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Changer kit courroie d'accessoire Lancia Phedra

Changer kit courroie d'accessoire

Facile 0h30–1h30 ~50–150€
Temps estimé 0h30–1h30
Coût estimé ~50–150€
Difficulté Facile
Motorisations
Phedra 2002-2011 12
  • 2.0 16V 105 Diesel (RHT)
  • 2.0 16V 105 JTD Diesel (DW10ATED4 (RHW))
  • 2.0 16V 105 JTD FAP Diesel (DW10ATED4 (RHM))
  • 2.0 16V 120 JTD Diesel (DW10UTED4 (RHK))
  • 2.0 16V 135 Essence (EW10J4 (RFN))
  • 2.0 16V 135 JTD FAP Diesel (DW10BTED4 (RHR))
  • 2.2 16V 130 JTD FAP Diesel (DW12ATED4 (4HW))
  • 2.2 16V 160 JTD FAP Diesel (DW12BTED4 (4HP))
  • 2.2 16V 160 JTD FAP Diesel (DW12BTED4 (4HR))
  • 2.2 16V 170 JTD FAP Diesel (DW12BTED4 (4HS))
  • 2.2 16V 170 JTD FAP Diesel (DW12BTED4 (4HT))
  • 3.0 24V 200 V6 Essence (ES9J4S (XFW))
Remplacement de la courroie d'entraînement auxiliaire 0h30–1h30
Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre 1h00–1h30

Qu'est-ce que la courroie d'accessoires d'une Lancia Phedra ?

La courroie d'accessoires (également appelée courroie auxiliaire ou courroie poly-V) permet au moteur d'entraîner les composants périphériques tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe de direction assistée et parfois la pompe à eau.

Quand faut-il changer la courroie d'accessoires de votre Lancia Phedra ?

Le remplacement est généralement préconisé tous les 60 000 à 120 000 km ou tous les 4 à 6 ans. Les signes d'usure incluent : bruit de grincement (notamment au démarrage ou par temps humide), fissures ou effilochements visibles. Remplacez toujours le galet tendeur et les galets enrouleurs en même temps.

Est-il difficile de changer la courroie d'accessoires d'une Lancia Phedra ?

Niveau de difficulté 2/5 : techniquement facile. Étapes principales : noter le cheminement de la courroie avant la dépose, relâcher le tendeur automatique, retirer l'ancienne courroie, remplacer le galet tendeur et les galets enrouleurs, installer la nouvelle courroie selon le cheminement, relâcher le tendeur pour mettre en tension.