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Changer courroie de distribution Renault Megane

Changer courroie de distribution

Très technique 4h00–14h00 ~400–1400€
Temps estimé 4h00–14h00
Coût estimé ~400–1400€
Difficulté Très technique
Motorisations
Megane I 1996-2003 40
  • 1.4 16V, -LPG GPL,Essence (K4J-750 (C7))
  • 1.4 Eco Essence (E7J-624 (A6))
  • 1.4 Essence (E7J-626 (B6))
  • 1.4 Essence (E7J-764 (37))
  • 1.6 16V Essence (K4M-700 (A7))
  • 1.6 16V Essence (K4M-701 (B7))
  • 1.6 16V Essence (K4M-706)
  • 1.6 16V Essence (K4M-708 (A7))
  • 1.6 16V Essence (K4M-709 (B7))
  • 1.6 16V, -LPG GPL,Essence (K4M-704 (A7))
  • 1.6 16V, -LPG GPL,Essence (K4M-712)
  • 1.6 Essence (K7M-720 (C7))
  • 1.6 LPG GPL,Essence (K7M-702 (A7))
  • 1.6, -LPG GPL,Essence (K7M-703 (B7))
  • 1.8 16V, -LPG GPL,Essence (F4P-720 (B7))
  • 1.8 16V, -LPG GPL,Essence (F4P-722 (B7))
  • 1.9 D Diesel (F8Q-620 (A6))
  • 1.9 D Diesel (F8Q-622 (N6))
  • 1.9 D Diesel (F8Q-624 (A6))
  • 1.9 D Diesel (F8Q-790 (57))
  • 1.9 dCi Diesel (F9Q-732 (K7))
  • 1.9 dCi Diesel (F9Q-733 (K7))
  • 1.9 dCi Diesel (F9Q-738)
  • 1.9 DT Diesel (F8Q-784 (37))
  • 1.9 DTi Diesel (F9Q-730)
  • 1.9 DTi Diesel (F9Q-731 (E7))
  • 1.9 DTi Diesel (F9Q-734 (A7))
  • 1.9 DTi Diesel (F9Q-736 (A7))
  • 1.9 DTi Diesel (F9Q-744 (Q7))
  • 2.0 16V Essence (F4R-740)
  • 2.0 16V Essence (F4R-741)
  • 2.0 16V Essence (F7R-710 (D7))
  • 2.0 16V Essence (F7R-714)
  • 2.0 Essence (F3R-750)
  • 2.0 Essence (F3R-751 (Q7))
  • 2.0 Essence (F3R-791)
  • 2.0 Essence (F3R-796)
  • 2.0 Essence (F3R-797 (Q7))
  • 2.0 Essence (F3R-798 (P7))
  • 2.0 i Essence (F3R-752 (P7))
Megane II 2002-2010 31
  • 1.4 16V Essence (K4J-732 (F7))
  • 1.4 16V, -LPG GPL,Essence (K4J-730 (D7))
  • 1.4 16V, -LPG GPL,Essence (K4J-740 (D7))
  • 1.5 dCi 100 Diesel (K9K-728 (F7))
  • 1.5 dCi 100 Diesel (K9K-729 (H7))
  • 1.5 dCi 105 Diesel (K9K-732 (P7))
  • 1.5 dCi 105 FAP Diesel (K9K-734 (77))
  • 1.5 dCi 80 Diesel (K9K-722 (D7))
  • 1.5 dCi 85 Diesel (K9K-724 (G7))
  • 1.6 16V E85 Bioéthanol (E85),Essence (K4M-856 (J8))
  • 1.6 16V, -LPG GPL,Essence (K4M-760 (T7))
  • 1.6 16V, -LPG GPL,Essence (K4M-761 (W7))
  • 1.6 16V, -LPG GPL,Essence (K4M-764 (V7))
  • 1.6 16V, -LPG GPL,Essence (K4M-788 (87))
  • 1.6 16V, -LPG GPL,Essence (K4M-812 (D8))
  • 1.6 16V, -LPG GPL,Essence (K4M-813 (C8))
  • 1.9 dCi 100 Diesel (F9Q-808 (C8))
  • 1.9 dCi 110 FAP Diesel (F9Q-804 (E8))
  • 1.9 dCi 113 Diesel (F9Q-818 (L8))
  • 1.9 dCi 115 FAP Diesel (F9Q-803 (J8))
  • 1.9 dCi 115 FAP Diesel (F9Q-804 (E8))
  • 1.9 dCi 120 Diesel (F9Q-800 (B8))
  • 1.9 dCi 120 Diesel (F9Q-816 (K8))
  • 1.9 dCi 130 Diesel (F9Q-816 (K8))
  • 1.9 dCi 130 Diesel (F9Q-818 (L8))
  • 1.9 dCi 130 FAP Diesel (F9Q-803 (J8))
  • 1.9 dCi 130 FAP Diesel (F9Q-804 (E8))
  • 2.0 16V Turbo Essence (F4R-776 (37))
  • 2.0 16V Turbo RS Essence (F4R-774 (27))
  • 2.0 16V, -LPG GPL,Essence (F4R-770 (Z7))
  • 2.0 16V, -LPG GPL,Essence (F4R-771 (17))
Megane III 2008-2017 25
  • 1.5 dCi 105 Diesel (K9K-832 (G8))
  • 1.5 dCi 110 Diesel (K9K-656 (G6))
  • 1.5 dCi 110 FAP Diesel (K9K-636 (A6))
  • 1.5 dCi 110 FAP Diesel (K9K-836 (J8))
  • 1.5 dCi 110 FAP Diesel (K9K-837 (N8))
  • 1.5 dCi 110 FAP Diesel (K9K-846 (R8))
  • 1.5 dCi 110 FAP Diesel (K9K-846 (R8))
  • 1.5 dCi 85 Diesel (K9K-830 (F8))
  • 1.5 dCi 90 FAP Diesel (K9K-834 (H8))
  • 1.5 dCi 95 Diesel (K9K-656 (G6))
  • 1.5 dCi 95 FAP Diesel (K9K-836 (J8))
  • 1.6 16V 100 Essence (K4M-838 (V8))
  • 1.6 16V 100, -LPG GPL,Essence (K4M-848 (P8))
  • 1.6 16V 110 E85, -LPG Bioéthanol (E85),GPL,Essence (K4M-866 (T8))
  • 1.6 16V 110 Essence (K4M-838 (V8))
  • 1.6 16V 110, -LPG GPL,Essence (K4M-858 (R8))
  • 1.9 dCi 130 Diesel (F9Q-872 (P8))
  • 1.9 dCi 130 FAP Diesel (F9Q-870 (N8))
  • 2.0 16V RS 250 Essence (F4R-874 (M8))
  • 2.0 16V RS 265, -LPG GPL,Essence (F4R-874 (M8))
  • 2.0 16v RS 275 Essence (F4R-874 (M8))
  • 2.0 16V TCe 180, -LPG GPL,Essence (F4R-870 (L8))
  • 2.0 16V TCe 180, -LPG GPL,Essence (F4R-872 (L8))
  • 2.0 16V TCe 190 Essence (F4R-872 (L8))
  • 2.0 16V TCe 220 Essence (F4R-874 (M8))
Megane IV 2016-2025 11
  • 1.5 Blue dCi 95 Diesel (K9K-872 (U8))
  • 1.5 dCi 110 Diesel (K9K-646 (F6))
  • 1.5 dCi 110 Diesel (K9K-656 (G6))
  • 1.5 dCi 110 Diesel (K9K-657 (G6))
  • 1.5 dCi 110 Diesel (K9K-674 (F6))
  • 1.5 dCi 110 Diesel (K9K-675 (G6))
  • 1.5 dCi 110 Diesel (K9K-676 (F6))
  • 1.5 dCi 115 Diesel (K9K-872 (U8))
  • 1.5 dCi 115 Diesel (K9K-873 (U8))
  • 1.5 dCi 90 Diesel (K9K-656 (G6))
  • 1.5 dCi 90 Diesel (K9K-677)
Remplacement de la courroie de distribution 4h00–14h00
Remplacement du kit de la courroie de distribution 4h00–14h00
Remplacement du kit de courroie de distribution et de la pompe de liquide réfrigérant 6h00–18h00
Remplacement de la courroie de distribution Avec filtre à particules diesel 6h00
Remplacement de la courroie de distribution Sans filtre à particules Diesel 6h00–7h00
Remplacement du kit de la courroie de distribution Sans filtre à particules Diesel 6h00–7h00
Remplacement du kit de la courroie de distribution Avec filtre à particules diesel 6h00
Remplacement du kit de courroie de distribution et de la pompe de liquide réfrigérant Avec filtre à particules diesel 9h00–12h00
Remplacement du kit de courroie de distribution et de la pompe de liquide réfrigérant Sans filtre à particules Diesel 8h00–10h00

Quelle est la fonction de la courroie de distribution d'une Renault Megane ?

La courroie de distribution, appelée également courroie crantée, est une pièce qui permet de faire tourner le ou les arbres à cames de manière synchronisée avec le vilebrequin et ainsi de permettre l'ouverture et la fermeture des soupapes au bon moment.

Elle peut également entraîner d'autres composants comme la pompe haute pression de carburant ou encore la pompe à eau.

Quand changer la courroie de distribution de votre Renault Megane ?

Les constructeurs donnent une préconisation pour le remplacement de la courroie de distribution ; reportez-vous au carnet d'entretien de votre véhicule.

La périodicité de remplacement de la courroie est très variable d'un constructeur à un autre : de 60 000 à 240 000 km, de 5 à 10 ans.

Si le changement de courroie n'intervient pas à temps, les risques pour votre moteur sont très élevés. En cas de décalage ou de rupture de la courroie de distribution, le vilebrequin n'est plus synchronisé avec le(s) arbre(s) à cames. Ainsi, les pistons rentrent en contact avec les soupapes et occasionnent des dégâts très importants au moteur (soupapes tordues ou cassées, culasse endommagée, pistons endommagés...).

Faut-il changer les galets et la pompe à eau en même temps que la courroie de distribution d'une Renault Megane ?

Une courroie ne se change que très rarement seule : le galet tendeur (maintient la tension sur la courroie), le ou les galets enrouleurs (renvoi et guidage de la courroie) doivent généralement être changés en même temps. Si la courroie de distribution entraîne la pompe à eau, il est impératif de la changer également car elle n'est pas conçue pour tenir la durée de vie du véhicule et elle peut gripper ou provoquer des fuites de liquide de refroidissement.

Comparées au coût de la main-d'œuvre, les pièces supplémentaires ne sont pas très onéreuses ; vous avez donc intérêt à changer le kit complet quand vous changez la courroie.

Est-ce difficile de changer la courroie de distribution d'une Renault Megane ?

C'est un niveau de difficulté de 5 sur 5, c'est-à-dire techniquement difficile, nécessitant des outils spécifiques et une revue technique. Comme souvent, le niveau de difficulté dépend de l'accessibilité de la courroie et de ses accessoires dans le moteur.

Le remplacement de la courroie de distribution réclame beaucoup d'attention dans sa réalisation étant donné les risques pour votre moteur.

La méthode de remplacement consiste principalement à : déposer les pièces environnantes (courroie d'accessoires, carters plastiques, support moteur, etc.) pour accéder à la courroie de distribution, localiser les points de calage et positionner les outils pour immobiliser le moteur, remplacer la courroie et ses galets ainsi que la pompe à eau si elle est entraînée par la courroie, effectuer la tension de la courroie en respectant les étapes préconisées par le constructeur.

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4 générations couvertes

Génération Période Motorisations Carburant
Megane I 1996-2003 1996-2003 1.4 16V, -LPG GPL,Essence (K4J-750 (C7)), 1.4 Eco Essence (E7J-624 (A6)), 1.4 Essence (E7J-626 (B6)), 1.4 Essence (E7J-764 (37)), 1.6 16V Essence (K4M-700 (A7)), 1.6 16V Essence (K4M-701 (B7)), 1.6 16V Essence (K4M-706), 1.6 16V Essence (K4M-708 (A7)), 1.6 16V Essence (K4M-709 (… Diesel, Essence, GPL
Megane II 2002-2010 2002-2010 1.4 16V Essence (K4J-732 (F7)), 1.4 16V, -LPG GPL,Essence (K4J-730 (D7)), 1.4 16V, -LPG GPL,Essence (K4J-740 (D7)), 1.5 dCi 100 Diesel (K9K-728 (F7)), 1.5 dCi 100 Diesel (K9K-729 (H7)), 1.5 dCi 105 Diesel (K9K-732 (P7)), 1.5 dCi 105 FAP Diesel (K9K-734 (77)), 1.5 dCi 80 Diesel (… Bioéthanol (E85), Diesel, Essence, GPL
Megane III 2008-2017 2008-2017 1.2 TCe 115 Essence (H5F-400 (A4)), 1.2 TCe 115 Essence (H5F-408 (F4)), 1.2 TCe 135 Essence (H5F-404 (B4)), 1.2 TCe 135 Essence (H5F-405 (E4)), 1.2 TCe 135 Essence (H5F-412 (G4)), 1.4 16V TCe 130, -LPG GPL,Essence (H4J-700 (A7)), 1.5 dCi 105 Diesel (K9K-832 (G8)), 1.5 dCi 110 Di… Bioéthanol (E85), Diesel, Essence, GPL
Megane IV 2016-2025 2016-2025 1.2 TCe 100 Essence (H5F-408 (F4)), 1.2 TCe 130, -LPG GPL,Essence (H5F-408 (F4)), 1.3 TCe 100 Essence (H5H-470 (B4)), 1.3 TCe 115 Essence (H5H-450 (A4)), 1.3 TCe 115 Essence (H5H-470 (B4)), 1.3 TCe 140 Essence (H5H-450 (A4)), 1.3 TCe 140 Essence (H5H-470 (B4)), 1.3 TCe 160 Essen… Diesel, Essence, GPL

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Très technique 5h00–25h00
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