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Changer kit courroie d'accessoire Porsche Cayenne

Changer kit courroie d'accessoire

Facile 0h30–1h30 ~50–150€
Temps estimé 0h30–1h30
Coût estimé ~50–150€
Difficulté Facile
Motorisations
Cayenne 2003-2010 12
  • 3.0 Diesel Diesel (CAS)
  • 3.2 V6 Essence (M02.2Y (BFD))
  • 3.6 V6 Essence (M55.01)
  • 4.5 S Essence (M48.00)
  • 4.5 Turbo Essence (M48.50)
  • 4.5 Turbo S Essence (M48.50S)
  • 4.5 Turbo S Essence (M48.50T)
  • 4.8 GTS Essence (M48.01G)
  • 4.8 S Essence (M48.01)
  • 4.8 Turbo Essence (M48.51)
  • 4.8 Turbo Essence (M48.51S)
  • 4.8 Turbo S Essence (M48.51T)
Cayenne 2011-2017 21
  • 3.0 Diesel Diesel (M05.9E (CAS))
  • 3.0 Diesel Diesel (MCR.CA (CRC))
  • 3.0 Diesel Diesel (MCR.CB (CRC))
  • 3.0 Diesel Diesel (MCV.VA (CVV))
  • 3.0 Diesel Diesel (MCV.VB (CVV))
  • 3.0 Diesel Diesel (MCV.VC (CVV))
  • 3.6 GTS Essence (CXZA)
  • 3.6 S Essence (CURA)
  • 3.6 V6 Essence (CEYA)
  • 3.6 V6 Essence (M55.02)
  • 4.2 Diesel S Diesel (MCU.DB (CUD))
  • 4.2 Diesel S Diesel (MCU.DC (CUD))
  • 4.8 GTS Essence (M48.02G)
  • 4.8 S Essence (M48.02)
  • 4.8 Turbo Essence (CFTB)
  • 4.8 Turbo Essence (M48.52)
  • 4.8 Turbo S Essence (CYXA)
  • 4.8 Turbo S Essence (M48.52S)
  • 4.8 Turbo S Essence (M48.52T)
  • S E-Hybrid Électrique,Essence (M06.EC (CGE))
  • S Hybrid Électrique,Essence (M06.EC (CGE))
Cayenne 2018-2025 4
  • 2.9 S Essence (DCAB)
  • 3.0 E-Hybrid Électrique,Essence (DCBE)
  • 3.0 Essence (DCBE)
  • 4.0 Turbo Essence (DCUA)
Remplacement de la courroie d'entraînement auxiliaire 0h30–1h30
Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre 1h00–2h00
Remplacement de la courroie d'entraînement du compresseur de climatiseur 1h30

Qu'est-ce que la courroie d'accessoires d'une Porsche Cayenne ?

La courroie d'accessoires (également appelée courroie auxiliaire ou courroie poly-V) permet au moteur d'entraîner les composants périphériques tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe de direction assistée et parfois la pompe à eau.

Quand faut-il changer la courroie d'accessoires de votre Porsche Cayenne ?

Le remplacement est généralement préconisé tous les 60 000 à 120 000 km ou tous les 4 à 6 ans. Les signes d'usure incluent : bruit de grincement (notamment au démarrage ou par temps humide), fissures ou effilochements visibles. Remplacez toujours le galet tendeur et les galets enrouleurs en même temps.

Est-il difficile de changer la courroie d'accessoires d'une Porsche Cayenne ?

Niveau de difficulté 2/5 : techniquement facile. Étapes principales : noter le cheminement de la courroie avant la dépose, relâcher le tendeur automatique, retirer l'ancienne courroie, remplacer le galet tendeur et les galets enrouleurs, installer la nouvelle courroie selon le cheminement, relâcher le tendeur pour mettre en tension.

3 générations couvertes

Génération Période Motorisations Carburant
Cayenne 2003-2010 2003-2010 3.0 Diesel Diesel (CAS), 3.2 V6 Essence (M02.2Y (BFD)), 3.6 V6 Essence (M55.01), 4.5 S Essence (M48.00), 4.5 Turbo Essence (M48.50), 4.5 Turbo S Essence (M48.50S), 4.5 Turbo S Essence (M48.50T), 4.8 GTS Essence (M48.01G), 4.8 S Essence (M48.01), 4.8 Turbo Essence (M48.51), 4.8 T… Diesel, Essence
Cayenne 2011-2017 2011-2017 3.0 Diesel Diesel (M05.9E (CAS)), 3.0 Diesel Diesel (MCN.RB (CNR)), 3.0 Diesel Diesel (MCR.CA (CRC)), 3.0 Diesel Diesel (MCR.CB (CRC)), 3.0 Diesel Diesel (MCV.VA (CVV)), 3.0 Diesel Diesel (MCV.VB (CVV)), 3.0 Diesel Diesel (MCV.VC (CVV)), 3.6 GTS Essence (CXZA), 3.6 S Essence (CU… Diesel, Essence, Électrique
Cayenne 2018-2025 2018-2025 2.9 S Essence (DCAB), 3.0 E-Hybrid Électrique,Essence (DCBE), 3.0 Essence (DCBE), 4.0 Turbo Essence (DCUA) Essence, Électrique