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Changer silencieux arrière Mazda 3

Changer silencieux arrière

Facile 0h45–3h00 ~75–300€
Temps estimé 0h45–3h00
Coût estimé ~75–300€
Difficulté Facile
Réparation du silencieux* 1h30
Réparation du silencieux avant* 1h30
Alignement du silencieux avant* 0h30
Dépose/repose du silencieux principal 1h00–2h30
Remplacement du silencieux principal 1h00–2h30
Réparation du silencieux principal* 1h30
Alignement du silencieux principal* 0h30
Dépose difficile du silencieux principal* 0h30
Dépose/repose du silencieux arrière 0h45–3h00
Remplacement du silencieux arrière 0h45–3h00
Réparation du silencieux arrière* 1h30
Soudure d'un panneau de réparation en tôle sur le silencieux arrière* 0h45
Dépose difficile du silencieux arrière* 0h30
Réparation du silencieux principal 0h30
Dépose/repose du silencieux arrière EURO 4 2h30
Dépose/repose du silencieux arrière EURO 3 1h00
Remplacement du silencieux arrière EURO 3 1h00
Remplacement du silencieux arrière EURO 4 2h30
Réparation du silencieux arrière 0h30
Dépose/repose du silencieux 0h45–3h00
Remplacement du silencieux 0h45–3h00
Dépose/repose du silencieux arrière Hayon, 5 portes 0h45
Remplacement du silencieux arrière Hayon, 5 portes 0h45

Qu'est-ce qu'un silencieux arrière sur une Mazda 3 ?

Le silencieux arrière (également appelé pot d'échappement arrière) réduit le bruit d'échappement à un niveau acceptable. Il est situé à l'extrémité de la ligne d'échappement, après le catalyseur, le filtre à particules (le cas échéant) et parfois un silencieux intermédiaire.

Quand faut-il changer le silencieux arrière de votre Mazda 3 ?

Aucun intervalle de remplacement périodique n'est prescrit. Effectuez des contrôles visuels réguliers pour détecter la corrosion, les trous et la détérioration des supports en caoutchouc. Les signes nécessitant un remplacement : bruit d'échappement plus fort, cliquetis de chicanes desserrées, trous de rouille visibles, gaz d'échappement pénétrant dans l'habitacle ou échec au contrôle technique.

Est-il difficile de changer le silencieux arrière d'une Mazda 3 ?

Niveau de difficulté 2/5 : techniquement facile mais peut nécessiter des efforts si les boulons et colliers sont rouillés. Étapes principales : lever le véhicule, appliquer du dégrippant sur les boulons de collier, retirer le collier reliant le silencieux au tube intermédiaire, décrocher les supports en caoutchouc, installer le nouveau silencieux avec un joint/collier neuf, remettre les supports en caoutchouc, vérifier l'absence de fuites moteur tournant.

3 générations couvertes

Génération Période Motorisations Carburant
3 2003-2013 2003-2013 1.4 MZR 16V Essence (ZJ), 1.6 CiTD Diesel (Y6), 1.6 CiTD Diesel (Y6), 1.6 MZR 16V Essence (Z6), 2.0 CiTD Diesel (RF), 2.0 MZR 16V Essence (LF), 2.3 MZR 16V MPS Essence (L3) Diesel, Essence
3 2009-2016 2009-2016 1.6 16V Essence (Z6), 1.6 CiTD Diesel (Y6), 1.6 CiTD Diesel (Y6), 2.0 MZR DISI i-stop Essence (LF), 2.2 CiTD 150 Diesel (R2), 2.2 CiTD 185 Diesel (R2), 2.3 MPS DISI Turbo Essence (L3) Diesel, Essence
3 2014-2018 2014-2018 1.5 SKYACTIV-D 105 Diesel (S5), 1.5 SKYACTIV-G 100 Essence (P5), 1.5 SKYACTIV-G 120 Essence (P5), 2.0 SKYACTIV-G 120 Essence (PE), 2.0 SKYACTIV-G 165 Essence (PE), 2.2 SKYACTIV-D 150 Diesel (SH) Diesel, Essence