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Carnet d'entretien Hyundai i30 2012-2018

Ce calendrier présente les principales opérations d'entretien et leurs intervalles indicatifs. Les intervalles réels dépendent des conditions de conduite, de la motorisation exacte et des préconisations du constructeur. Pour le détail complet des opérations, sous-tâches et spécifications techniques, consultez nos manuels techniques.

1.4 CRDi 16V Diesel (D4FC)

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
  • Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire premier contrôle après 60 000 km/48 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 15 000 km/12 mois
  • Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours tous les 30 000 km/12 mois
  • Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire tous les 30 000 km/12 mois
  • Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 15 000 km/12 mois

Intervalles de révision · 1.4 CRDi 16V Diesel (D4FC) · Conditions normales (Espagne; France; Italie)

Opération 15 000 km/12 mois 30 000 km/24 mois 45 000 km/36 mois 60 000 km/48 mois 75 000 km/60 mois 90 000 km/72 mois 105 000 km/84 mois 120 000 km/96 mois 135 000 km/108 mois 150 000 km/120 mois 165 000 km/132 mois 180 000 km/144 mois 195 000 km/156 mois 210 000 km/168 mois 225 000 km/180 mois 240 000 km/192 mois 255 000 km/204 mois 270 000 km/216 mois 285 000 km/228 mois 300 000 km/240 mois 315 000 km/252 mois 330 000 km/264 mois 345 000 km/276 mois 360 000 km/288 mois 375 000 km/300 mois 390 000 km/312 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Transmission
Transmission manuelle: contrôle du niveau d'huile ; remplissage si nécessaire ; contrôle des fuites
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Freins
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Extérieur
Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie
1.4 MPi 16V Essence (G4FA)

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 30 000 km/24 mois
  • Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois ; bougies d'allumage en nickel; tous les 150 000 km/120 mois ; bougies d'allumage en iridium
  • Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire premier contrôle après 60 000 km/48 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 30 000 km/12 mois
  • Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 30 000 km/12 mois

Intervalles de révision · 1.4 MPi 16V Essence (G4FA) · Programme OEM, Conditions normales (Espagne; France; Italie)

Opération 30 000 km/12 mois 60 000 km/24 mois 90 000 km/36 mois 120 000 km/48 mois 150 000 km/60 mois 180 000 km/72 mois 210 000 km/84 mois 240 000 km/96 mois 270 000 km/108 mois 300 000 km/120 mois 330 000 km/132 mois 360 000 km/144 mois 390 000 km/156 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Transmission
Transmission manuelle: contrôle du niveau d'huile ; remplissage si nécessaire ; contrôle des fuites
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Freins
Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Extérieur
Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie
1.4 MPi Essence (G4LC)

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 45 000 km/36 mois
  • Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois ; bougies d'allumage en nickel; tous les 150 000 km/120 mois ; bougies d'allumage en iridium
  • Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 15 000 km/12 mois

Intervalles de révision · 1.4 MPi Essence (G4LC) · Conditions normales (Espagne; France)

Opération 15 000 km/12 mois 30 000 km/24 mois 45 000 km/36 mois 60 000 km/48 mois 75 000 km/60 mois 90 000 km/72 mois 105 000 km/84 mois 120 000 km/96 mois 135 000 km/108 mois 150 000 km/120 mois 165 000 km/132 mois 180 000 km/144 mois 195 000 km/156 mois 210 000 km/168 mois 225 000 km/180 mois 240 000 km/192 mois 255 000 km/204 mois 270 000 km/216 mois 285 000 km/228 mois 300 000 km/240 mois 315 000 km/252 mois 330 000 km/264 mois 345 000 km/276 mois 360 000 km/288 mois 375 000 km/300 mois 390 000 km/312 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle de l'état de l'ensemble des flexibles, conduites et raccords visibles
Contrôle du système d'échappement
Transmission
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Freins
Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Extérieur
Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie
1.6 CRDi 16V Diesel (D4FB)

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
  • Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire premier contrôle après 60 000 km/48 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 15 000 km/12 mois
  • Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours tous les 30 000 km/12 mois
  • Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire tous les 30 000 km/12 mois
  • Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 15 000 km/12 mois

Intervalles de révision · 1.6 CRDi 16V Diesel (D4FB) · Conditions normales (Espagne; France; Italie)

Opération 15 000 km/12 mois 30 000 km/24 mois 45 000 km/36 mois 60 000 km/48 mois 75 000 km/60 mois 90 000 km/72 mois 105 000 km/84 mois 120 000 km/96 mois 135 000 km/108 mois 150 000 km/120 mois 165 000 km/132 mois 180 000 km/144 mois 195 000 km/156 mois 210 000 km/168 mois 225 000 km/180 mois 240 000 km/192 mois 255 000 km/204 mois 270 000 km/216 mois 285 000 km/228 mois 300 000 km/240 mois 315 000 km/252 mois 330 000 km/264 mois 345 000 km/276 mois 360 000 km/288 mois 375 000 km/300 mois 390 000 km/312 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Transmission
Transmission manuelle: contrôle du niveau d'huile ; remplissage si nécessaire ; contrôle des fuites
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Freins
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Extérieur
Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie
1.6 CRDi 16V Diesel (D4FB)

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
  • Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire premier contrôle après 60 000 km/48 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 15 000 km/12 mois
  • Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours tous les 30 000 km/12 mois
  • Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire tous les 30 000 km/12 mois
  • Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 15 000 km/12 mois

Intervalles de révision · 1.6 CRDi 16V Diesel (D4FB) · Conditions normales (Espagne; France; Italie)

Opération 15 000 km/12 mois 30 000 km/24 mois 45 000 km/36 mois 60 000 km/48 mois 75 000 km/60 mois 90 000 km/72 mois 105 000 km/84 mois 120 000 km/96 mois 135 000 km/108 mois 150 000 km/120 mois 165 000 km/132 mois 180 000 km/144 mois 195 000 km/156 mois 210 000 km/168 mois 225 000 km/180 mois 240 000 km/192 mois 255 000 km/204 mois 270 000 km/216 mois 285 000 km/228 mois 300 000 km/240 mois 315 000 km/252 mois 330 000 km/264 mois 345 000 km/276 mois 360 000 km/288 mois 375 000 km/300 mois 390 000 km/312 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Transmission
Transmission manuelle: contrôle du niveau d'huile ; remplissage si nécessaire ; contrôle des fuites
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Freins
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Extérieur
Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie
1.6 CRDi 16V Diesel (D4FB)

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
  • Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire premier contrôle après 60 000 km/48 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 15 000 km/12 mois
  • Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours tous les 30 000 km/12 mois
  • Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire tous les 30 000 km/12 mois
  • Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 15 000 km/12 mois

Intervalles de révision · 1.6 CRDi 16V Diesel (D4FB) · Conditions normales (Espagne; France; Italie)

Opération 15 000 km/12 mois 30 000 km/24 mois 45 000 km/36 mois 60 000 km/48 mois 75 000 km/60 mois 90 000 km/72 mois 105 000 km/84 mois 120 000 km/96 mois 135 000 km/108 mois 150 000 km/120 mois 165 000 km/132 mois 180 000 km/144 mois 195 000 km/156 mois 210 000 km/168 mois 225 000 km/180 mois 240 000 km/192 mois 255 000 km/204 mois 270 000 km/216 mois 285 000 km/228 mois 300 000 km/240 mois 315 000 km/252 mois 330 000 km/264 mois 345 000 km/276 mois 360 000 km/288 mois 375 000 km/300 mois 390 000 km/312 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Transmission
Transmission manuelle: contrôle du niveau d'huile ; remplissage si nécessaire ; contrôle des fuites
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Freins
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Extérieur
Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie
1.6 GDi Essence (G4FD)

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 30 000 km/24 mois
  • Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois ; bougies d'allumage en nickel; tous les 150 000 km/120 mois ; bougies d'allumage en iridium
  • Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire premier contrôle après 60 000 km/48 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 30 000 km/12 mois
  • Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 30 000 km/12 mois

Intervalles de révision · 1.6 GDi Essence (G4FD) · Programme OEM, Conditions normales (Espagne; France; Italie)

Opération 30 000 km/12 mois 60 000 km/24 mois 90 000 km/36 mois 120 000 km/48 mois 150 000 km/60 mois 180 000 km/72 mois 210 000 km/84 mois 240 000 km/96 mois 270 000 km/108 mois 300 000 km/120 mois 330 000 km/132 mois 360 000 km/144 mois 390 000 km/156 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Transmission
Transmission manuelle: contrôle du niveau d'huile ; remplissage si nécessaire ; contrôle des fuites
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Freins
Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Extérieur
Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie
1.6 MPi Essence (G4FG)

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 30 000 km/24 mois
  • Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois ; bougies d'allumage en nickel; tous les 150 000 km/120 mois ; bougies d'allumage en iridium
  • Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire premier contrôle après 60 000 km/48 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 30 000 km/12 mois
  • Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 30 000 km/12 mois

Intervalles de révision · 1.6 MPi Essence (G4FG) · Programme OEM, Conditions normales (Espagne; France; Italie)

Opération 30 000 km/12 mois 60 000 km/24 mois 90 000 km/36 mois 120 000 km/48 mois 150 000 km/60 mois 180 000 km/72 mois 210 000 km/84 mois 240 000 km/96 mois 270 000 km/108 mois 300 000 km/120 mois 330 000 km/132 mois 360 000 km/144 mois 390 000 km/156 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Transmission
Transmission manuelle: contrôle du niveau d'huile ; remplissage si nécessaire ; contrôle des fuites
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Freins
Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Extérieur
Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie
1.6 T-GDi Essence (G4FJ)

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 30 000 km/24 mois
  • Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois ; bougies d'allumage en nickel; tous les 150 000 km/120 mois ; bougies d'allumage en iridium
  • Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire premier contrôle après 60 000 km/48 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 30 000 km/12 mois
  • Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 30 000 km/12 mois

Intervalles de révision · 1.6 T-GDi Essence (G4FJ) · Programme OEM, Conditions normales (Espagne; France; Italie)

Opération 30 000 km/12 mois 60 000 km/24 mois 90 000 km/36 mois 120 000 km/48 mois 150 000 km/60 mois 180 000 km/72 mois 210 000 km/84 mois 240 000 km/96 mois 270 000 km/108 mois 300 000 km/120 mois 330 000 km/132 mois 360 000 km/144 mois 390 000 km/156 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Transmission
Transmission manuelle: contrôle du niveau d'huile ; remplissage si nécessaire ; contrôle des fuites
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Freins
Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Extérieur
Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie