Changer câble frein à main Fiat Tipo
Changer câble frein à main
| Temps estimé | 0h30 |
|---|---|
| Coût estimé | ~50€ |
| Difficulté | Très facile |
| Motorisations |
Tipo 1988-1997 23
Tipo 2016-2025 8
|
| Contrôle du frein de stationnement* | 0h30 |
| Réglage du frein de stationnement | 0h30–0h30 |
| Vérifier la course de la pédale de frein | 0h30 |
| Exécution de la procédure de réglage de base du frein de stationnement | 0h30–0h30 |
| Contrôle des sabots de frein de stationnement* | 0h30 |
| Dépose/repose du câble de frein de stationnement gauche | 0h45–1h30 |
| Remplacement du câble du frein de stationnement gauche | 0h45–1h30 |
| Dépose/repose du câble du frein de stationnement droit | 0h45–1h30 |
| Remplacement du câble du frein de stationnement droit | 0h45–1h30 |
| Dépose/repose des deux câbles de frein de stationnement | 1h00 |
| Remplacement des deux câbles de frein de stationnement | 1h00 |
| Dépose/repose du câble de frein de stationnement avant | 0h30 |
| Remplacement du câble du frein de stationnement avant | 0h30 |
| Dépose/repose du câble de frein de stationnement arrière gauche | 0h45 |
| Remplacement du câble du frein de stationnement gauche arrière | 0h45 |
| Dépose/repose du câble du frein de stationnement arrière droit | 0h45–1h30 |
| Remplacement du câble du frein de stationnement arrière droit | 0h45–1h30 |
| Remplacement du levier de débrayage du frein de stationnement | 0h30–1h00 |
| Dépose/repose du levier de débrayage du frein de stationnement | 0h30–1h00 |
| Dépose/repose du câble du frein de stationnement | 0h45–1h30 |
| Remplacement du câble du frein de stationnement | 0h45–1h30 |
| Contrôle du câble du frein de stationnement | 0h30 |
| Réparation du câble de frein à main* | 0h30–0h30 |
| Lubrification du câble de frein de stationnement* | 0h30 |
| Dépose/repose du levier de frein de stationnement | 0h45–1h00 |
| Remplacement du levier de frein de stationnement | 0h45–1h00 |
| Réparation du levier de frein de stationnement | 0h30 |
| Nettoyage des sabots de frein de stationnement* | 0h30 |
| Frein de stationnement mécanique* | 0h30 |
| Dépose difficile du câble de frein de stationnement* | 0h30 |
| Vérifier la course de la pédale de frein * | 0h30 |
| Contrôle du câble du frein de stationnement* | 0h30 |
| Réparation du levier de frein de stationnement* | 0h30 |
| Réparation du câble de frein à main | 0h30 |
| Frein de stationnement mécanique | 0h30 |
| Rendre fonctionnel le compensateur du frein de parking | 0h30 |
| Nettoyage des sabots de frein de stationnement | 0h30 |
Quelle est la fonction des câbles de frein à main d'une Fiat Tipo ?
Les câbles de frein à main transmettent la force exercée sur le levier (ou la pédale) aux freins arrière. Le frein à main (frein de stationnement) immobilise le véhicule en stationnement, même en forte pente. Il sert également de frein de secours en cas de défaillance du circuit de freinage principal.
Votre Fiat Tipo est-elle équipée de câbles de frein à main ?
Certains véhicules disposent d'un frein à main avec levier et câbles (modèles d'entrée de gamme et véhicules de plus de 5 ans). D'autres véhicules sont équipés d'un frein de stationnement électrique commandé par un bouton. Les véhicules avec frein de stationnement électrique ne possèdent pas de câbles de frein à main conventionnels.
Quand faut-il changer les câbles de frein à main de votre Fiat Tipo ?
Remplacez-les si : la course du levier de frein à main est excessive malgré le réglage, le câble est effiloché ou corrodé, la gaine extérieure du câble est fendue, ou le câble est grippé (fréquent sur les véhicules peu utilisés). Remplacez également si le véhicule recule en pente avec le frein à main serré à fond.
Est-il difficile de changer les câbles de frein à main d'une Fiat Tipo ?
Niveau de difficulté 1/5 : très facile. Étapes principales : desserrer le frein à main, lever et caler le véhicule, déconnecter le câble du mécanisme de frein côté roue, déconnecter du levier de frein à main, passer le nouveau câble en suivant le même cheminement, reconnecter aux deux extrémités, régler la tension pour que le levier se bloque entre 4 et 7 crans, tester en pente.
2 générations couvertes
| Génération | Période | Motorisations | Carburant |
|---|---|---|---|
| Tipo 1988-1997 | 1988-1997 | 1.1 8V Essence (160A3000), 1.4 8V Essence (160A1000), 1.4 8V IE Essence (159A2000), 1.4 8V IE Essence (160A1046), 1.4 8V IE Essence (836A4000), 1.6 8V Essence (159A3048), 1.6 8V Essence (160A2000), 1.6 8V IE DGT Essence (149C2046), 1.6 8V IE Essence (159A3046), 1.6 8V IE Essence… | Diesel, Essence |
| Tipo 2016-2025 | 2016-2025 | 1.3 16V MultiJet Diesel (55266963), 1.3 16V MultiJet Diesel (55283775), 1.4 16V MultiAir Essence (843A1000), 1.4 16V T-Jet, -LPG GPL,Essence (940B7000), 1.6 16V E.torQ Essence (55268036), 1.6 16V MultiJet Diesel (55260384), 1.6 16V MultiJet Diesel (55280444), 1.6 16V MultiJet Di… | Diesel, Essence, GPL |
Produits pour ces véhicules
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