Entretien Trafic Diesel (D, dCi, FAP)
Sur Trafic, le Diesel domine sur l’ensemble des générations, des moteurs « D » plus anciens aux dCi (1.6 dCi, 1.9 dCi, 2.0 dCi, 2.5 dCi). L’entretien se joue beaucoup sur l’usage - trajets courts et charge favorisent l’encrassement (admission/EGR) et, sur versions FAP, compliquent les régénérations. Selon les motorisations et années, la distribution peut être par courroie, d’où l’intérêt de vérifier la périodicité exacte au moment du choix. Sur les versions récentes, surveiller aussi les périphériques (durites, refroidissement, filtration) car un utilitaire roule souvent « au quotidien » et à forte contrainte.