Changer de filtre à air Fiat Bravo
Changer de filtre à air
| Temps estimé | 0h30–0h30 |
|---|---|
| Coût estimé | ~50€ |
| Difficulté | Très facile |
Quel est le rôle du filtre à air d'une Fiat Bravo ?
Tout l'oxygène dont le moteur a besoin passe par le filtre à air. Les poussières sont abrasives et peuvent provoquer une usure prématurée du moteur. Un filtre colmaté entraîne également une augmentation de la consommation de carburant et une baisse des performances.
Quand faut-il changer le filtre à air de votre Fiat Bravo ?
En règle générale, remplacez-le tous les 20 000 à 40 000 km ou tous les 1 à 2 ans. En environnement poussiéreux ou en cas d'utilisation fréquente sur routes non goudronnées, remplacez-le plus fréquemment.
Est-il difficile de changer le filtre à air d'une Fiat Bravo ?
Niveau de difficulté 1/5 : très facile. Le filtre à air est normalement très accessible. L'opération complète prend 5 à 10 minutes et ne nécessite aucun outil dans la plupart des cas.
2 générations couvertes
| Génération | Période | Motorisations | Carburant |
|---|---|---|---|
| Bravo 1995-2001 | 1995-2001 | 1.2 16V Essence (182B2000), 1.2 16V Essence (188A5000), 1.4 12V Essence (182A3000), 1.4 12V Essence (182A5000), 1.6 16V Essence (178A8011), 1.6 16V Essence (182A4000), 1.6 16V Essence (182A6000), 1.6 16V Essence (182B6000), 1.8 16V Essence (182A2000), 1.9 8V D Diesel (160A7000),… | Diesel, Essence |
| Bravo 2007-2016 | 2007-2016 | 1.4 16V 120 T-Jet Essence (198A4000), 1.4 16V 140 Turbo MultiAir Essence (198A7000), 1.4 16V 150 T-Jet Essence (198A1000), 1.4 16V 90, -LPG GPL,Essence (192B2000), 1.6 16V 105 MultiJet Diesel (198A3000), 1.6 16V 105 MultiJet Diesel (844A3000), 1.6 16V 115 MultiJet Diesel (955A40… | Diesel, Essence, GPL |