Carnet d'entretien Renault Clio IV 2012-2019
Ce calendrier présente les principales opérations d'entretien et leurs intervalles indicatifs. Les intervalles réels dépendent des conditions de conduite, de la motorisation exacte et des préconisations du constructeur. Pour le détail complet des opérations, sous-tâches et spécifications techniques, consultez nos manuels techniques.
0.9 TCe 76 Essence (H4B-408 (B4))
< 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
- Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 30 000 km/24 mois
Intervalles de révision · 0.9 TCe 76 Essence (H4B-408 (B4)) · < 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A: premier entretien à 12 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois | Service B: tous les 30 000 km/24 mois |
|---|---|---|
| Moteur | ||
| Remplacement de l'huile moteur | ○ | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ○ | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● |
| Transmission | ||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ○ | ● |
| Direction | ||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ○ | ● |
| Freins | ||
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ○ |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● |
| Système électrique | ||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● |
| Extérieur | ||
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● | ○ |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ○ |
> 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
- Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 30 000 km/24 mois
Intervalles de révision · 0.9 TCe 76 Essence (H4B-408 (B4)) · > 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A + Service B (combiné) ; tous les 30 000 km/12 mois |
|---|---|
| Moteur | |
| Remplacement de l'huile moteur | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● |
| Transmission | |
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● |
| Direction | |
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● |
| Freins | |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● |
| Système électrique | |
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● |
| Extérieur | |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● |
0.9 TCe 76 Essence (H4B-412 (G4))
< 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
- Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 30 000 km/24 mois
Intervalles de révision · 0.9 TCe 76 Essence (H4B-412 (G4)) · < 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A: premier entretien à 12 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois | Service B: tous les 30 000 km/24 mois |
|---|---|---|
| Moteur | ||
| Remplacement de l'huile moteur | ○ | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ○ | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● |
| Transmission | ||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ○ | ● |
| Direction | ||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ○ | ● |
| Freins | ||
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ○ |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● |
| Système électrique | ||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● |
| Extérieur | ||
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● | ○ |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ○ |
> 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
- Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 30 000 km/24 mois
Intervalles de révision · 0.9 TCe 76 Essence (H4B-412 (G4)) · > 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A + Service B (combiné) ; tous les 30 000 km/12 mois |
|---|---|
| Moteur | |
| Remplacement de l'huile moteur | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● |
| Transmission | |
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● |
| Direction | |
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● |
| Freins | |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● |
| Système électrique | |
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● |
| Extérieur | |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● |
0.9 TCe 90 Essence (H4B-412 (G4))
< 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
- Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 30 000 km/24 mois
Intervalles de révision · 0.9 TCe 90 Essence (H4B-412 (G4)) · < 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A: premier entretien à 12 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois | Service B: tous les 30 000 km/24 mois |
|---|---|---|
| Moteur | ||
| Remplacement de l'huile moteur | ○ | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ○ | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● |
| Transmission | ||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ○ | ● |
| Direction | ||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ○ | ● |
| Freins | ||
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ○ |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● |
| Système électrique | ||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● |
| Extérieur | ||
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● | ○ |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ○ |
> 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
- Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 30 000 km/24 mois
Intervalles de révision · 0.9 TCe 90 Essence (H4B-412 (G4)) · > 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A + Service B (combiné) ; tous les 30 000 km/12 mois |
|---|---|
| Moteur | |
| Remplacement de l'huile moteur | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● |
| Transmission | |
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● |
| Direction | |
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● |
| Freins | |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● |
| Système électrique | |
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● |
| Extérieur | |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● |
0.9 TCe 90, -LPG Essence (H4B-408 (B4))
< 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
- Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 30 000 km/24 mois
Intervalles de révision · 0.9 TCe 90, -LPG Essence (H4B-408 (B4)) · < 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A: premier entretien à 12 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois | Service B: tous les 30 000 km/24 mois |
|---|---|---|
| Moteur | ||
| Remplacement de l'huile moteur | ○ | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ○ | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● |
| Transmission | ||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ○ | ● |
| Direction | ||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ○ | ● |
| Freins | ||
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ○ |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● |
| Système électrique | ||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● |
| Extérieur | ||
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● | ○ |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ○ |
> 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
- Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 30 000 km/24 mois
Intervalles de révision · 0.9 TCe 90, -LPG Essence (H4B-408 (B4)) · > 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A + Service B (combiné) ; tous les 30 000 km/12 mois |
|---|---|
| Moteur | |
| Remplacement de l'huile moteur | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● |
| Transmission | |
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● |
| Direction | |
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● |
| Freins | |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● |
| Système électrique | |
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● |
| Extérieur | |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● |
0.9 TCe 90, -LPG GPL,Essence (H4B-400 (A4))
< 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
- Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 30 000 km/24 mois
Intervalles de révision · 0.9 TCe 90, -LPG GPL,Essence (H4B-400 (A4)) · < 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A: premier entretien à 12 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois | Service B: tous les 30 000 km/24 mois |
|---|---|---|
| Moteur | ||
| Remplacement de l'huile moteur | ○ | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ○ | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● |
| Transmission | ||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ○ | ● |
| Direction | ||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ○ | ● |
| Freins | ||
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ○ |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● |
| Système électrique | ||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● |
| Extérieur | ||
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● | ○ |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ○ |
> 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
- Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 30 000 km/24 mois
Intervalles de révision · 0.9 TCe 90, -LPG GPL,Essence (H4B-400 (A4)) · > 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A + Service B (combiné) ; tous les 30 000 km/12 mois |
|---|---|
| Moteur | |
| Remplacement de l'huile moteur | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● |
| Transmission | |
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● |
| Direction | |
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● |
| Freins | |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● |
| Système électrique | |
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● |
| Extérieur | |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● |
0.9 TCe 90, -LPG GPL,Essence (H4B-410 (B4))
< 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
- Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 30 000 km/24 mois
Intervalles de révision · 0.9 TCe 90, -LPG GPL,Essence (H4B-410 (B4)) · < 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A: premier entretien à 12 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois | Service B: tous les 30 000 km/24 mois |
|---|---|---|
| Moteur | ||
| Remplacement de l'huile moteur | ○ | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ○ | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● |
| Transmission | ||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ○ | ● |
| Direction | ||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ○ | ● |
| Freins | ||
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ○ |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● |
| Système électrique | ||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● |
| Extérieur | ||
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● | ○ |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ○ |
> 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
- Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 30 000 km/24 mois
Intervalles de révision · 0.9 TCe 90, -LPG GPL,Essence (H4B-410 (B4)) · > 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A + Service B (combiné) ; tous les 30 000 km/12 mois |
|---|---|
| Moteur | |
| Remplacement de l'huile moteur | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● |
| Transmission | |
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● |
| Direction | |
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● |
| Freins | |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● |
| Système électrique | |
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● |
| Extérieur | |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● |
1.2 16V Essence (D4F-740 (D7))
< 15 000 km/12 mois, Essence (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 150 000 km/72 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 1.2 16V Essence (D4F-740 (D7)) · < 15 000 km/12 mois, Essence (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A: premier entretien à 12 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois | Service B: tous les 30 000 km/24 mois |
|---|---|---|
| Moteur | ||
| Remplacement de l'huile moteur | ○ | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ○ | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● |
| Transmission | ||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ○ | ● |
| Direction | ||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● |
| Freins | ||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● |
| Système électrique | ||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● |
| Intérieur | ||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● |
| Extérieur | ||
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ○ | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ○ | ● |
> 15 000 km/12 mois, Essence (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 150 000 km/72 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 1.2 16V Essence (D4F-740 (D7)) · > 15 000 km/12 mois, Essence (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A + Service B (combiné) ; tous les 30 000 km/12 mois |
|---|---|
| Moteur | |
| Remplacement de l'huile moteur | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● |
| Transmission | |
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● |
| Direction | |
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● |
| Freins | |
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● |
| Système électrique | |
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● |
| Intérieur | |
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● |
| Extérieur | |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● |
1.2 16V, -LPG GPL,Essence (D4F-740 (D7))
< 15 000 km/12 mois, Essence (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 150 000 km/72 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 1.2 16V, -LPG GPL,Essence (D4F-740 (D7)) · < 15 000 km/12 mois, Essence (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A: premier entretien à 12 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois | Service B: tous les 30 000 km/24 mois |
|---|---|---|
| Moteur | ||
| Remplacement de l'huile moteur | ○ | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ○ | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● |
| Transmission | ||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ○ | ● |
| Direction | ||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● |
| Freins | ||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● |
| Système électrique | ||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● |
| Intérieur | ||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● |
| Extérieur | ||
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ○ | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ○ | ● |
> 15 000 km/12 mois, Essence (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 150 000 km/72 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 1.2 16V, -LPG GPL,Essence (D4F-740 (D7)) · > 15 000 km/12 mois, Essence (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A + Service B (combiné) ; tous les 30 000 km/12 mois |
|---|---|
| Moteur | |
| Remplacement de l'huile moteur | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● |
| Transmission | |
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● |
| Direction | |
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● |
| Freins | |
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● |
| Système électrique | |
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● |
| Intérieur | |
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● |
| Extérieur | |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● |
1.2 16V, -LPG GPL,Essence (D4F-744 (P7))
< 15 000 km/12 mois, Essence (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 150 000 km/72 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 1.2 16V, -LPG GPL,Essence (D4F-744 (P7)) · < 15 000 km/12 mois, Essence (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A: premier entretien à 12 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois | Service B: tous les 30 000 km/24 mois |
|---|---|---|
| Moteur | ||
| Remplacement de l'huile moteur | ○ | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ○ | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● |
| Transmission | ||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ○ | ● |
| Direction | ||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● |
| Freins | ||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● |
| Système électrique | ||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● |
| Intérieur | ||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● |
| Extérieur | ||
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ○ | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ○ | ● |
> 15 000 km/12 mois, Essence (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 150 000 km/72 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · 1.2 16V, -LPG GPL,Essence (D4F-744 (P7)) · > 15 000 km/12 mois, Essence (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A + Service B (combiné) ; tous les 30 000 km/12 mois |
|---|---|
| Moteur | |
| Remplacement de l'huile moteur | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● |
| Transmission | |
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● |
| Direction | |
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● |
| Freins | |
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● |
| Système électrique | |
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● |
| Intérieur | |
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● |
| Extérieur | |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● |
GPL, (01/01/2012 - ) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 150 000 km/72 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 30 000 km
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
Intervalles de révision · 1.2 16V, -LPG GPL,Essence (D4F-744 (P7)) · GPL, (01/01/2012 - ) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 30 000 km/24 mois | 60 000 km/48 mois | 90 000 km/72 mois | 120 000 km/96 mois | 150 000 km/120 mois | 180 000 km/144 mois | 210 000 km/168 mois | 240 000 km/192 mois | 270 000 km/216 mois | 300 000 km/240 mois | 330 000 km/264 mois | 360 000 km/288 mois | 390 000 km/312 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | |||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Direction | |||||||||||||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | |||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | |||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | |||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | |||||||||||||
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
1.2 TCe 120 Essence (H5F-408 (F4))
< 15 000 km/12 mois (Europe de l'Ouest sauf Malta, Chypre; États baltes; Pologne; Slovénie; Slovaquie; République Tchèque; Kosovo; Croatie; Hongrie; Îles Canaries) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
- Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen premier changement après 12 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois
Intervalles de révision · 1.2 TCe 120 Essence (H5F-408 (F4)) · < 15 000 km/12 mois (Europe de l'Ouest sauf Malta, Chypre; États baltes; Pologne; Slovénie; Slovaquie; République Tchèque; Kosovo; Croatie; Hongrie; Îles Canaries)
| Opération | Service A: premier entretien à 12 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois | Service B: tous les 30 000 km/24 mois |
|---|---|---|
| Moteur | ||
| Remplacement de l'huile moteur | ○ | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ○ | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● | ● |
| Transmission | ||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● |
| Direction | ||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● |
| Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu | ● | ● |
| Freins | ||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● |
| Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● |
| Système électrique | ||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● |
| Extérieur | ||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ○ | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ○ | ● |
> 15 000 km/12 mois (Europe de l'Ouest sauf Malta, Chypre; États baltes; Pologne; Slovénie; Slovaquie; République Tchèque; Kosovo; Croatie; Hongrie; Îles Canaries) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
- Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen premier changement après 12 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois
Intervalles de révision · 1.2 TCe 120 Essence (H5F-408 (F4)) · > 15 000 km/12 mois (Europe de l'Ouest sauf Malta, Chypre; États baltes; Pologne; Slovénie; Slovaquie; République Tchèque; Kosovo; Croatie; Hongrie; Îles Canaries)
| Opération | Service A + Service B (combiné) ; tous les 30 000 km/12 mois |
|---|---|
| Moteur | |
| Remplacement de l'huile moteur | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● |
| Système de refroidissement: contrôle des fuites ; vérifier les niveaux et la concentration d'antigel ; à corriger si nécessaire | ● |
| Transmission | |
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● |
| Direction | |
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● |
| Joints de rotule de la barre de direction :: contrôle des détériorations et du jeu | ● |
| Freins | |
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● |
| Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● |
| Système électrique | |
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● |
| Extérieur | |
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● |
1.2 TCe 120 Essence (H5F-412 (G4))
< 15 000 km/12 mois (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
- Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 30 000 km/24 mois
Intervalles de révision · 1.2 TCe 120 Essence (H5F-412 (G4)) · < 15 000 km/12 mois (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A: premier entretien à 12 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois | Service B: tous les 30 000 km/24 mois |
|---|---|---|
| Moteur | ||
| Remplacement de l'huile moteur | ○ | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ○ | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● |
| Transmission | ||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● |
| Direction | ||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● |
| Freins | ||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● |
| Système électrique | ||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● |
| Extérieur | ||
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ○ | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ○ | ● |
> 15 000 km/12 mois (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
- Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 30 000 km/24 mois
Intervalles de révision · 1.2 TCe 120 Essence (H5F-412 (G4)) · > 15 000 km/12 mois (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A + Service B (combiné) ; tous les 30 000 km/12 mois |
|---|---|
| Moteur | |
| Remplacement de l'huile moteur | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● |
| Transmission | |
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● |
| Direction | |
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● |
| Freins | |
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● |
| Système électrique | |
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● |
| Extérieur | |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● |
1.2 TCe 120, -LPG GPL,Essence (H5F-403 (D4))
< 15 000 km/12 mois (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
- Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 30 000 km/24 mois
Intervalles de révision · 1.2 TCe 120, -LPG GPL,Essence (H5F-403 (D4)) · < 15 000 km/12 mois (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A: premier entretien à 12 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois | Service B: tous les 30 000 km/24 mois |
|---|---|---|
| Moteur | ||
| Remplacement de l'huile moteur | ○ | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ○ | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● |
| Transmission | ||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● |
| Direction | ||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● |
| Freins | ||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● |
| Système électrique | ||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● |
| Extérieur | ||
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ○ | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ○ | ● |
> 15 000 km/12 mois (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/48 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
- Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 30 000 km/24 mois
Intervalles de révision · 1.2 TCe 120, -LPG GPL,Essence (H5F-403 (D4)) · > 15 000 km/12 mois (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A + Service B (combiné) ; tous les 30 000 km/12 mois |
|---|---|
| Moteur | |
| Remplacement de l'huile moteur | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● |
| Transmission | |
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● |
| Direction | |
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● |
| Freins | |
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● |
| Système électrique | |
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● |
| Extérieur | |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● |
1.5 dCi 110 Diesel (K9K-646 (F6))
< 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 150 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
- Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 30 000 km/24 mois
Intervalles de révision · 1.5 dCi 110 Diesel (K9K-646 (F6)) · < 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A: premier entretien à 12 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois | Service B: tous les 30 000 km/24 mois |
|---|---|---|
| Moteur | ||
| Remplacement de l'huile moteur | ○ | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ○ | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● |
| Transmission | ||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● |
| Direction | ||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● |
| Freins | ||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● |
| Système électrique | ||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ○ | ● |
| Extérieur | ||
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● |
> 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 150 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
- Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 30 000 km/24 mois
Intervalles de révision · 1.5 dCi 110 Diesel (K9K-646 (F6)) · > 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A + Service B (combiné) ; tous les 30 000 km/12 mois |
|---|---|
| Moteur | |
| Remplacement de l'huile moteur | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● |
| Transmission | |
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● |
| Direction | |
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● |
| Freins | |
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● |
| Système électrique | |
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● |
| Extérieur | |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● |
Code d'équipement E06S (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 140 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
- Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 40 000 km/24 mois
Intervalles de révision · 1.5 dCi 110 Diesel (K9K-646 (F6)) · Code d'équipement E06S (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 20 000 km/12 mois | 40 000 km/24 mois | 60 000 km/36 mois | 80 000 km/48 mois | 100 000 km/60 mois | 120 000 km/72 mois | 140 000 km/84 mois | 160 000 km/96 mois | 180 000 km/108 mois | 200 000 km/120 mois | 220 000 km/132 mois | 240 000 km/144 mois | 260 000 km/156 mois | 280 000 km/168 mois | 300 000 km/180 mois | 320 000 km/192 mois | 340 000 km/204 mois | 360 000 km/216 mois | 380 000 km/228 mois | 400 000 km/240 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | ||||||||||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Direction | ||||||||||||||||||||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||||||||||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | ||||||||||||||||||||
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
1.5 dCi 75 Diesel (K9K-612 (C6))
< 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 150 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
- Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 30 000 km/24 mois
Intervalles de révision · 1.5 dCi 75 Diesel (K9K-612 (C6)) · < 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A: premier entretien à 12 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois | Service B: tous les 30 000 km/24 mois |
|---|---|---|
| Moteur | ||
| Remplacement de l'huile moteur | ○ | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ○ | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● |
| Transmission | ||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● |
| Direction | ||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● |
| Freins | ||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● |
| Système électrique | ||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ○ | ● |
| Extérieur | ||
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● |
> 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 150 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
- Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 30 000 km/24 mois
Intervalles de révision · 1.5 dCi 75 Diesel (K9K-612 (C6)) · > 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A + Service B (combiné) ; tous les 30 000 km/12 mois |
|---|---|
| Moteur | |
| Remplacement de l'huile moteur | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● |
| Transmission | |
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● |
| Direction | |
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● |
| Freins | |
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● |
| Système électrique | |
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● |
| Extérieur | |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● |
1.5 dCi 75 Diesel (K9K-628 (E6))
< 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 150 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
- Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 30 000 km/24 mois
Intervalles de révision · 1.5 dCi 75 Diesel (K9K-628 (E6)) · < 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A: premier entretien à 12 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois | Service B: tous les 30 000 km/24 mois |
|---|---|---|
| Moteur | ||
| Remplacement de l'huile moteur | ○ | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ○ | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● |
| Transmission | ||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● |
| Direction | ||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● |
| Freins | ||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● |
| Système électrique | ||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ○ | ● |
| Extérieur | ||
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● |
> 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 150 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
- Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 30 000 km/24 mois
Intervalles de révision · 1.5 dCi 75 Diesel (K9K-628 (E6)) · > 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A + Service B (combiné) ; tous les 30 000 km/12 mois |
|---|---|
| Moteur | |
| Remplacement de l'huile moteur | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● |
| Transmission | |
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● |
| Direction | |
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● |
| Freins | |
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● |
| Système électrique | |
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● |
| Extérieur | |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● |
Code d'équipement E06S (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 140 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
- Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 40 000 km/24 mois
Intervalles de révision · 1.5 dCi 75 Diesel (K9K-628 (E6)) · Code d'équipement E06S (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 20 000 km/12 mois | 40 000 km/24 mois | 60 000 km/36 mois | 80 000 km/48 mois | 100 000 km/60 mois | 120 000 km/72 mois | 140 000 km/84 mois | 160 000 km/96 mois | 180 000 km/108 mois | 200 000 km/120 mois | 220 000 km/132 mois | 240 000 km/144 mois | 260 000 km/156 mois | 280 000 km/168 mois | 300 000 km/180 mois | 320 000 km/192 mois | 340 000 km/204 mois | 360 000 km/216 mois | 380 000 km/228 mois | 400 000 km/240 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | ||||||||||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Direction | ||||||||||||||||||||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||||||||||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | ||||||||||||||||||||
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
1.5 dCi 90 Diesel (K9K-608 (B6))
< 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 150 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
- Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 30 000 km/24 mois
Intervalles de révision · 1.5 dCi 90 Diesel (K9K-608 (B6)) · < 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A: premier entretien à 12 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois | Service B: tous les 30 000 km/24 mois |
|---|---|---|
| Moteur | ||
| Remplacement de l'huile moteur | ○ | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ○ | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● |
| Transmission | ||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● |
| Direction | ||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● |
| Freins | ||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● |
| Système électrique | ||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ○ | ● |
| Extérieur | ||
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● |
> 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 150 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
- Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 30 000 km/24 mois
Intervalles de révision · 1.5 dCi 90 Diesel (K9K-608 (B6)) · > 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A + Service B (combiné) ; tous les 30 000 km/12 mois |
|---|---|
| Moteur | |
| Remplacement de l'huile moteur | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● |
| Transmission | |
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● |
| Direction | |
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● |
| Freins | |
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● |
| Système électrique | |
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● |
| Extérieur | |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● |
1.5 dCi 90 Diesel (K9K-609 (D6))
< 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 150 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
- Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 30 000 km/24 mois
Intervalles de révision · 1.5 dCi 90 Diesel (K9K-609 (D6)) · < 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A: premier entretien à 12 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois | Service B: tous les 30 000 km/24 mois |
|---|---|---|
| Moteur | ||
| Remplacement de l'huile moteur | ○ | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ○ | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● |
| Transmission | ||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● |
| Direction | ||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● |
| Freins | ||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● |
| Système électrique | ||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ○ | ● |
| Extérieur | ||
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● |
> 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 150 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
- Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 30 000 km/24 mois
Intervalles de révision · 1.5 dCi 90 Diesel (K9K-609 (D6)) · > 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A + Service B (combiné) ; tous les 30 000 km/12 mois |
|---|---|
| Moteur | |
| Remplacement de l'huile moteur | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● |
| Transmission | |
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● |
| Direction | |
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● |
| Freins | |
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● |
| Système électrique | |
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● |
| Extérieur | |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● |
1.5 dCi 90 Diesel (K9K-612 (C6))
< 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 150 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
- Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 30 000 km/24 mois
Intervalles de révision · 1.5 dCi 90 Diesel (K9K-612 (C6)) · < 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A: premier entretien à 12 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois | Service B: tous les 30 000 km/24 mois |
|---|---|---|
| Moteur | ||
| Remplacement de l'huile moteur | ○ | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ○ | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● |
| Transmission | ||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● |
| Direction | ||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● |
| Freins | ||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● |
| Système électrique | ||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ○ | ● |
| Extérieur | ||
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● |
> 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 150 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
- Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 30 000 km/24 mois
Intervalles de révision · 1.5 dCi 90 Diesel (K9K-612 (C6)) · > 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A + Service B (combiné) ; tous les 30 000 km/12 mois |
|---|---|
| Moteur | |
| Remplacement de l'huile moteur | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● |
| Transmission | |
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● |
| Direction | |
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● |
| Freins | |
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● |
| Système électrique | |
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● |
| Extérieur | |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● |
1.5 dCi 90 Diesel (K9K-628 (E6))
< 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 150 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
- Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 30 000 km/24 mois
Intervalles de révision · 1.5 dCi 90 Diesel (K9K-628 (E6)) · < 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A: premier entretien à 12 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois | Service B: tous les 30 000 km/24 mois |
|---|---|---|
| Moteur | ||
| Remplacement de l'huile moteur | ○ | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ○ | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● |
| Transmission | ||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● |
| Direction | ||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● |
| Freins | ||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● |
| Système électrique | ||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ○ | ● |
| Extérieur | ||
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● |
> 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 150 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
- Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 30 000 km/24 mois
Intervalles de révision · 1.5 dCi 90 Diesel (K9K-628 (E6)) · > 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A + Service B (combiné) ; tous les 30 000 km/12 mois |
|---|---|
| Moteur | |
| Remplacement de l'huile moteur | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● |
| Transmission | |
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● |
| Direction | |
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● |
| Freins | |
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● |
| Système électrique | |
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● |
| Extérieur | |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● |
Code d'équipement E06S (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 140 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
- Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 40 000 km/24 mois
Intervalles de révision · 1.5 dCi 90 Diesel (K9K-628 (E6)) · Code d'équipement E06S (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 20 000 km/12 mois | 40 000 km/24 mois | 60 000 km/36 mois | 80 000 km/48 mois | 100 000 km/60 mois | 120 000 km/72 mois | 140 000 km/84 mois | 160 000 km/96 mois | 180 000 km/108 mois | 200 000 km/120 mois | 220 000 km/132 mois | 240 000 km/144 mois | 260 000 km/156 mois | 280 000 km/168 mois | 300 000 km/180 mois | 320 000 km/192 mois | 340 000 km/204 mois | 360 000 km/216 mois | 380 000 km/228 mois | 400 000 km/240 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | ||||||||||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Direction | ||||||||||||||||||||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||||||||||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | ||||||||||||||||||||
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
1.5 dCi 90 Diesel (K9K-638 (E6))
< 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 150 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
- Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 30 000 km/24 mois
Intervalles de révision · 1.5 dCi 90 Diesel (K9K-638 (E6)) · < 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A: premier entretien à 12 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois | Service B: tous les 30 000 km/24 mois |
|---|---|---|
| Moteur | ||
| Remplacement de l'huile moteur | ○ | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ○ | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● |
| Transmission | ||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● |
| Direction | ||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● |
| Freins | ||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● |
| Système électrique | ||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ○ | ● |
| Extérieur | ||
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● |
> 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 150 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
- Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 30 000 km/24 mois
Intervalles de révision · 1.5 dCi 90 Diesel (K9K-638 (E6)) · > 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A + Service B (combiné) ; tous les 30 000 km/12 mois |
|---|---|
| Moteur | |
| Remplacement de l'huile moteur | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● |
| Transmission | |
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● |
| Direction | |
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● |
| Freins | |
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● |
| Système électrique | |
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● |
| Extérieur | |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● |
Code d'équipement E06S (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 140 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
- Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 40 000 km/24 mois
Intervalles de révision · 1.5 dCi 90 Diesel (K9K-638 (E6)) · Code d'équipement E06S (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 20 000 km/12 mois | 40 000 km/24 mois | 60 000 km/36 mois | 80 000 km/48 mois | 100 000 km/60 mois | 120 000 km/72 mois | 140 000 km/84 mois | 160 000 km/96 mois | 180 000 km/108 mois | 200 000 km/120 mois | 220 000 km/132 mois | 240 000 km/144 mois | 260 000 km/156 mois | 280 000 km/168 mois | 300 000 km/180 mois | 320 000 km/192 mois | 340 000 km/204 mois | 360 000 km/216 mois | 380 000 km/228 mois | 400 000 km/240 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | ||||||||||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Direction | ||||||||||||||||||||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||||||||||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | ||||||||||||||||||||
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
1.5 dCi 90 EDC Diesel (K9K-629 (E6))
< 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 150 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
- Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 30 000 km/24 mois
Intervalles de révision · 1.5 dCi 90 EDC Diesel (K9K-629 (E6)) · < 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A: premier entretien à 12 mois ; puis tous les 30 000 km/24 mois | Service B: tous les 30 000 km/24 mois |
|---|---|---|
| Moteur | ||
| Remplacement de l'huile moteur | ○ | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ○ | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● |
| Transmission | ||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● |
| Direction | ||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● |
| Freins | ||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● |
| Système électrique | ||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ○ | ● |
| Extérieur | ||
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● |
> 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 150 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
- Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 30 000 km/24 mois
Intervalles de révision · 1.5 dCi 90 EDC Diesel (K9K-629 (E6)) · > 15 000 km/12 mois (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | Service A + Service B (combiné) ; tous les 30 000 km/12 mois |
|---|---|
| Moteur | |
| Remplacement de l'huile moteur | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● |
| Transmission | |
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● |
| Direction | |
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● |
| Freins | |
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | |
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● |
| Système électrique | |
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● |
| Extérieur | |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● |
Code d'équipement E06S (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 60 000 km/48 mois
- Remplacement de la (des) courroie(s) de distribution tous les 140 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
- Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen tous les 40 000 km/24 mois
Intervalles de révision · 1.5 dCi 90 EDC Diesel (K9K-629 (E6)) · Code d'équipement E06S (Europe sauf Moldavie, Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 20 000 km/12 mois | 40 000 km/24 mois | 60 000 km/36 mois | 80 000 km/48 mois | 100 000 km/60 mois | 120 000 km/72 mois | 140 000 km/84 mois | 160 000 km/96 mois | 180 000 km/108 mois | 200 000 km/120 mois | 220 000 km/132 mois | 240 000 km/144 mois | 260 000 km/156 mois | 280 000 km/168 mois | 300 000 km/180 mois | 320 000 km/192 mois | 340 000 km/204 mois | 360 000 km/216 mois | 380 000 km/228 mois | 400 000 km/240 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Transmission | ||||||||||||||||||||
| Joints homocinétiques: contrôle pour d'éventuelles détériorations et fuites | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Direction | ||||||||||||||||||||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||||||||||||||||||||
| Contrôle de la profondeur et les dessins des tous les pneumatiques, y compris celui de secours | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de la pression des pneumatiques ; la mettre à niveau si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Réinitialisation de l'indicateur d'entretien | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | ||||||||||||||||||||
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
RS 200 Essence (M5M-400 (A4))
( - 29/02/2016) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 40 000 km/24 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 120 000 km
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · RS 200 Essence (M5M-400 (A4)) · ( - 29/02/2016) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 20 000 km/24 mois | 40 000 km/48 mois | 60 000 km/72 mois | 80 000 km/96 mois | 100 000 km/120 mois | 120 000 km/144 mois | 140 000 km/168 mois | 160 000 km/192 mois | 180 000 km/216 mois | 200 000 km/240 mois | 220 000 km/264 mois | 240 000 km/288 mois | 260 000 km/312 mois | 280 000 km/336 mois | 300 000 km/360 mois | 320 000 km/384 mois | 340 000 km/408 mois | 360 000 km/432 mois | 380 000 km/456 mois | 400 000 km/480 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Direction | ||||||||||||||||||||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||||||||||||||||||||
| Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | ||||||||||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
(01/03/2016 - ), Phase I (modèle Pre-facelift) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 40 000 km/24 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 120 000 km
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
Intervalles de révision · RS 200 Essence (M5M-400 (A4)) · (01/03/2016 - ), Phase I (modèle Pre-facelift) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 20 000 km/24 mois | 40 000 km/48 mois | 60 000 km/72 mois | 80 000 km/96 mois | 100 000 km/120 mois | 120 000 km/144 mois | 140 000 km/168 mois | 160 000 km/192 mois | 180 000 km/216 mois | 200 000 km/240 mois | 220 000 km/264 mois | 240 000 km/288 mois | 260 000 km/312 mois | 280 000 km/336 mois | 300 000 km/360 mois | 320 000 km/384 mois | 340 000 km/408 mois | 360 000 km/432 mois | 380 000 km/456 mois | 400 000 km/480 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Direction | ||||||||||||||||||||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||||||||||||||||||||
| Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | ||||||||||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
(01/03/2016 - ), Phase II (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 40 000 km/48 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · RS 200 Essence (M5M-400 (A4)) · (01/03/2016 - ), Phase II (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 20 000 km/12 mois | 40 000 km/24 mois | 60 000 km/36 mois | 80 000 km/48 mois | 100 000 km/60 mois | 120 000 km/72 mois | 140 000 km/84 mois | 160 000 km/96 mois | 180 000 km/108 mois | 200 000 km/120 mois | 220 000 km/132 mois | 240 000 km/144 mois | 260 000 km/156 mois | 280 000 km/168 mois | 300 000 km/180 mois | 320 000 km/192 mois | 340 000 km/204 mois | 360 000 km/216 mois | 380 000 km/228 mois | 400 000 km/240 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Direction | ||||||||||||||||||||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||||||||||||||||||||
| Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | ||||||||||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
RS 200 Essence (M5M-401 (A4))
( - 29/02/2016) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 40 000 km/24 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 120 000 km
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · RS 200 Essence (M5M-401 (A4)) · ( - 29/02/2016) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 20 000 km/24 mois | 40 000 km/48 mois | 60 000 km/72 mois | 80 000 km/96 mois | 100 000 km/120 mois | 120 000 km/144 mois | 140 000 km/168 mois | 160 000 km/192 mois | 180 000 km/216 mois | 200 000 km/240 mois | 220 000 km/264 mois | 240 000 km/288 mois | 260 000 km/312 mois | 280 000 km/336 mois | 300 000 km/360 mois | 320 000 km/384 mois | 340 000 km/408 mois | 360 000 km/432 mois | 380 000 km/456 mois | 400 000 km/480 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Direction | ||||||||||||||||||||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||||||||||||||||||||
| Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | ||||||||||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
(01/03/2016 - ), Phase I (modèle Pre-facelift) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 40 000 km/24 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 120 000 km
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
Intervalles de révision · RS 200 Essence (M5M-401 (A4)) · (01/03/2016 - ), Phase I (modèle Pre-facelift) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 20 000 km/24 mois | 40 000 km/48 mois | 60 000 km/72 mois | 80 000 km/96 mois | 100 000 km/120 mois | 120 000 km/144 mois | 140 000 km/168 mois | 160 000 km/192 mois | 180 000 km/216 mois | 200 000 km/240 mois | 220 000 km/264 mois | 240 000 km/288 mois | 260 000 km/312 mois | 280 000 km/336 mois | 300 000 km/360 mois | 320 000 km/384 mois | 340 000 km/408 mois | 360 000 km/432 mois | 380 000 km/456 mois | 400 000 km/480 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Direction | ||||||||||||||||||||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||||||||||||||||||||
| Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | ||||||||||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
(01/03/2016 - ), Phase II (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 40 000 km/48 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · RS 200 Essence (M5M-401 (A4)) · (01/03/2016 - ), Phase II (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 20 000 km/12 mois | 40 000 km/24 mois | 60 000 km/36 mois | 80 000 km/48 mois | 100 000 km/60 mois | 120 000 km/72 mois | 140 000 km/84 mois | 160 000 km/96 mois | 180 000 km/108 mois | 200 000 km/120 mois | 220 000 km/132 mois | 240 000 km/144 mois | 260 000 km/156 mois | 280 000 km/168 mois | 300 000 km/180 mois | 320 000 km/192 mois | 340 000 km/204 mois | 360 000 km/216 mois | 380 000 km/228 mois | 400 000 km/240 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Direction | ||||||||||||||||||||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||||||||||||||||||||
| Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | ||||||||||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
RS 220 Trophy Essence (M5M-401 (A4))
( - 29/02/2016) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 40 000 km/24 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 120 000 km
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · RS 220 Trophy Essence (M5M-401 (A4)) · ( - 29/02/2016) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 20 000 km/24 mois | 40 000 km/48 mois | 60 000 km/72 mois | 80 000 km/96 mois | 100 000 km/120 mois | 120 000 km/144 mois | 140 000 km/168 mois | 160 000 km/192 mois | 180 000 km/216 mois | 200 000 km/240 mois | 220 000 km/264 mois | 240 000 km/288 mois | 260 000 km/312 mois | 280 000 km/336 mois | 300 000 km/360 mois | 320 000 km/384 mois | 340 000 km/408 mois | 360 000 km/432 mois | 380 000 km/456 mois | 400 000 km/480 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Direction | ||||||||||||||||||||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||||||||||||||||||||
| Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | ||||||||||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
(01/03/2016 - ), Phase I (modèle Pre-facelift) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 40 000 km/24 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 120 000 km
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/48 mois
Intervalles de révision · RS 220 Trophy Essence (M5M-401 (A4)) · (01/03/2016 - ), Phase I (modèle Pre-facelift) (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 20 000 km/24 mois | 40 000 km/48 mois | 60 000 km/72 mois | 80 000 km/96 mois | 100 000 km/120 mois | 120 000 km/144 mois | 140 000 km/168 mois | 160 000 km/192 mois | 180 000 km/216 mois | 200 000 km/240 mois | 220 000 km/264 mois | 240 000 km/288 mois | 260 000 km/312 mois | 280 000 km/336 mois | 300 000 km/360 mois | 320 000 km/384 mois | 340 000 km/408 mois | 360 000 km/432 mois | 380 000 km/456 mois | 400 000 km/480 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Direction | ||||||||||||||||||||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||||||||||||||||||||
| Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | ||||||||||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
(01/03/2016 - ), Phase II (Europe sauf Roumanie, Bulgaria) Intervalle standard
Opérations complémentaires (intervalles spécifiques)
- Remplacement du filtre à air tous les 40 000 km/48 mois
- Remplacement des bougies d'allumage tous les 60 000 km/72 mois
- Système de freinage: remplacement du liquide de frein tous les 120 000 km/36 mois
Intervalles de révision · RS 220 Trophy Essence (M5M-401 (A4)) · (01/03/2016 - ), Phase II (Europe sauf Roumanie, Bulgaria)
| Opération | 20 000 km/12 mois | 40 000 km/24 mois | 60 000 km/36 mois | 80 000 km/48 mois | 100 000 km/60 mois | 120 000 km/72 mois | 140 000 km/84 mois | 160 000 km/96 mois | 180 000 km/108 mois | 200 000 km/120 mois | 220 000 km/132 mois | 240 000 km/144 mois | 260 000 km/156 mois | 280 000 km/168 mois | 300 000 km/180 mois | 320 000 km/192 mois | 340 000 km/204 mois | 360 000 km/216 mois | 380 000 km/228 mois | 400 000 km/240 mois |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement de l'huile moteur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Remplacement du filtre à huile | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle du système d'échappement | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Direction | ||||||||||||||||||||
| Contrôle d'éventuels dommages et du jeu sur l'ensemble de direction | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Freins | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du niveau de liquide de frein ; remplir si nécessaire | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle des conduites de frein, des câbles et des raccords d'embrayage pour d'éventuelles fuites et détériorations | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Suspension, roues et pneumatiques | ||||||||||||||||||||
| Suspension: contrôle pour d'éventuelles détériorations et des usures | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Système électrique | ||||||||||||||||||||
| Contrôle du fonctionnement de l'éclairage extérieur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Intérieur | ||||||||||||||||||||
| Remplacement du filtre anti-poussière et anti-pollen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Extérieur | ||||||||||||||||||||
| Contrôle des essuie-glace et du système de lavage | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de dommages sur la couche de protection du soubassement de carrosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Contrôle de l'absence de corrosion et de détérioration de la carosserie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Produits pour ces véhicules
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