Entretien des Toyota ProAce Diesel (D-4D / HDi)
Sur les ProAce Diesel (familles D-4D et HDi), la vidange revient typiquement tous les 7 500 km ou 6 mois, selon l’usage. Les versions récentes équipées de systèmes antipollution (FAP, parfois SCR) demandent une attention particulière aux trajets courts, qui peuvent gêner la régénération du FAP et encrasser l’admission. La distribution est à courroie sur une partie des motorisations, avec des échéances constructeur variables selon moteur et millésime. Le filtre à gazole et le contrôle des fuites/états de durites sont à surveiller, surtout en usage utilitaire chargé.