Changer câble frein à main BMW X4
Changer câble frein à main
| Temps estimé | 0h30 |
|---|---|
| Coût estimé | ~50€ |
| Difficulté | Très facile |
| Contrôle du frein de stationnement* | 0h30 |
| Réglage du frein de stationnement | 0h45 |
| Vérifier la course de la pédale de frein | 0h30 |
| Contrôle des sabots de frein de stationnement | 0h30 |
| Contrôle du câble du frein de stationnement* | 0h30 |
| Réparation du câble de frein à main* | 0h30 |
| Lubrification du câble de frein de stationnement* | 0h30 |
| Réparation du levier de frein de stationnement* | 0h30 |
| Nettoyage des sabots de frein de stationnement* | 0h30 |
| Frein de stationnement mécanique* | 0h30–3h00 |
| Dépose difficile du câble de frein de stationnement* | 0h30 |
| Contrôle des sabots de frein de stationnement* | 0h30 |
Quelle est la fonction des câbles de frein à main d'une BMW X4 ?
Les câbles de frein à main transmettent la force exercée sur le levier (ou la pédale) aux freins arrière. Le frein à main (frein de stationnement) immobilise le véhicule en stationnement, même en forte pente. Il sert également de frein de secours en cas de défaillance du circuit de freinage principal.
Votre BMW X4 est-elle équipée de câbles de frein à main ?
Certains véhicules disposent d'un frein à main avec levier et câbles (modèles d'entrée de gamme et véhicules de plus de 5 ans). D'autres véhicules sont équipés d'un frein de stationnement électrique commandé par un bouton. Les véhicules avec frein de stationnement électrique ne possèdent pas de câbles de frein à main conventionnels.
Quand faut-il changer les câbles de frein à main de votre BMW X4 ?
Remplacez-les si : la course du levier de frein à main est excessive malgré le réglage, le câble est effiloché ou corrodé, la gaine extérieure du câble est fendue, ou le câble est grippé (fréquent sur les véhicules peu utilisés). Remplacez également si le véhicule recule en pente avec le frein à main serré à fond.
Est-il difficile de changer les câbles de frein à main d'une BMW X4 ?
Niveau de difficulté 1/5 : très facile. Étapes principales : desserrer le frein à main, lever et caler le véhicule, déconnecter le câble du mécanisme de frein côté roue, déconnecter du levier de frein à main, passer le nouveau câble en suivant le même cheminement, reconnecter aux deux extrémités, régler la tension pour que le levier se bloque entre 4 et 7 crans, tester en pente.
2 générations couvertes
| Génération | Période | Motorisations | Carburant |
|---|---|---|---|
| X4 2014-2018 | 2014-2018 | xDrive 20d Diesel (B47D20A), xDrive 20d M Performance Diesel (B47D20A), xDrive 20i Essence (N20B20A), xDrive 28i Essence (N20B20A), xDrive 30d Diesel (N57D30A), xDrive 30d Diesel (N57D30A), xDrive 30d M Performance Diesel (N57D30A), xDrive 35d Diesel (N57D30B), xDrive 35i Essenc… | Diesel, Essence |
| X4 2018-2025 | 2018-2025 | M40d Diesel (B57D30B), M40i Essence (B58B30A), M40i Essence (B58B30B), xDrive 20d Bi-Turbo Diesel (B47D20B), xDrive 20d Bi-Turbo Diesel (B47D20B), xDrive 20d Bi-Turbo mHev 48V (MHEV),Diesel (B47D20B+JA1), xDrive 20d Bi-Turbo mHev 48V (MHEV),Diesel (B47D20B+JA1), xDrive 20d Diese… | 48V (MHEV), Diesel, Essence |
Produits pour ces véhicules
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