol (E85),GPL,Essence (K4M-866 (T8)) · (EURO 4, EURO 5), Conditions normales, (18/06/2012 - 17/10/2016)
| Opération | 20 000 km/24 mois | 40 000 km/48 mois | 60 000 km/72 mois | 80 000 km/96 mois | 100 000 km/120 mois | 120 000 km/144 mois | 140 000 km/168 mois | 160 000 km/192 mois | 180 000 km/216 mois | 200 000 km/240 mois | 220 000 km/264 mois | 240 000 km/288 mois | 260 000 km/312 mois | 280 000 km/336 mois | 300 000 km/360 mois | 320 000 km/384 mois | 340 000 km/408 mois | 360 000 km/432 mois | 380 000 km/456 mois | 400 000 km/480 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | ||||||||||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||||||||||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | ||||||||||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
1.6 16V 110 Essence (K4M-838 (V8))
Conditions normales, (01/01/2007 - 30/04/2010) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 90 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 120 000 km/72 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
Intervalles de révision · 1.6 16V 110 Essence (K4M-838 (V8)) · Conditions normales, (01/01/2007 - 30/04/2010) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 30 000 km/24 mois | 60 000 km/48 mois | 90 000 km/72 mois | 120 000 km/96 mois | 150 000 km/120 mois | 180 000 km/144 mois | 210 000 km/168 mois | 240 000 km/192 mois | 270 000 km/216 mois | 300 000 km/240 mois | 330 000 km/264 mois | 360 000 km/288 mois | 390 000 km/312 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | |||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | |||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | |||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | |||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | |||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | |||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Conditions normales, (01/05/2010 - 17/06/2012) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 90 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 120 000 km/72 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
Intervalles de révision · 1.6 16V 110 Essence (K4M-838 (V8)) · Conditions normales, (01/05/2010 - 17/06/2012) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 30 000 km/24 mois | 60 000 km/48 mois | 90 000 km/72 mois | 120 000 km/96 mois | 150 000 km/120 mois | 180 000 km/144 mois | 210 000 km/168 mois | 240 000 km/192 mois | 270 000 km/216 mois | 300 000 km/240 mois | 330 000 km/264 mois | 360 000 km/288 mois | 390 000 km/312 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | |||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | |||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | |||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | |||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | |||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | |||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
1.6 16V 110, -LPG GPL,Essence (K4M-858 (R8))
Conditions normales, (01/01/2007 - 30/04/2010) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 90 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 120 000 km/72 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
Intervalles de révision · 1.6 16V 110, -LPG GPL,Essence (K4M-858 (R8)) · Conditions normales, (01/01/2007 - 30/04/2010) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 30 000 km/24 mois | 60 000 km/48 mois | 90 000 km/72 mois | 120 000 km/96 mois | 150 000 km/120 mois | 180 000 km/144 mois | 210 000 km/168 mois | 240 000 km/192 mois | 270 000 km/216 mois | 300 000 km/240 mois | 330 000 km/264 mois | 360 000 km/288 mois | 390 000 km/312 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | |||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | |||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | |||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | |||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | |||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | |||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Conditions normales, (01/05/2010 - 17/06/2012) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 90 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 120 000 km/72 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
Intervalles de révision · 1.6 16V 110, -LPG GPL,Essence (K4M-858 (R8)) · Conditions normales, (01/05/2010 - 17/06/2012) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 30 000 km/24 mois | 60 000 km/48 mois | 90 000 km/72 mois | 120 000 km/96 mois | 150 000 km/120 mois | 180 000 km/144 mois | 210 000 km/168 mois | 240 000 km/192 mois | 270 000 km/216 mois | 300 000 km/240 mois | 330 000 km/264 mois | 360 000 km/288 mois | 390 000 km/312 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | |||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | |||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | |||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | |||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | |||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | |||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
< 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 17/10/2016) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 150 000 km/72 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 1.6 16V 110, -LPG GPL,Essence (K4M-858 (R8)) · < 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 17/10/2016) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A: premier entretien à 12 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois | Service B: tous les 30 000 km/24 mois |
|---|---|---|
| Moteur | ||
| Remplacement de l'huile moteur | ○ | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ○ | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● |
| Transmission | ||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● |
| Direction | ||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● |
| Freins | ||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● |
| Système électrique | ||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● |
| Intérieur | ||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● |
| Extérieur | ||
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ○ | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ○ | ● |
> 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 17/10/2016) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 150 000 km/72 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 1.6 16V 110, -LPG GPL,Essence (K4M-858 (R8)) · > 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 17/10/2016) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A + Service B (combiné) ; tous les 30 000 km/12 mois |
|---|---|
| Moteur | |
| Remplacement de l'huile moteur | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● |
| Transmission | |
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● |
| Direction | |
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● |
| Freins | |
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● |
| Système électrique | |
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● |
| Intérieur | |
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● |
| Extérieur | |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● |
1.6 dCi 130 FAP Diesel (R9M-402 (A4))
< 15 000 km/12 mois (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 1.6 dCi 130 FAP Diesel (R9M-402 (A4)) · < 15 000 km/12 mois (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A: premier entretien à 12 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois | Service B: tous les 30 000 km/24 mois |
|---|---|---|
| Moteur | ||
| Remplacement de l'huile moteur | ○ | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ○ | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● |
| Transmission | ||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● |
| Direction | ||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● |
| Freins | ||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● |
| Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● |
| Système électrique | ||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● |
| Intérieur | ||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● |
| Extérieur | ||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ○ | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ○ | ● |
> 15 000 km/12 mois (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 1.6 dCi 130 FAP Diesel (R9M-402 (A4)) · > 15 000 km/12 mois (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A + Service B (combiné) ; tous les 30 000 km/12 mois |
|---|---|
| Moteur | |
| Remplacement de l'huile moteur | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● |
| Transmission | |
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● |
| Direction | |
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● |
| Freins | |
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● |
| Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● |
| Système électrique | |
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● |
| Intérieur | |
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● |
| Extérieur | |
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● |
1.6 dCi 130 FAP Diesel (R9M-404 (C4))
< 15 000 km/12 mois (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 1.6 dCi 130 FAP Diesel (R9M-404 (C4)) · < 15 000 km/12 mois (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A: premier entretien à 12 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois | Service B: tous les 30 000 km/24 mois |
|---|---|---|
| Moteur | ||
| Remplacement de l'huile moteur | ○ | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ○ | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● |
| Transmission | ||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● |
| Direction | ||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● |
| Freins | ||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● |
| Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● |
| Système électrique | ||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● |
| Intérieur | ||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● |
| Extérieur | ||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ○ | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ○ | ● |
> 15 000 km/12 mois (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 1.6 dCi 130 FAP Diesel (R9M-404 (C4)) · > 15 000 km/12 mois (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A + Service B (combiné) ; tous les 30 000 km/12 mois |
|---|---|
| Moteur | |
| Remplacement de l'huile moteur | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● |
| Transmission | |
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● |
| Direction | |
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● |
| Freins | |
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● |
| Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● |
| Système électrique | |
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● |
| Intérieur | |
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● |
| Extérieur | |
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● |
1.9 dCi 130 Diesel (F9Q-872 (P8))
Conditions normales, (01/01/2007 - 30/04/2010) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 160 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
Intervalles de révision · 1.9 dCi 130 Diesel (F9Q-872 (P8)) · Conditions normales, (01/01/2007 - 30/04/2010) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 30 000 km/24 mois | 60 000 km/48 mois | 90 000 km/72 mois | 120 000 km/96 mois | 150 000 km/120 mois | 180 000 km/144 mois | 210 000 km/168 mois | 240 000 km/192 mois | 270 000 km/216 mois | 300 000 km/240 mois | 330 000 km/264 mois | 360 000 km/288 mois | 390 000 km/312 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | |||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à air | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | |||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | |||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | |||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | |||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | |||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Conditions normales, (01/05/2010 - 17/06/2012) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 160 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
Intervalles de révision · 1.9 dCi 130 Diesel (F9Q-872 (P8)) · Conditions normales, (01/05/2010 - 17/06/2012) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 30 000 km/24 mois | 60 000 km/48 mois | 90 000 km/72 mois | 120 000 km/96 mois | 150 000 km/120 mois | 180 000 km/144 mois | 210 000 km/168 mois | 240 000 km/192 mois | 270 000 km/216 mois | 300 000 km/240 mois | 330 000 km/264 mois | 360 000 km/288 mois | 390 000 km/312 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | |||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à air | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | |||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | |||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | |||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | |||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | |||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
< 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 17/10/2016) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 150 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 1.9 dCi 130 Diesel (F9Q-872 (P8)) · < 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 17/10/2016) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A: premier entretien à 12 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois | Service B: tous les 30 000 km/24 mois |
|---|---|---|
| Moteur | ||
| Remplacement de l'huile moteur | ○ | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ○ | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● |
| Transmission | ||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● |
| Direction | ||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● |
| Freins | ||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● |
| Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● |
| Système électrique | ||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● |
| Intérieur | ||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● |
| Extérieur | ||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ○ | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ○ | ● |
> 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 17/10/2016) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 150 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 1.9 dCi 130 Diesel (F9Q-872 (P8)) · > 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 17/10/2016) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A + Service B (combiné) ; tous les 30 000 km/12 mois |
|---|---|
| Moteur | |
| Remplacement de l'huile moteur | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● |
| Transmission | |
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● |
| Direction | |
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● |
| Freins | |
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● |
| Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● |
| Système électrique | |
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● |
| Intérieur | |
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● |
| Extérieur | |
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● |
1.9 dCi 130 FAP Diesel (F9Q-870 (N8))
Conditions normales, (01/01/2007 - 30/04/2010) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 160 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
Intervalles de révision · 1.9 dCi 130 FAP Diesel (F9Q-870 (N8)) · Conditions normales, (01/01/2007 - 30/04/2010) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 30 000 km/24 mois | 60 000 km/48 mois | 90 000 km/72 mois | 120 000 km/96 mois | 150 000 km/120 mois | 180 000 km/144 mois | 210 000 km/168 mois | 240 000 km/192 mois | 270 000 km/216 mois | 300 000 km/240 mois | 330 000 km/264 mois | 360 000 km/288 mois | 390 000 km/312 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | |||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à air | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | |||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | |||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | |||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | |||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | |||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Conditions normales, (01/05/2010 - 17/06/2012) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 160 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
Intervalles de révision · 1.9 dCi 130 FAP Diesel (F9Q-870 (N8)) · Conditions normales, (01/05/2010 - 17/06/2012) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 30 000 km/24 mois | 60 000 km/48 mois | 90 000 km/72 mois | 120 000 km/96 mois | 150 000 km/120 mois | 180 000 km/144 mois | 210 000 km/168 mois | 240 000 km/192 mois | 270 000 km/216 mois | 300 000 km/240 mois | 330 000 km/264 mois | 360 000 km/288 mois | 390 000 km/312 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | |||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à air | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | |||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | |||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | |||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | |||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | |||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
< 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 17/10/2016) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 150 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 1.9 dCi 130 FAP Diesel (F9Q-870 (N8)) · < 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 17/10/2016) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A: premier entretien à 12 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois | Service B: tous les 30 000 km/24 mois |
|---|---|---|
| Moteur | ||
| Remplacement de l'huile moteur | ○ | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ○ | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● |
| Transmission | ||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● |
| Direction | ||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● |
| Freins | ||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● |
| Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● |
| Système électrique | ||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● |
| Intérieur | ||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● |
| Extérieur | ||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ○ | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ○ | ● |
> 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 17/10/2016) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 150 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 1.9 dCi 130 FAP Diesel (F9Q-870 (N8)) · > 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 17/10/2016) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A + Service B (combiné) ; tous les 30 000 km/12 mois |
|---|---|
| Moteur | |
| Remplacement de l'huile moteur | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● |
| Transmission | |
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● |
| Direction | |
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● |
| Freins | |
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● |
| Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● |
| Système électrique | |
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● |
| Intérieur | |
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● |
| Extérieur | |
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● |
2.0 16V 140, -LPG GPL,Essence (M4R-711 (F7))
Conditions normales, (01/01/2007 - 30/04/2010) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 120 000 km
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
Intervalles de révision · 2.0 16V 140, -LPG GPL,Essence (M4R-711 (F7)) · Conditions normales, (01/01/2007 - 30/04/2010) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 30 000 km/24 mois | 60 000 km/48 mois | 90 000 km/72 mois | 120 000 km/96 mois | 150 000 km/120 mois | 180 000 km/144 mois | 210 000 km/168 mois | 240 000 km/192 mois | 270 000 km/216 mois | 300 000 km/240 mois | 330 000 km/264 mois | 360 000 km/288 mois | 390 000 km/312 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | |||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à air | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | |||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | |||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | |||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | |||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | |||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Conditions normales, (01/05/2010 - 17/06/2012) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 120 000 km
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
Intervalles de révision · 2.0 16V 140, -LPG GPL,Essence (M4R-711 (F7)) · Conditions normales, (01/05/2010 - 17/06/2012) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 30 000 km/24 mois | 60 000 km/48 mois | 90 000 km/72 mois | 120 000 km/96 mois | 150 000 km/120 mois | 180 000 km/144 mois | 210 000 km/168 mois | 240 000 km/192 mois | 270 000 km/216 mois | 300 000 km/240 mois | 330 000 km/264 mois | 360 000 km/288 mois | 390 000 km/312 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | |||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à air | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | |||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | |||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | |||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | |||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | |||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
2.0 16V 140, -LPG GPL,Essence (M4R-713 (F7))
Conditions normales, (01/01/2007 - 30/04/2010) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 120 000 km
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
Intervalles de révision · 2.0 16V 140, -LPG GPL,Essence (M4R-713 (F7)) · Conditions normales, (01/01/2007 - 30/04/2010) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 30 000 km/24 mois | 60 000 km/48 mois | 90 000 km/72 mois | 120 000 km/96 mois | 150 000 km/120 mois | 180 000 km/144 mois | 210 000 km/168 mois | 240 000 km/192 mois | 270 000 km/216 mois | 300 000 km/240 mois | 330 000 km/264 mois | 360 000 km/288 mois | 390 000 km/312 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | |||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à air | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | |||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | |||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | |||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | |||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | |||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Conditions normales, (01/05/2010 - 17/06/2012) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 120 000 km
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
Intervalles de révision · 2.0 16V 140, -LPG GPL,Essence (M4R-713 (F7)) · Conditions normales, (01/05/2010 - 17/06/2012) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 30 000 km/24 mois | 60 000 km/48 mois | 90 000 km/72 mois | 120 000 km/96 mois | 150 000 km/120 mois | 180 000 km/144 mois | 210 000 km/168 mois | 240 000 km/192 mois | 270 000 km/216 mois | 300 000 km/240 mois | 330 000 km/264 mois | 360 000 km/288 mois | 390 000 km/312 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | |||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à air | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | |||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | |||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | |||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | |||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | |||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
< 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - ) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 2.0 16V 140, -LPG GPL,Essence (M4R-713 (F7)) · < 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - ) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A: premier entretien à 12 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois | Service B: tous les 30 000 km/24 mois |
|---|---|---|
| Moteur | ||
| Remplacement de l'huile moteur | ○ | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ○ | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● |
| Transmission | ||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● |
| Direction | ||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● |
| Freins | ||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● |
| Système électrique | ||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● |
| Intérieur | ||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● |
| Extérieur | ||
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ○ | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ○ | ● |
> 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - ) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 2.0 16V 140, -LPG GPL,Essence (M4R-713 (F7)) · > 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - ) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A + Service B (combiné) ; tous les 30 000 km/12 mois |
|---|---|
| Moteur | |
| Remplacement de l'huile moteur | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● |
| Transmission | |
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● |
| Direction | |
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● |
| Freins | |
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● |
| Système électrique | |
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● |
| Intérieur | |
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● |
| Extérieur | |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● |
2.0 16V RS 250 Essence (F4R-874 (M8))
Conditions normales, (01/01/2007 - 30/04/2010) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 120 000 km/72 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
Intervalles de révision · 2.0 16V RS 250 Essence (F4R-874 (M8)) · Conditions normales, (01/01/2007 - 30/04/2010) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 20 000 km/24 mois | 40 000 km/48 mois | 60 000 km/72 mois | 80 000 km/96 mois | 100 000 km/120 mois | 120 000 km/144 mois | 140 000 km/168 mois | 160 000 km/192 mois | 180 000 km/216 mois | 200 000 km/240 mois | 220 000 km/264 mois | 240 000 km/288 mois | 260 000 km/312 mois | 280 000 km/336 mois | 300 000 km/360 mois | 320 000 km/384 mois | 340 000 km/408 mois | 360 000 km/432 mois | 380 000 km/456 mois | 400 000 km/480 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à air | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | ||||||||||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Direction | ||||||||||||||||||||
| Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||||||||||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | ||||||||||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Conditions normales, (01/05/2010 - 17/06/2012) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 120 000 km/72 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
Intervalles de révision · 2.0 16V RS 250 Essence (F4R-874 (M8)) · Conditions normales, (01/05/2010 - 17/06/2012) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 20 000 km/24 mois | 40 000 km/48 mois | 60 000 km/72 mois | 80 000 km/96 mois | 100 000 km/120 mois | 120 000 km/144 mois | 140 000 km/168 mois | 160 000 km/192 mois | 180 000 km/216 mois | 200 000 km/240 mois | 220 000 km/264 mois | 240 000 km/288 mois | 260 000 km/312 mois | 280 000 km/336 mois | 300 000 km/360 mois | 320 000 km/384 mois | 340 000 km/408 mois | 360 000 km/432 mois | 380 000 km/456 mois | 400 000 km/480 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à air | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | ||||||||||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Direction | ||||||||||||||||||||
| Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||||||||||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | ||||||||||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Conditions normales, (18/06/2012 - 17/10/2016) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 120 000 km/72 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
Intervalles de révision · 2.0 16V RS 250 Essence (F4R-874 (M8)) · Conditions normales, (18/06/2012 - 17/10/2016) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 20 000 km/24 mois | 40 000 km/48 mois | 60 000 km/72 mois | 80 000 km/96 mois | 100 000 km/120 mois | 120 000 km/144 mois | 140 000 km/168 mois | 160 000 km/192 mois | 180 000 km/216 mois | 200 000 km/240 mois | 220 000 km/264 mois | 240 000 km/288 mois | 260 000 km/312 mois | 280 000 km/336 mois | 300 000 km/360 mois | 320 000 km/384 mois | 340 000 km/408 mois | 360 000 km/432 mois | 380 000 km/456 mois | 400 000 km/480 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à air | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | ||||||||||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Direction | ||||||||||||||||||||
| Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||||||||||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | ||||||||||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
2.0 16V RS 265, -LPG GPL,Essence (F4R-874 (M8))
Conditions normales, (01/05/2010 - 17/06/2012) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 120 000 km/72 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
Intervalles de révision · 2.0 16V RS 265, -LPG GPL,Essence (F4R-874 (M8)) · Conditions normales, (01/05/2010 - 17/06/2012) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 20 000 km/24 mois | 40 000 km/48 mois | 60 000 km/72 mois | 80 000 km/96 mois | 100 000 km/120 mois | 120 000 km/144 mois | 140 000 km/168 mois | 160 000 km/192 mois | 180 000 km/216 mois | 200 000 km/240 mois | 220 000 km/264 mois | 240 000 km/288 mois | 260 000 km/312 mois | 280 000 km/336 mois | 300 000 km/360 mois | 320 000 km/384 mois | 340 000 km/408 mois | 360 000 km/432 mois | 380 000 km/456 mois | 400 000 km/480 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à air | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | ||||||||||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Direction | ||||||||||||||||||||
| Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||||||||||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | ||||||||||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Conditions normales, (18/06/2012 - 17/10/2016) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 120 000 km/72 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
Intervalles de révision · 2.0 16V RS 265, -LPG GPL,Essence (F4R-874 (M8)) · Conditions normales, (18/06/2012 - 17/10/2016) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 20 000 km/24 mois | 40 000 km/48 mois | 60 000 km/72 mois | 80 000 km/96 mois | 100 000 km/120 mois | 120 000 km/144 mois | 140 000 km/168 mois | 160 000 km/192 mois | 180 000 km/216 mois | 200 000 km/240 mois | 220 000 km/264 mois | 240 000 km/288 mois | 260 000 km/312 mois | 280 000 km/336 mois | 300 000 km/360 mois | 320 000 km/384 mois | 340 000 km/408 mois | 360 000 km/432 mois | 380 000 km/456 mois | 400 000 km/480 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à air | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | ||||||||||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Direction | ||||||||||||||||||||
| Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||||||||||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | ||||||||||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
2.0 16v RS 275 Essence (F4R-874 (M8))
Conditions normales, (01/05/2010 - 17/06/2012) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 120 000 km/72 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
Intervalles de révision · 2.0 16v RS 275 Essence (F4R-874 (M8)) · Conditions normales, (01/05/2010 - 17/06/2012) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 20 000 km/24 mois | 40 000 km/48 mois | 60 000 km/72 mois | 80 000 km/96 mois | 100 000 km/120 mois | 120 000 km/144 mois | 140 000 km/168 mois | 160 000 km/192 mois | 180 000 km/216 mois | 200 000 km/240 mois | 220 000 km/264 mois | 240 000 km/288 mois | 260 000 km/312 mois | 280 000 km/336 mois | 300 000 km/360 mois | 320 000 km/384 mois | 340 000 km/408 mois | 360 000 km/432 mois | 380 000 km/456 mois | 400 000 km/480 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à air | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | ||||||||||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Direction | ||||||||||||||||||||
| Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||||||||||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | ||||||||||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Conditions normales, (18/06/2012 - 17/10/2016) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 120 000 km/72 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
Intervalles de révision · 2.0 16v RS 275 Essence (F4R-874 (M8)) · Conditions normales, (18/06/2012 - 17/10/2016) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 20 000 km/24 mois | 40 000 km/48 mois | 60 000 km/72 mois | 80 000 km/96 mois | 100 000 km/120 mois | 120 000 km/144 mois | 140 000 km/168 mois | 160 000 km/192 mois | 180 000 km/216 mois | 200 000 km/240 mois | 220 000 km/264 mois | 240 000 km/288 mois | 260 000 km/312 mois | 280 000 km/336 mois | 300 000 km/360 mois | 320 000 km/384 mois | 340 000 km/408 mois | 360 000 km/432 mois | 380 000 km/456 mois | 400 000 km/480 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à air | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | ||||||||||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Direction | ||||||||||||||||||||
| Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||||||||||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | ||||||||||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
2.0 16V TCe 180, -LPG GPL,Essence (F4R-870 (L8))
Conditions normales, (01/01/2007 - 30/06/2008) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 120 000 km/72 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
Intervalles de révision · 2.0 16V TCe 180, -LPG GPL,Essence (F4R-870 (L8)) · Conditions normales, (01/01/2007 - 30/06/2008) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 30 000 km/24 mois | 60 000 km/48 mois | 90 000 km/72 mois | 120 000 km/96 mois | 150 000 km/120 mois | 180 000 km/144 mois | 210 000 km/168 mois | 240 000 km/192 mois | 270 000 km/216 mois | 300 000 km/240 mois | 330 000 km/264 mois | 360 000 km/288 mois | 390 000 km/312 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | |||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à air | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | |||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | |||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | |||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | |||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | |||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Conditions normales, (01/05/2010 - 17/06/2012) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 120 000 km/72 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
Intervalles de révision · 2.0 16V TCe 180, -LPG GPL,Essence (F4R-870 (L8)) · Conditions normales, (01/05/2010 - 17/06/2012) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 30 000 km/24 mois | 60 000 km/48 mois | 90 000 km/72 mois | 120 000 km/96 mois | 150 000 km/120 mois | 180 000 km/144 mois | 210 000 km/168 mois | 240 000 km/192 mois | 270 000 km/216 mois | 300 000 km/240 mois | 330 000 km/264 mois | 360 000 km/288 mois | 390 000 km/312 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | |||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à air | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | |||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | |||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | |||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | |||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | |||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
2.0 16V TCe 180, -LPG GPL,Essence (F4R-872 (L8))
Conditions normales, (01/01/2010 - 30/04/2010) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 120 000 km/72 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
Intervalles de révision · 2.0 16V TCe 180, -LPG GPL,Essence (F4R-872 (L8)) · Conditions normales, (01/01/2010 - 30/04/2010) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 30 000 km/24 mois | 60 000 km/48 mois | 90 000 km/72 mois | 120 000 km/96 mois | 150 000 km/120 mois | 180 000 km/144 mois | 210 000 km/168 mois | 240 000 km/192 mois | 270 000 km/216 mois | 300 000 km/240 mois | 330 000 km/264 mois | 360 000 km/288 mois | 390 000 km/312 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | |||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à air | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | |||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | |||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | |||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | |||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | |||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Conditions normales, (01/05/2010 - 17/06/2012) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 120 000 km/72 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
Intervalles de révision · 2.0 16V TCe 180, -LPG GPL,Essence (F4R-872 (L8)) · Conditions normales, (01/05/2010 - 17/06/2012) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 30 000 km/24 mois | 60 000 km/48 mois | 90 000 km/72 mois | 120 000 km/96 mois | 150 000 km/120 mois | 180 000 km/144 mois | 210 000 km/168 mois | 240 000 km/192 mois | 270 000 km/216 mois | 300 000 km/240 mois | 330 000 km/264 mois | 360 000 km/288 mois | 390 000 km/312 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | |||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à air | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | |||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | |||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | |||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | |||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | |||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
< 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 17/10/2016) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 120 000 km/72 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 2.0 16V TCe 180, -LPG GPL,Essence (F4R-872 (L8)) · < 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 17/10/2016) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A: premier entretien à 12 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois | Service B: tous les 30 000 km/24 mois |
|---|---|---|
| Moteur | ||
| Remplacement de l'huile moteur | ○ | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ○ | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● |
| Transmission | ||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● |
| Direction | ||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● |
| Freins | ||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● |
| Système électrique | ||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● |
| Intérieur | ||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● |
| Extérieur | ||
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ○ | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ○ | ● |
> 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 17/10/2016) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 120 000 km/72 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 2.0 16V TCe 180, -LPG GPL,Essence (F4R-872 (L8)) · > 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 17/10/2016) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A + Service B (combiné) ; tous les 30 000 km/12 mois |
|---|---|
| Moteur | |
| Remplacement de l'huile moteur | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● |
| Transmission | |
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● |
| Direction | |
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● |
| Freins | |
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● |
| Système électrique | |
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● |
| Intérieur | |
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● |
| Extérieur | |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● |
2.0 16V TCe 190 Essence (F4R-872 (L8))
< 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 17/10/2016) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 120 000 km/72 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 2.0 16V TCe 190 Essence (F4R-872 (L8)) · < 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 17/10/2016) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A: premier entretien à 12 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois | Service B: tous les 30 000 km/24 mois |
|---|---|---|
| Moteur | ||
| Remplacement de l'huile moteur | ○ | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ○ | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● |
| Transmission | ||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● |
| Direction | ||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● |
| Freins | ||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● |
| Système électrique | ||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● |
| Intérieur | ||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● |
| Extérieur | ||
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ○ | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ○ | ● |
> 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 17/10/2016) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 120 000 km/72 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 2.0 16V TCe 190 Essence (F4R-872 (L8)) · > 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - 17/10/2016) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A + Service B (combiné) ; tous les 30 000 km/12 mois |
|---|---|
| Moteur | |
| Remplacement de l'huile moteur | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● |
| Transmission | |
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● |
| Direction | |
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● |
| Freins | |
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● |
| Système électrique | |
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● |
| Intérieur | |
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● |
| Extérieur | |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● |
2.0 16V TCe 220 Essence (F4R-874 (M8))
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 120 000 km/72 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
Intervalles de révision · 2.0 16V TCe 220 Essence (F4R-874 (M8)) · Conditions normales, (18/06/2012 - 17/10/2016) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 20 000 km/24 mois | 40 000 km/48 mois | 60 000 km/72 mois | 80 000 km/96 mois | 100 000 km/120 mois | 120 000 km/144 mois | 140 000 km/168 mois | 160 000 km/192 mois | 180 000 km/216 mois | 200 000 km/240 mois | 220 000 km/264 mois | 240 000 km/288 mois | 260 000 km/312 mois | 280 000 km/336 mois | 300 000 km/360 mois | 320 000 km/384 mois | 340 000 km/408 mois | 360 000 km/432 mois | 380 000 km/456 mois | 400 000 km/480 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à air | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | ||||||||||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Direction | ||||||||||||||||||||
| Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||||||||||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | ||||||||||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
2.0 dCi 150 FAP Diesel (M9R-615 (C6))
Conditions normales, (01/07/2008 - 30/04/2010) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 30 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
Intervalles de révision · 2.0 dCi 150 FAP Diesel (M9R-615 (C6)) · Conditions normales, (01/07/2008 - 30/04/2010)
| Opération | 30 000 km/24 mois | 60 000 km/48 mois | 90 000 km/72 mois | 120 000 km/96 mois | 150 000 km/120 mois | 180 000 km/144 mois | 210 000 km/168 mois | 240 000 km/192 mois | 270 000 km/216 mois | 300 000 km/240 mois | 330 000 km/264 mois | 360 000 km/288 mois | 390 000 km/312 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | |||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | |||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | |||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | |||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | |||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | |||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
< 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - ) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 30 000 km/24 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 2.0 dCi 150 FAP Diesel (M9R-615 (C6)) · < 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - ) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A: premier entretien à 12 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois | Service B: tous les 30 000 km/24 mois |
|---|---|---|
| Moteur | ||
| Remplacement de l'huile moteur | ○ | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ○ | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● |
| Transmission | ||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● |
| Direction | ||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● |
| Freins | ||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● |
| Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● |
| Système électrique | ||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● |
| Intérieur | ||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● |
| Extérieur | ||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ○ | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ○ | ● |
> 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - ) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 30 000 km/24 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 2.0 dCi 150 FAP Diesel (M9R-615 (C6)) · > 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - ) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A + Service B (combiné) ; tous les 30 000 km/12 mois |
|---|---|
| Moteur | |
| Remplacement de l'huile moteur | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● |
| Transmission | |
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● |
| Direction | |
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● |
| Freins | |
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● |
| Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● |
| Système électrique | |
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● |
| Intérieur | |
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● |
| Extérieur | |
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● |
2.0 dCi 160 FAP Diesel (M9R-610 (B6))
Conditions normales, (01/07/2008 - 30/04/2010) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 30 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
Intervalles de révision · 2.0 dCi 160 FAP Diesel (M9R-610 (B6)) · Conditions normales, (01/07/2008 - 30/04/2010)
| Opération | 30 000 km/24 mois | 60 000 km/48 mois | 90 000 km/72 mois | 120 000 km/96 mois | 150 000 km/120 mois | 180 000 km/144 mois | 210 000 km/168 mois | 240 000 km/192 mois | 270 000 km/216 mois | 300 000 km/240 mois | 330 000 km/264 mois | 360 000 km/288 mois | 390 000 km/312 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | |||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | |||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | |||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | |||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | |||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | |||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Conditions normales, (01/05/2010 - 17/06/2012) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 30 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
Intervalles de révision · 2.0 dCi 160 FAP Diesel (M9R-610 (B6)) · Conditions normales, (01/05/2010 - 17/06/2012)
| Opération | 30 000 km/24 mois | 60 000 km/48 mois | 90 000 km/72 mois | 120 000 km/96 mois | 150 000 km/120 mois | 180 000 km/144 mois | 210 000 km/168 mois | 240 000 km/192 mois | 270 000 km/216 mois | 300 000 km/240 mois | 330 000 km/264 mois | 360 000 km/288 mois | 390 000 km/312 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | |||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | |||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | |||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | |||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | |||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | |||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
< 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - ) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 30 000 km/24 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 2.0 dCi 160 FAP Diesel (M9R-610 (B6)) · < 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - ) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A: premier entretien à 12 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois | Service B: tous les 30 000 km/24 mois |
|---|---|---|
| Moteur | ||
| Remplacement de l'huile moteur | ○ | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ○ | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● |
| Transmission | ||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● |
| Direction | ||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● |
| Freins | ||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● |
| Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● |
| Système électrique | ||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● |
| Intérieur | ||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● |
| Extérieur | ||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ○ | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ○ | ● |
> 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - ) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 30 000 km/24 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 2.0 dCi 160 FAP Diesel (M9R-610 (B6)) · > 15 000 km/12 mois, Conditions normales, (18/06/2012 - ) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A + Service B (combiné) ; tous les 30 000 km/12 mois |
|---|---|
| Moteur | |
| Remplacement de l'huile moteur | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● |
| Transmission | |
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● |
| Direction | |
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● |
| Freins | |
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● |
| Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● |
| Système électrique | |
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● |
| Intérieur | |
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● |
| Extérieur | |
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● |
Produits pour ces véhicules
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