Changer filtre à particules Opel Vivaro
Changer filtre à particules
| Temps estimé | 0h30–4h00 |
|---|---|
| Coût estimé | ~50–400€ |
| Difficulté | Facile |
| Motorisations |
Vivaro A 2001-2014 15
Vivaro B 2015-2019 8
Vivaro C 2019-2025 8
|
| Contrôle du catalyseur | 0h30 |
| Contrôle du filtre à particules diesel | 0h30 |
| Dépose/repose du catalyseur | 0h45–4h00 |
| Remplacement du catalyseur | 0h45–4h00 |
| Dépose/repose du filtre à particules Diesel | 1h30–6h00 |
| Remplacement du filtre à particules diesel | 1h30–6h00 |
| Préparation de l'écran pare-chaleur de convertisseur catalytique pour la pose* | 0h45 |
| Dépose/repose du filtre à particules pour moteurs à essence (GPF) | 1h30 |
| Remplacement du filtre à particules pour moteurs à essence (GPF) | 1h30 |
| Dépose/repose du capteur de température du filtre à particules pour moteurs à essence (GPF) | 0h30–1h30 |
| Remplacement du capteur de température du filtre à particules pour moteurs à essence (GPF) | 0h30–1h30 |
| Dépose/repose de l'ensemble filtre à particules/catalyseur | 1h30–6h00 |
| Remplacement de l'ensemble filtre à particules diesel/catalyseur | 1h30–6h00 |
| Dépose/repose du catalyseur avant | 2h30 |
| Remplacement du catalyseur avant | 2h30 |
| Dépose/repose du catalyseur arrière | 0h30 |
| Remplacement du catalyseur arrière | 0h30 |
| Dépose/repose des deux convertisseurs catalytiques | 2h30 |
| Remplacement des deux convertisseurs catalytiques | 2h30 |
| Remplacement du réservoir d'additif pour carburant du filtre à particules diesel | 2h30 |
| Dépose/repose du réservoir d'additif pour carburant du filtre à particules Diesel | 2h30 |
| Dépose/repose de l'injecteur d'additif pour carburant du filtre à particules Diesel | 0h45–1h30 |
| Remplacement de l'injecteur d'additif pour carburant du filtre à particules diesel | 0h45–1h30 |
| Dépose/repose du capteur de pression différentielle du filtre à particules pour moteurs à essence (GPF) | 1h00–1h30 |
| Remplacement du capteur de pression différentielle du filtre à particules pour moteurs à essence (GPF) | 1h00–1h30 |
| Dépose/repose du réservoir AdBlue | 1h00–2h30 |
| Remplacement du réservoir AdBlue | 1h00–2h30 |
| Dépose/repose du précatalyseur | 4h00 |
| Remplacement du convertisseur du précatalyseur | 4h00 |
| Vidange/remplissage du réservoir AdBlue | 0h45 |
| Dépose/repose du précatalyseur Transmission manuelle | 4h00 |
| Dépose/repose du précatalyseur Transmission automatique | 3h30 |
| Remplacement du convertisseur du précatalyseur Transmission automatique | 3h30 |
| Remplacement du convertisseur du précatalyseur Transmission manuelle | 4h00 |
Qu'est-ce qu'un filtre à particules sur une Opel Vivaro ?
Les moteurs diesel et les moteurs essence à injection directe produisent des particules de suie. Le filtre à particules (FAP/GPF) piège ces particules nocives lorsque les gaz d'échappement traversent sa structure en nid d'abeilles. Il est placé sur la ligne d'échappement après le catalyseur.
Comment fonctionne le filtre à particules d'une Opel Vivaro ?
Au fur et à mesure que la suie s'accumule, le filtre brûle périodiquement (régénère) les particules piégées. La régénération active élève la température des gaz d'échappement à 550–600 °C, transformant la suie en cendres. Cela se produit tous les 300 à 500 km lors d'une conduite normale sur autoroute. Les véhicules circulant uniquement sur de courts trajets urbains peuvent ne pas régénérer correctement, entraînant un colmatage.
Quand faut-il changer le filtre à particules de votre Opel Vivaro ?
Le FAP est conçu pour durer entre 150 000 et 250 000 km, mais cela dépend des habitudes de conduite. Les signes nécessitant un remplacement : voyant FAP allumé, moteur en mode dégradé, fumée d'échappement excessive, ou diagnostic révélant une contre-pression excessive ou des cycles de régénération échoués.
Peut-on nettoyer le filtre à particules d'une Opel Vivaro au lieu de le remplacer ?
Oui, un nettoyage professionnel du FAP peut restaurer un filtre colmaté pour une fraction du coût de remplacement. Cependant, si le substrat du filtre est fissuré, fondu ou structurellement endommagé, le remplacement est la seule option. N'utilisez jamais un service de suppression du FAP — c'est illégal et entraînera un échec au contrôle technique.
Est-il difficile de changer le filtre à particules d'une Opel Vivaro ?
Niveau de difficulté 2/5 : techniquement simple mais physiquement exigeant en raison de l'emplacement et du poids du filtre. Étapes principales : lever le véhicule, débrancher les capteurs de pression, retirer les colliers/boulons d'échappement, descendre l'ancien FAP, installer le nouveau avec des joints neufs, rebrancher les capteurs, effacer les codes défaut, effectuer un cycle de régénération forcée.
3 générations couvertes
| Génération | Période | Motorisations | Carburant |
|---|---|---|---|
| Vivaro A 2001-2014 | 2001-2014 | 1.9 CDi Diesel (F9Q-762 (U7)), 1.9 CDTi Diesel (F9Q-760 (U7)), 2.0 16V Essence (F4R-720 (L7)), 2.0 16V Essence (F4R-820 (H8)), 2.0 CDTi 16V 115 Diesel (M9R-780 (E7)), 2.0 CDTi 16V 115 Diesel (M9R-782 (L7)), 2.0 CDTi 16V 115 Diesel (M9R-786 (M7)), 2.0 CDTi 16V 115 DPF Diesel (M9R… | Diesel, Essence |
| Vivaro B 2015-2019 | 2015-2019 | 1.6 CDTi Bi-Turbo Diesel (R9M-450 (LWU)), 1.6 CDTi Bi-Turbo Diesel (R9M-450 (LWY)), 1.6 CDTi Bi-Turbo Diesel (R9M-452 (LQI)), 1.6 CDTi Bi-Turbo Diesel (R9M-452 (LWY)), 1.6 CDTi Diesel (R9M-408 (LWX)), 1.6 CDTi Diesel (R9M-408 (LWZ)), 1.6 CDTi Diesel (R9M-413 (LWX)), 1.6 CDTi Die… | Diesel |
| Vivaro C 2019-2025 | 2019-2025 | 1.5 CDTi 100 Diesel (DV5RUCD (YHR)), 1.5 CDTi 120 Diesel (DV5RD (YHY)), 1.5 CDTi 120 Diesel (DV5RUC (YHV)), 2.0 CDTi 145 Diesel (DW10FDDU (EHS)), 2.0 CDTi 145 Diesel (DW10FDDU (EHT)), 2.0 Diesel 120 Diesel (DW10FEU (AHK)), 2.0 Diesel 150 Diesel (DW10FDU (AHX)), 2.0 Diesel 180 Di… | Diesel |