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Carnet d'entretien Nissan NV400 2011-2021

Ce calendrier présente les principales opérations d'entretien et leurs intervalles indicatifs. Les intervalles réels dépendent des conditions de conduite, de la motorisation exacte et des préconisations du constructeur. Pour le détail complet des opérations, sous-tâches et spécifications techniques, consultez nos manuels techniques.

2.3 CDTi 100 (FWD) Diesel (M9T-676 (F6))

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 120 000 km/48 mois
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois

Intervalles de révision · 2.3 CDTi 100 (FWD) Diesel (M9T-676 (F6)) · Conditions normales

Opération 40 000 km/24 mois 80 000 km/48 mois 120 000 km/72 mois 160 000 km/96 mois 200 000 km/120 mois 240 000 km/144 mois 280 000 km/168 mois 320 000 km/192 mois 360 000 km/216 mois 400 000 km/240 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Transmission
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Freins
Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Système électrique
Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur
Intérieur
Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie
2.3 CDTi 100 (FWD) DPF Diesel (M9T-670 (A6))

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 120 000 km/48 mois
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois

Intervalles de révision · 2.3 CDTi 100 (FWD) DPF Diesel (M9T-670 (A6)) · Conditions normales

Opération 40 000 km/24 mois 80 000 km/48 mois 120 000 km/72 mois 160 000 km/96 mois 200 000 km/120 mois 240 000 km/144 mois 280 000 km/168 mois 320 000 km/192 mois 360 000 km/216 mois 400 000 km/240 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Transmission
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Freins
Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Système électrique
Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur
Intérieur
Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie
2.3 CDTi 100 (FWD) DPF Diesel (M9T-870 (B8))

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 120 000 km/48 mois
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois

Intervalles de révision · 2.3 CDTi 100 (FWD) DPF Diesel (M9T-870 (B8)) · Conditions normales

Opération 40 000 km/24 mois 80 000 km/48 mois 120 000 km/72 mois 160 000 km/96 mois 200 000 km/120 mois 240 000 km/144 mois 280 000 km/168 mois 320 000 km/192 mois 360 000 km/216 mois 400 000 km/240 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Transmission
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Freins
Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Système électrique
Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur
Intérieur
Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie
2.3 CDTi 100 (RWD) Diesel (M9T-692 (F6))

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 120 000 km/48 mois
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois

Intervalles de révision · 2.3 CDTi 100 (RWD) Diesel (M9T-692 (F6)) · Conditions normales

Opération 40 000 km/24 mois 80 000 km/48 mois 120 000 km/72 mois 160 000 km/96 mois 200 000 km/120 mois 240 000 km/144 mois 280 000 km/168 mois 320 000 km/192 mois 360 000 km/216 mois 400 000 km/240 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Transmission
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Freins
Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Système électrique
Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur
Intérieur
Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie
2.3 CDTi 100 (RWD) DPF Diesel (M9T-690 (E6))

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 120 000 km/48 mois
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois

Intervalles de révision · 2.3 CDTi 100 (RWD) DPF Diesel (M9T-690 (E6)) · Conditions normales

Opération 40 000 km/24 mois 80 000 km/48 mois 120 000 km/72 mois 160 000 km/96 mois 200 000 km/120 mois 240 000 km/144 mois 280 000 km/168 mois 320 000 km/192 mois 360 000 km/216 mois 400 000 km/240 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Transmission
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Freins
Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Système électrique
Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur
Intérieur
Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie
2.3 CDTi 100 (RWD) DPF Diesel (M9T-890 (F8))

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 120 000 km/48 mois
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois

Intervalles de révision · 2.3 CDTi 100 (RWD) DPF Diesel (M9T-890 (F8)) · Conditions normales

Opération 40 000 km/24 mois 80 000 km/48 mois 120 000 km/72 mois 160 000 km/96 mois 200 000 km/120 mois 240 000 km/144 mois 280 000 km/168 mois 320 000 km/192 mois 360 000 km/216 mois 400 000 km/240 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Transmission
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Freins
Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Système électrique
Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur
Intérieur
Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie
2.3 CDTi 110 (FWD) DPF Diesel (M9T-870 (B8))

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 120 000 km/48 mois
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois

Intervalles de révision · 2.3 CDTi 110 (FWD) DPF Diesel (M9T-870 (B8)) · Conditions normales

Opération 40 000 km/24 mois 80 000 km/48 mois 120 000 km/72 mois 160 000 km/96 mois 200 000 km/120 mois 240 000 km/144 mois 280 000 km/168 mois 320 000 km/192 mois 360 000 km/216 mois 400 000 km/240 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Transmission
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Freins
Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Système électrique
Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur
Intérieur
Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie
2.3 CDTi 125 (FWD) Diesel (M9T-676 (F6))

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 120 000 km/48 mois
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois

Intervalles de révision · 2.3 CDTi 125 (FWD) Diesel (M9T-676 (F6)) · Conditions normales

Opération 40 000 km/24 mois 80 000 km/48 mois 120 000 km/72 mois 160 000 km/96 mois 200 000 km/120 mois 240 000 km/144 mois 280 000 km/168 mois 320 000 km/192 mois 360 000 km/216 mois 400 000 km/240 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Transmission
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Freins
Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Système électrique
Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur
Intérieur
Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie
2.3 CDTi 125 (FWD) DPF Diesel (M9T-670 (A6))

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 120 000 km/48 mois
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois

Intervalles de révision · 2.3 CDTi 125 (FWD) DPF Diesel (M9T-670 (A6)) · Conditions normales

Opération 40 000 km/24 mois 80 000 km/48 mois 120 000 km/72 mois 160 000 km/96 mois 200 000 km/120 mois 240 000 km/144 mois 280 000 km/168 mois 320 000 km/192 mois 360 000 km/216 mois 400 000 km/240 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Transmission
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Freins
Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Système électrique
Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur
Intérieur
Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie
2.3 CDTi 125 (FWD) DPF Diesel (M9T-680 (D6))

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 120 000 km/48 mois
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois

Intervalles de révision · 2.3 CDTi 125 (FWD) DPF Diesel (M9T-680 (D6)) · Conditions normales

Opération 40 000 km/24 mois 80 000 km/48 mois 120 000 km/72 mois 160 000 km/96 mois 200 000 km/120 mois 240 000 km/144 mois 280 000 km/168 mois 320 000 km/192 mois 360 000 km/216 mois 400 000 km/240 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Transmission
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Freins
Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Système électrique
Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur
Intérieur
Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie
2.3 CDTi 125 (FWD) DPF Diesel (M9T-870 (B8))

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 120 000 km/48 mois
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois

Intervalles de révision · 2.3 CDTi 125 (FWD) DPF Diesel (M9T-870 (B8)) · Conditions normales

Opération 40 000 km/24 mois 80 000 km/48 mois 120 000 km/72 mois 160 000 km/96 mois 200 000 km/120 mois 240 000 km/144 mois 280 000 km/168 mois 320 000 km/192 mois 360 000 km/216 mois 400 000 km/240 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Transmission
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Freins
Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Système électrique
Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur
Intérieur
Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie
2.3 CDTi 125 (RWD) Diesel (M9T-692 (F6))

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 120 000 km/48 mois
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois

Intervalles de révision · 2.3 CDTi 125 (RWD) Diesel (M9T-692 (F6)) · Conditions normales

Opération 40 000 km/24 mois 80 000 km/48 mois 120 000 km/72 mois 160 000 km/96 mois 200 000 km/120 mois 240 000 km/144 mois 280 000 km/168 mois 320 000 km/192 mois 360 000 km/216 mois 400 000 km/240 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Transmission
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Freins
Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Système électrique
Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur
Intérieur
Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie
2.3 CDTi 125 (RWD) Diesel (M9T-696 (E7))

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 120 000 km/48 mois
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois

Intervalles de révision · 2.3 CDTi 125 (RWD) Diesel (M9T-696 (E7)) · Conditions normales

Opération 40 000 km/24 mois 80 000 km/48 mois 120 000 km/72 mois 160 000 km/96 mois 200 000 km/120 mois 240 000 km/144 mois 280 000 km/168 mois 320 000 km/192 mois 360 000 km/216 mois 400 000 km/240 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Transmission
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Freins
Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Système électrique
Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur
Intérieur
Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie
2.3 CDTi 125 (RWD) DPF Diesel (M9T-690 (E6))

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 120 000 km/48 mois
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois

Intervalles de révision · 2.3 CDTi 125 (RWD) DPF Diesel (M9T-690 (E6)) · Conditions normales

Opération 40 000 km/24 mois 80 000 km/48 mois 120 000 km/72 mois 160 000 km/96 mois 200 000 km/120 mois 240 000 km/144 mois 280 000 km/168 mois 320 000 km/192 mois 360 000 km/216 mois 400 000 km/240 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Transmission
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Freins
Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Système électrique
Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur
Intérieur
Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie
2.3 CDTi 125 (RWD) DPF Diesel (M9T-890 (F8))

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 120 000 km/48 mois
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois

Intervalles de révision · 2.3 CDTi 125 (RWD) DPF Diesel (M9T-890 (F8)) · Conditions normales

Opération 40 000 km/24 mois 80 000 km/48 mois 120 000 km/72 mois 160 000 km/96 mois 200 000 km/120 mois 240 000 km/144 mois 280 000 km/168 mois 320 000 km/192 mois 360 000 km/216 mois 400 000 km/240 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Transmission
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Freins
Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Système électrique
Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur
Intérieur
Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie
2.3 CDTi 125 (RWD) DPF Diesel (M9T-896 (H8))

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 120 000 km/48 mois
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois

Intervalles de révision · 2.3 CDTi 125 (RWD) DPF Diesel (M9T-896 (H8)) · Conditions normales

Opération 40 000 km/24 mois 80 000 km/48 mois 120 000 km/72 mois 160 000 km/96 mois 200 000 km/120 mois 240 000 km/144 mois 280 000 km/168 mois 320 000 km/192 mois 360 000 km/216 mois 400 000 km/240 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Transmission
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Freins
Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Système électrique
Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur
Intérieur
Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie
2.3 CDTi 125 (RWD) DPF Diesel (M9T-898 (H8))

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 120 000 km/48 mois
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois

Intervalles de révision · 2.3 CDTi 125 (RWD) DPF Diesel (M9T-898 (H8)) · Conditions normales

Opération 40 000 km/24 mois 80 000 km/48 mois 120 000 km/72 mois 160 000 km/96 mois 200 000 km/120 mois 240 000 km/144 mois 280 000 km/168 mois 320 000 km/192 mois 360 000 km/216 mois 400 000 km/240 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Transmission
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Freins
Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Système électrique
Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur
Intérieur
Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie
2.3 CDTi 135 (FWD) Diesel (M9T-702 (A7))

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 120 000 km/48 mois
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois

Intervalles de révision · 2.3 CDTi 135 (FWD) Diesel (M9T-702 (A7)) · Conditions normales

Opération 40 000 km/24 mois 80 000 km/48 mois 120 000 km/72 mois 160 000 km/96 mois 200 000 km/120 mois 240 000 km/144 mois 280 000 km/168 mois 320 000 km/192 mois 360 000 km/216 mois 400 000 km/240 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Transmission
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Freins
Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Système électrique
Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur
Intérieur
Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie
2.3 CDTi 135 (RWD) Diesel (M9T-700 (B7))

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 120 000 km/48 mois
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois

Intervalles de révision · 2.3 CDTi 135 (RWD) Diesel (M9T-700 (B7)) · Conditions normales

Opération 40 000 km/24 mois 80 000 km/48 mois 120 000 km/72 mois 160 000 km/96 mois 200 000 km/120 mois 240 000 km/144 mois 280 000 km/168 mois 320 000 km/192 mois 360 000 km/216 mois 400 000 km/240 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Transmission
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Freins
Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Système électrique
Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur
Intérieur
Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie
2.3 CDTi 145 (RWD) Diesel (M9T-696 (E7))

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 120 000 km/48 mois
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois

Intervalles de révision · 2.3 CDTi 145 (RWD) Diesel (M9T-696 (E7)) · Conditions normales

Opération 40 000 km/24 mois 80 000 km/48 mois 120 000 km/72 mois 160 000 km/96 mois 200 000 km/120 mois 240 000 km/144 mois 280 000 km/168 mois 320 000 km/192 mois 360 000 km/216 mois 400 000 km/240 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Transmission
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Freins
Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Système électrique
Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur
Intérieur
Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie
2.3 CDTi 145 (RWD) Diesel (M9T-706 (E7))

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 120 000 km/48 mois
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois

Intervalles de révision · 2.3 CDTi 145 (RWD) Diesel (M9T-706 (E7)) · Conditions normales (Europe; Russie)

Opération 40 000 km/24 mois 80 000 km/48 mois 120 000 km/72 mois 160 000 km/96 mois 200 000 km/120 mois 240 000 km/144 mois 280 000 km/168 mois 320 000 km/192 mois 360 000 km/216 mois 400 000 km/240 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Transmission
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Freins
Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Système électrique
Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur
Intérieur
Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie
2.3 CDTi 150 (FWD) DPF Diesel (M9T-680 (D6))

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 120 000 km/48 mois
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois

Intervalles de révision · 2.3 CDTi 150 (FWD) DPF Diesel (M9T-680 (D6)) · Conditions normales

Opération 40 000 km/24 mois 80 000 km/48 mois 120 000 km/72 mois 160 000 km/96 mois 200 000 km/120 mois 240 000 km/144 mois 280 000 km/168 mois 320 000 km/192 mois 360 000 km/216 mois 400 000 km/240 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Transmission
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Freins
Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Système électrique
Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur
Intérieur
Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie
2.3 CDTi 150 (FWD) DPF Diesel (M9T-880 (D8))

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 120 000 km/48 mois
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois

Intervalles de révision · 2.3 CDTi 150 (FWD) DPF Diesel (M9T-880 (D8)) · Conditions normales

Opération 40 000 km/24 mois 80 000 km/48 mois 120 000 km/72 mois 160 000 km/96 mois 200 000 km/120 mois 240 000 km/144 mois 280 000 km/168 mois 320 000 km/192 mois 360 000 km/216 mois 400 000 km/240 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Transmission
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Freins
Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Système électrique
Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur
Intérieur
Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie
2.3 CDTi 150 (RWD) DPF Diesel (M9T-896 (H8))

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 120 000 km/48 mois
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois

Intervalles de révision · 2.3 CDTi 150 (RWD) DPF Diesel (M9T-896 (H8)) · Conditions normales

Opération 40 000 km/24 mois 80 000 km/48 mois 120 000 km/72 mois 160 000 km/96 mois 200 000 km/120 mois 240 000 km/144 mois 280 000 km/168 mois 320 000 km/192 mois 360 000 km/216 mois 400 000 km/240 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Transmission
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Freins
Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Système électrique
Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur
Intérieur
Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie
2.3 CDTi 150 (RWD) DPF Diesel (M9T-898 (H8))

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 120 000 km/48 mois
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois

Intervalles de révision · 2.3 CDTi 150 (RWD) DPF Diesel (M9T-898 (H8)) · Conditions normales

Opération 40 000 km/24 mois 80 000 km/48 mois 120 000 km/72 mois 160 000 km/96 mois 200 000 km/120 mois 240 000 km/144 mois 280 000 km/168 mois 320 000 km/192 mois 360 000 km/216 mois 400 000 km/240 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Transmission
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Freins
Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Système électrique
Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur
Intérieur
Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie
2.3 CDTi 160 (RWD) Diesel (M9T-700 (B7))

Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)

  • Remplacement du filtre à air tous les 120 000 km/48 mois
  • Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois

Intervalles de révision · 2.3 CDTi 160 (RWD) Diesel (M9T-700 (B7)) · Conditions normales

Opération 40 000 km/24 mois 80 000 km/48 mois 120 000 km/72 mois 160 000 km/96 mois 200 000 km/120 mois 240 000 km/144 mois 280 000 km/168 mois 320 000 km/192 mois 360 000 km/216 mois 400 000 km/240 mois
Moteur
Remplacement de l'huile moteur
Remplacement du filtre à huile
Contrôle du système d'échappement
Transmission
Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites
Direction
Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction
Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu
Freins
Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire
Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations
Suspension, roues et pneumatiques
Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours
Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures
Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire
Système électrique
Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur
Intérieur
Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen
Extérieur
Contrôle des essuie-glace et du système de lavage
Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie
Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie