Changer filtre à particules Ford Transit
Changer filtre à particules
Facile
0h30–3h00
~50–300€
| Temps estimé | 0h30–3h00 |
|---|---|
| Coût estimé | ~50–300€ |
| Difficulté | Facile |
| Motorisations |
Transit 1986-1995 9
Transit 1994-2006 14
Transit 2000-2006 13
Transit 2006-2014 34
Transit 2013-2025 25
|
| Contrôle du catalyseur | 0h30 |
| Dépose/repose du catalyseur | 0h45–2h30 |
| Remplacement du catalyseur | 0h45–2h30 |
| Préparation de l'écran pare-chaleur de convertisseur catalytique pour la pose* | 0h45 |
| Contrôle du filtre à particules diesel | 0h30 |
| Remplacement du joint du catalyseur | 0h45 |
| Préparation de l'écran pare-chaleur de convertisseur catalytique pour la pose | 0h30 |
| Dépose/repose du filtre à particules Diesel | 1h00–1h30 |
| Remplacement du filtre à particules diesel | 1h00–1h30 |
| Dépose/repose de l'ensemble de dispositif de vaporisation de carburant Traction arrière | 1h30 |
| Remplacement de l'ensemble de dispositif de vaporisation de carburant Traction arrière | 1h30 |
| Dépose/repose de bougie de préchauffage de dispositif de vaporisation de carburant | 1h00 |
| Remplacement de la pompe de dispositif de vaporisation de carburant | 0h45–1h00 |
| Dépose/repose de la pompe de dispositif de vaporisation de carburant | 0h45 |
| Dépose/repose du catalyseur Transmission manuelle, MT82 | 2h30 |
| Dépose/repose du catalyseur Transmission manuelle, VMT6 | 3h30 |
| Remplacement du catalyseur Transmission manuelle, VMT6 | 3h30 |
| Remplacement du catalyseur Transmission manuelle, MT82 | 2h30 |
| Dépose/repose du filtre à particules Diesel VMT6 | 3h30 |
| Dépose/repose du filtre à particules Diesel MT82 | 1h30 |
| Remplacement du filtre à particules diesel VMT6 | 3h30 |
| Remplacement du filtre à particules diesel MT82 | 1h30 |
| Dépose/repose de l'ensemble filtre à particules/catalyseur | 1h30–2h00 |
| Remplacement de l'ensemble filtre à particules diesel/catalyseur | 1h30–2h00 |
| Dépose/repose du capteur de température du filtre à particules pour moteurs à essence (GPF) | 0h45 |
| Dépose/repose du capteur de pression différentielle du filtre à particules pour moteurs à essence (GPF) | 0h30–0h45 |
| Remplacement du capteur de pression différentielle du filtre à particules pour moteurs à essence (GPF) | 0h30–0h45 |
| Remplacement du capteur de température du filtre à particules pour moteurs à essence (GPF) | 0h45 |
| Dépose/repose de l'ensemble de dispositif de vaporisation de carburant Traction avant | 3h00 |
| Remplacement de l'ensemble de dispositif de vaporisation de carburant Traction avant | 3h00 |
| Dépose/repose du filtre à particules Diesel Transmission manuelle, VMT6 | 3h30 |
| Dépose/repose du filtre à particules Diesel Transmission manuelle, MT82 | 1h30 |
| Remplacement du filtre à particules diesel Transmission manuelle, MT82 | 1h30 |
| Remplacement du filtre à particules diesel Transmission manuelle, VMT6 | 3h30 |
| Dépose/repose du catalyseur Conduite à droite | 2h00 |
| Dépose/repose du catalyseur Conduite à gauche | 1h30 |
| Remplacement du catalyseur Conduite à gauche | 1h30 |
| Remplacement du catalyseur Conduite à droite | 2h00 |
| Dépose/repose du filtre à particules pour moteurs à essence (GPF) | 1h30–2h00 |
| Remplacement du filtre à particules pour moteurs à essence (GPF) | 1h30–2h00 |
| Exécution de la procédure de régénération du filtre à particules diesel | 1h30 |
| Contrôle/remplissage d'additif pour carburant du filtre à particules diesel | 0h30 |
| Dépose/repose du catalyseur VMT6, Traction avant | 3h30 |
| Dépose/repose du catalyseur 6F55, Traction avant | 3h30 |
| Remplacement du catalyseur 6F55, Traction avant | 3h30 |
| Remplacement du catalyseur VMT6, Traction avant | 3h30 |
| Dépose/repose du filtre à particules Diesel 6F55, Traction avant | 3h30 |
| Dépose/repose du filtre à particules Diesel VMT6, Traction avant | 3h30 |
| Remplacement du filtre à particules diesel VMT6, Traction avant | 3h30 |
| Remplacement du filtre à particules diesel 6F55, Traction avant | 3h30 |
| Dépose/repose du réservoir AdBlue | 1h30–2h00 |
| Vidange/remplissage du réservoir AdBlue | 0h45 |
| Remplacement du réservoir AdBlue | 1h30–2h00 |
| Dépose/repose du filtre à particules Diesel Transmission automatique | 16h00 |
| Dépose/repose du filtre à particules Diesel Transmission manuelle | 20h00 |
| Remplacement du filtre à particules diesel Transmission manuelle | 20h00 |
| Remplacement du filtre à particules diesel Transmission automatique | 16h00 |
| Dépose/repose du catalyseur MT82, (4 roues motrices, Traction arrière) | 3h30 |
| Remplacement du catalyseur MT82, (4 roues motrices, Traction arrière) | 3h30 |
| Dépose/repose du filtre à particules Diesel MT82, (4 roues motrices, Traction arrière) | 3h30 |
| Remplacement du filtre à particules diesel MT82, (4 roues motrices, Traction arrière) | 3h30 |
| Dépose/repose de l'ensemble de dispositif de vaporisation de carburant Transmission automatique, EURO 5, 6F55 | 0h45 |
| Dépose/repose de l'ensemble de dispositif de vaporisation de carburant Transmission manuelle, EURO 5, VMT6 | 3h00 |
| Dépose/repose de l'ensemble de dispositif de vaporisation de carburant EURO 6 | 0h45 |
| Dépose/repose de l'ensemble de dispositif de vaporisation de carburant Transmission manuelle, EURO 5, MT82 | 0h45 |
| Remplacement de l'ensemble de dispositif de vaporisation de carburant Transmission automatique, EURO 5, 6F55 | 0h45 |
| Remplacement de l'ensemble de dispositif de vaporisation de carburant Transmission manuelle, EURO 5, VMT6 | 3h00 |
| Remplacement de l'ensemble de dispositif de vaporisation de carburant Transmission manuelle, EURO 5, MT82 | 0h45 |
| Remplacement de l'ensemble de dispositif de vaporisation de carburant EURO 6 | 0h45 |
| Dépose/repose de bougie de préchauffage de dispositif de vaporisation de carburant EURO 5, VMT6 | 1h00 |
| Remplacement de la pompe de dispositif de vaporisation de carburant EURO 5, VMT6 | 1h00 |
| Dépose/repose du catalyseur MT82 | 2h00 |
| Dépose/repose du catalyseur VMT6 | 3h30 |
| Remplacement du catalyseur VMT6 | 3h30 |
| Remplacement du catalyseur MT82 | 2h00 |
Qu'est-ce qu'un filtre à particules sur une Ford Transit ?
Les moteurs diesel et les moteurs essence à injection directe produisent des particules de suie. Le filtre à particules (FAP/GPF) piège ces particules nocives lorsque les gaz d'échappement traversent sa structure en nid d'abeilles. Il est placé sur la ligne d'échappement après le catalyseur.
Comment fonctionne le filtre à particules d'une Ford Transit ?
Au fur et à mesure que la suie s'accumule, le filtre brûle périodiquement (régénère) les particules piégées. La régénération active élève la température des gaz d'échappement à 550–600 °C, transformant la suie en cendres. Cela se produit tous les 300 à 500 km lors d'une conduite normale sur autoroute. Les véhicules circulant uniquement sur de courts trajets urbains peuvent ne pas régénérer correctement, entraînant un colmatage.
Quand faut-il changer le filtre à particules de votre Ford Transit ?
Le FAP est conçu pour durer entre 150 000 et 250 000 km, mais cela dépend des habitudes de conduite. Les signes nécessitant un remplacement : voyant FAP allumé, moteur en mode dégradé, fumée d'échappement excessive, ou diagnostic révélant une contre-pression excessive ou des cycles de régénération échoués.
Peut-on nettoyer le filtre à particules d'une Ford Transit au lieu de le remplacer ?
Oui, un nettoyage professionnel du FAP peut restaurer un filtre colmaté pour une fraction du coût de remplacement. Cependant, si le substrat du filtre est fissuré, fondu ou structurellement endommagé, le remplacement est la seule option. N'utilisez jamais un service de suppression du FAP — c'est illégal et entraînera un échec au contrôle technique.
Est-il difficile de changer le filtre à particules d'une Ford Transit ?
Niveau de difficulté 2/5 : techniquement simple mais physiquement exigeant en raison de l'emplacement et du poids du filtre. Étapes principales : lever le véhicule, débrancher les capteurs de pression, retirer les colliers/boulons d'échappement, descendre l'ancien FAP, installer le nouveau avec des joints neufs, rebrancher les capteurs, effacer les codes défaut, effectuer un cycle de régénération forcée.
5 générations couvertes
| Génération | Période | Motorisations | Carburant |
|---|---|---|---|
| Transit 1986-1995 | 1986-1995 | 2.5 D Diesel (4AB), 2.5 D Diesel (4BA), 2.5 D Diesel (4BC), 2.5 D Diesel (4CA), 2.5 D Diesel (4CC), 2.5 D Diesel (4DA), 2.5 D Diesel (4EA), 2.5 D Diesel (4FA), 2.5 D Diesel (4GA) | Diesel |
| Transit 1994-2006 | 1994-2006 | 2.0 Essence (NSF), 2.5 D Diesel (4FA), 2.5 D Diesel (4FB), 2.5 D Diesel (4FC), 2.5 D Diesel (4FD), 2.5 D Diesel (4HB), 2.5 TCi Diesel (4GD), 2.5 TD Diesel (4EB), 2.5 TD Diesel (4EC), 2.5 TD Diesel (4ED), 2.5 TD Diesel (4GA), 2.5 TD Diesel (4GB), 2.5 TD Diesel (4GC), 2.5 TD Diese… | Diesel, Essence |
| Transit 2000-2006 | 2000-2006 | 2.0 TDCi (Duratorq) Diesel (FIFA), 2.0 TDDi (Duratorq) Diesel (ABFA), 2.0 TDDi (Duratorq) Diesel (D3FA), 2.0 TDDi (Duratorq) Diesel (F3FA), 2.3 16V, -LPG GPL,Essence (E5FA), 2.4 TDCi (Duratorq) Diesel (H9FA), 2.4 TDDi (Duratorq) Diesel (D2FA), 2.4 TDDi (Duratorq) Diesel (D2FB), … | Diesel, Essence, GPL |
| Transit 2006-2014 | 2006-2014 | 2.2 TDCi (Duratorq) Diesel (CVRA), 2.2 TDCi (Duratorq) Diesel (CVRB), 2.2 TDCi (Duratorq) Diesel (CYFA), 2.2 TDCi (Duratorq) Diesel (CYFB), 2.2 TDCi (Duratorq) Diesel (CYFC), 2.2 TDCi (Duratorq) Diesel (CYRA), 2.2 TDCi (Duratorq) Diesel (CYRB), 2.2 TDCi (Duratorq) Diesel (DRFA),… | Diesel |
| Transit 2013-2025 | 2013-2025 | 2.0 TDCi (EcoBlue) Diesel (N0HA), 2.0 TDCi (EcoBlue) Diesel (YLF6), 2.0 TDCi (EcoBlue) Diesel (YLFA), 2.0 TDCi (EcoBlue) Diesel (YLFS), 2.0 TDCi (EcoBlue) Diesel (YLR6), 2.0 TDCi (EcoBlue) Diesel (YMF6), 2.0 TDCi (EcoBlue) Diesel (YMFA), 2.0 TDCi (EcoBlue) Diesel (YMFS), 2.0 TDC… | Diesel |
Produits pour ces véhicules
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