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Changer d'embrayage Renault Latitude

Changer d'embrayage

Technique 12h00–14h00 ~1200–1400€
Temps estimé 12h00–14h00
Coût estimé ~1200–1400€
Difficulté Technique
Motorisations
Latitude 2011-2025 6
  • 1.5 dCi 110 Diesel (K9K-782)
  • 2.0 16V 140 E85 Essence (M4R-746 (H7))
  • 2.0 dCi 150 FAP Diesel (M9R-824)
  • 2.0 dCi 150 FAP Diesel (M9R-846)
  • 2.0 dCi 175 FAP Diesel (M9R-804)
  • 2.0 dCi 175 FAP Diesel (M9R-844)
Remplacement de l'ensemble l'embrayage (transmission manuelle) 14h00
Remplacement de l'assemblage de l'embrayage (transmission semi-automatique) 0h30

Qu'est-ce que l'embrayage d'une Renault Latitude ?

L'embrayage est un dispositif qui permet d'accoupler en douceur la boîte de vitesses au moteur, sans à-coups.

La majorité des voitures à boîte de vitesses manuelle est équipée d'un dispositif d'embrayage monodisque à diaphragme. En ce qui concerne les voitures à boîte de vitesses robotisée, les premiers modèles étaient équipés d'un seul embrayage ; les modèles actuels sont équipés d'un système à double embrayage.

Quand faut-il changer l'embrayage de votre Renault Latitude ?

L'embrayage est une pièce d'usure qui doit être changée dès les premiers signes de fatigue. Il n'y a pas de remplacement périodique prévu dans le plan d'entretien de votre véhicule.

La durée de vie d'un embrayage est d'environ 150 000 km mais elle peut fortement varier selon le style de conduite et le type de trajet (un usage en ville use beaucoup plus rapidement l'embrayage qu'un usage sur autoroute).

Voici quelques symptômes qui doivent vous alerter : difficulté pour passer les vitesses, patinage de l'embrayage à l'accélération, à-coups au démarrage, bruit de frottement.

Est-ce difficile de changer le kit d'embrayage d'une Renault Latitude ?

Le remplacement du kit d'embrayage est d'un niveau de difficulté de 4 sur 5, c'est-à-dire techniquement moyennement difficile, mais qui requiert des outils spécifiques (grue d'atelier, mandrin de centrage du disque, compresseur de mécanisme dans le cas d'un système à rattrapage de jeu).

Le kit d'embrayage est constitué de trois pièces : le mécanisme, le disque et la butée.