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Changer filtre à particules Renault Clio

Changer filtre à particules

Facile 0h30–2h00 ~50–200€
Temps estimé 0h30–2h00
Coût estimé ~50–200€
Difficulté Facile
Motorisations
Clio I 1990-1999 5
  • 1.9 D Diesel (F8Q-676)
  • 1.9 D Diesel (F8Q-678)
  • 1.9 D Diesel (F8Q-692)
  • 1.9 D Diesel (F8Q-730)
  • 1.9 D Diesel (F8Q-732)
Clio II 1998-2012 15
  • 1.5 dCi 100 Diesel (K9K-712 (E7))
  • 1.5 dCi 65 Diesel (K9K-700)
  • 1.5 dCi 65 Diesel (K9K-704 (A7))
  • 1.5 dCi 65 Diesel (K9K-716)
  • 1.5 dCi 65 Diesel (K9K-740 (17))
  • 1.5 dCi 70 Diesel (K9K-714 (V7))
  • 1.5 dCi 80 Diesel (K9K-702 (B7))
  • 1.5 dCi 80 Diesel (K9K-706)
  • 1.5 dCi 80 Diesel (K9K-710)
  • 1.5 dCi 85 Diesel (K9K-718)
  • 1.9 D 65 Diesel (F8Q-630 (K6))
  • 1.9 D 65 Diesel (F8Q-632 (P6))
  • 1.9 D 65 Diesel (F8Q-662)
  • 1.9 DTi 80 Diesel (F9Q-780 (H7))
  • 1.9 DTi 80 Diesel (F9Q-782 (R7))
Clio III 2005-2013 9
  • 1.5 dCi 105 Diesel (K9K-764 (N7))
  • 1.5 dCi 105 FAP Diesel (K9K-772 (Z7))
  • 1.5 dCi 105 FAP Diesel (K9K-774 (97))
  • 1.5 dCi 70 Diesel (K9K-766 (T7))
  • 1.5 dCi 70 Diesel (K9K-768 (M7))
  • 1.5 dCi 75 FAP Diesel (K9K-770 (67))
  • 1.5 dCi 85 Diesel (K9K-766 (T7))
  • 1.5 dCi 85 FAP Diesel (K9K-772 (Z7))
  • 1.5 dCi 90 FAP Diesel (K9K-770 (67))
Clio IV 2012-2019 9
  • 1.5 dCi 110 Diesel (K9K-646 (F6))
  • 1.5 dCi 75 Diesel (K9K-612 (C6))
  • 1.5 dCi 75 Diesel (K9K-628 (E6))
  • 1.5 dCi 90 Diesel (K9K-608 (B6))
  • 1.5 dCi 90 Diesel (K9K-609 (D6))
  • 1.5 dCi 90 Diesel (K9K-612 (C6))
  • 1.5 dCi 90 Diesel (K9K-628 (E6))
  • 1.5 dCi 90 Diesel (K9K-638 (E6))
  • 1.5 dCi 90 EDC Diesel (K9K-629 (E6))
Clio V 2019-2025 2
  • 1.5 Blue dCi 115 Diesel (K9K-872 (U8))
  • 1.5 Blue dCi 85 Diesel (K9K-872 (U8))
Contrôle du catalyseur 0h30
Dépose/repose du catalyseur 0h45–18h00
Remplacement du catalyseur 0h45–18h00
Préparation de l'écran pare-chaleur de convertisseur catalytique pour la pose* 0h45
Préparation de l'écran pare-chaleur de convertisseur catalytique pour la pose 0h30
Dépose/repose du catalyseur gauche 0h45–1h30
Dépose/repose du catalyseur avant 3h30
Remplacement du catalyseur avant 3h30
Contrôle du filtre à particules diesel 0h30
Dépose/repose du filtre à particules Diesel 1h30–8h00
Dépose/repose du filtre à particules pour moteurs à essence (GPF) 3h00
Remplacement du filtre à particules pour moteurs à essence (GPF) 3h00
Remplacement du filtre à particules diesel 2h00–8h00
Dépose/repose du capteur de température du filtre à particules pour moteurs à essence (GPF) 1h30–8h00
Dépose/repose du capteur de pression différentielle du filtre à particules pour moteurs à essence (GPF) 0h45–8h00
Remplacement du capteur de pression différentielle du filtre à particules pour moteurs à essence (GPF) 0h45–8h00
Remplacement du capteur de température du filtre à particules pour moteurs à essence (GPF) 1h30–8h00
Dépose/repose de l'ensemble filtre à particules/catalyseur 1h30–14h00
Remplacement de l'ensemble filtre à particules diesel/catalyseur 1h30–14h00
Dépose/repose de l'unité de commande du système AdBlue 2h00
Remplacement de l'unité de commande du système AdBlue 2h00
Remplacement du réservoir d'additif pour carburant du filtre à particules diesel 2h00
Dépose/repose du réservoir d'additif pour carburant du filtre à particules Diesel 2h00
Dépose/repose de l'injecteur d'additif pour carburant du filtre à particules Diesel 0h45
Remplacement de l'injecteur d'additif pour carburant du filtre à particules diesel 0h45
Dépose/repose de l'unité de commande du réservoir AdBlue 2h00
Dépose/repose du réservoir AdBlue 2h00
Vidange/remplissage du réservoir AdBlue 0h45–1h00
Remplacement de l'unité de commande du réservoir AdBlue 2h00
Remplacement du réservoir AdBlue 2h00
Dépose/repose d'injecteur AdBlue 0h45
Remplacement de l'injecteur AdBlue 0h45

Qu'est-ce qu'un filtre à particules sur une Renault Clio ?

Les moteurs diesel et les moteurs essence à injection directe produisent des particules de suie. Le filtre à particules (FAP/GPF) piège ces particules nocives lorsque les gaz d'échappement traversent sa structure en nid d'abeilles. Il est placé sur la ligne d'échappement après le catalyseur.

Comment fonctionne le filtre à particules d'une Renault Clio ?

Au fur et à mesure que la suie s'accumule, le filtre brûle périodiquement (régénère) les particules piégées. La régénération active élève la température des gaz d'échappement à 550–600 °C, transformant la suie en cendres. Cela se produit tous les 300 à 500 km lors d'une conduite normale sur autoroute. Les véhicules circulant uniquement sur de courts trajets urbains peuvent ne pas régénérer correctement, entraînant un colmatage.

Quand faut-il changer le filtre à particules de votre Renault Clio ?

Le FAP est conçu pour durer entre 150 000 et 250 000 km, mais cela dépend des habitudes de conduite. Les signes nécessitant un remplacement : voyant FAP allumé, moteur en mode dégradé, fumée d'échappement excessive, ou diagnostic révélant une contre-pression excessive ou des cycles de régénération échoués.

Peut-on nettoyer le filtre à particules d'une Renault Clio au lieu de le remplacer ?

Oui, un nettoyage professionnel du FAP peut restaurer un filtre colmaté pour une fraction du coût de remplacement. Cependant, si le substrat du filtre est fissuré, fondu ou structurellement endommagé, le remplacement est la seule option. N'utilisez jamais un service de suppression du FAP — c'est illégal et entraînera un échec au contrôle technique.

Est-il difficile de changer le filtre à particules d'une Renault Clio ?

Niveau de difficulté 2/5 : techniquement simple mais physiquement exigeant en raison de l'emplacement et du poids du filtre. Étapes principales : lever le véhicule, débrancher les capteurs de pression, retirer les colliers/boulons d'échappement, descendre l'ancien FAP, installer le nouveau avec des joints neufs, rebrancher les capteurs, effacer les codes défaut, effectuer un cycle de régénération forcée.

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5 générations couvertes

Génération Période Motorisations Carburant
Clio I 1990-1999 1990-1999 1.1 Essence (C1E-700), 1.2 Essence (E5F-710), 1.2i Essence (C3G-720), 1.2i Essence (D7F-730 (A7)), 1.2i Essence (E7F-700), 1.2i Essence (E7F-706), 1.2i Essence (E7F-708), 1.2i Essence (E7F-750), 1.4i Essence (E6J-712), 1.4i Essence (E6J-713), 1.4i Essence (E7J-601), 1.4i Essence… Diesel, Essence
Clio II 1998-2012 1998-2012 1.2 16V 75 Essence (D4F-706), 1.2 16V 75 Essence (D4F-714), 1.2 16V 75 Essence (D4F-728), 1.2 16V 75, -LPG GPL,Essence (D4F-712 (B7)), 1.2 16V 75, -LPG GPL,Essence (D4F-722 (G7)), 1.2 8V 60 Essence (D7F-706), 1.2 8V 60 Essence (D7F-745), 1.2 8V 60 Essence (D7F-746), 1.2 8V 60, -… Diesel, Essence, GPL
Clio III 2005-2013 2005-2013 1.2 16V Essence (D4F-706), 1.2 16V Essence (D4F-744 (P7)), 1.2 16V Essence (D4F-764 (E7)), 1.2 16V Flex, -LPG Bioéthanol (E85),GPL,Essence (D4F-742 (L7)), 1.2 16V TCe 100, -LPG GPL,Essence (D4F-784 (H7)), 1.2 16V, -LPG GPL,Essence (D4F-740 (D7)), 1.4 16V, -LPG GPL,Essence (K4J-7… Bioéthanol (E85), Diesel, Essence, GPL
Clio IV 2012-2019 2012-2019 0.9 TCe 76 Essence (H4B-408 (B4)), 0.9 TCe 76 Essence (H4B-412 (G4)), 0.9 TCe 90 Essence (H4B-412 (G4)), 0.9 TCe 90, -LPG Essence (H4B-408 (B4)), 0.9 TCe 90, -LPG GPL,Essence (H4B-400 (A4)), 0.9 TCe 90, -LPG GPL,Essence (H4B-410 (B4)), 1.2 16V Essence (D4F-740 (D7)), 1.2 16V, -L… Diesel, Essence, GPL
Clio V 2019-2025 2019-2025 1.0 SCe 65 Essence (B4D-409 (G4)), 1.0 SCe 75 Essence (B4D-409 (G4)), 1.0 TCe 100, -LPG GPL,Essence (H4D-450 (B4)), 1.0 TCe 100, -LPG GPL,Essence (H4D-460 (D4)), 1.0 TCe 100, LPG GPL,Essence (H4D-480 (F4)), 1.0 TCe 90 Essence (H4D-470 (E4)), 1.5 Blue dCi 115 Diesel (K9K-872 (U8)… Diesel, Essence, GPL

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