Ce calendrier présente les principales opérations d'entretien et leurs intervalles indicatifs. Les intervalles réels dépendent des conditions de conduite, de la motorisation exacte et des préconisations du constructeur. Pour le détail complet des opérations, sous-tâches et spécifications techniques, consultez nos manuels techniques.
1.6 D Diesel (D16DTF (673.910))
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
-
Remplacement du filtre à air
-
Transmission manuelle: contrôle du niveau d'huile ; remplissage si nécessaire ; contrôle des fuites
-
Système de freinage: remplacement du liquide de frein
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Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen
Intervalles de révision · 1.6 D Diesel (D16DTF (673.910)) · Conditions normales (Europe)
| Opération |
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Moteur
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Remplacement de l'huile moteur
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Remplacement du filtre à huile
| ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
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Contrôle des fuites d'huile
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Contrôle du système d'échappement
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Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire
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Transmission
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Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
| ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
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Direction
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
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Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
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Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
| ● | ● | ● | ● | ○ | ● | ● | ● | ● | ○ | ● | ● | ● | ● | ○ | ● | ● | ● | ● | ○ |
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Freins
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Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
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Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
| ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
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Suspension, roues et pneumatiques
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Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
| ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
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Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
| ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
1.6, -LPG GPL,Essence (G16DF (173.910))
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
-
Remplacement des bougies d'allumage
-
Transmission manuelle: contrôle du niveau d'huile ; remplissage si nécessaire ; contrôle des fuites
-
Système de freinage: remplacement du liquide de frein
Intervalles de révision · 1.6, -LPG GPL,Essence (G16DF (173.910)) · Conditions normales
| Opération |
|
Moteur
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
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Remplacement de l'huile moteur
| ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
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Remplacement du filtre à huile
| ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
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Remplacement du filtre à air
| ○ | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● |
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Contrôle du système d'échappement
| ○ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
|
Transmission
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
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Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
| ○ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
|
Direction
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
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Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
| ○ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
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Freins
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
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Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
| ○ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
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Suspension, roues et pneumatiques
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
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Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
| ○ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
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Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
| ○ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
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Intérieur
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Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen
| ○ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |