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Changer d'amortisseurs Mercedes-Benz 200 - 500

Changer d'amortisseurs

Facile 3h00–5h00 ~300–500€
Temps estimé 3h00–5h00
Coût estimé ~300–500€
Difficulté Facile
Motorisations
200 - 500 1984-1996 25
  • 200 CE Essence (102.963)
  • 200 D, -TD Diesel (601.912)
  • 200 E, -TE 16V Essence (111.940)
  • 200, -T Essence (102.922)
  • 220 E, -TE 16V Essence (111.960)
  • 230 CE Essence (102.982)
  • 230 E, -TE Essence (102.982)
  • 250 / 300 D TURBODIESEL, -TD Diesel (602.962)
  • 250 D, -TD Diesel (602.912)
  • 260 E 4MATIC Essence (103.943)
  • 280/300 E, -TE 24V, -LPG GPL,Essence (104.942)
  • 300 / 260 E Essence (103.940)
  • 300 CE, Cabrio Essence (103.983)
  • 300 CE-24, Cabrio Essence (104.980)
  • 300 D TURBODIESEL, -TD 4MATIC Diesel (603.963)
  • 300 D TURBODIESEL, -TD Diesel (603.960)
  • 300 D, -TD 4MATIC Diesel (603.913)
  • 300 D, -TD Diesel (603.912)
  • 300 E, -TE 4MATIC Essence (103.985)
  • 300 E, -TE Essence (103.980)
  • 300 E, -TE Essence (103.983)
  • 300 E-24, -TE-24 Essence (104.980)
  • 320 E, TE Essence (104.992)
  • 400 / 420 E V8 Essence (119.975)
  • 500 E V8 Essence (119.974)
Remplacement des deux amortisseurs avant 3h00–5h00
Remplacement des deux amortisseurs arrière 2h00

Quelle est la fonction des amortisseurs d'une Mercedes-Benz 200 - 500 ?

L'amortisseur contrôle le mouvement relatif entre la roue et la caisse du véhicule. Ce contrôle est essentiel pour une bonne tenue de route, en évitant la perte d'adhérence entre les pneus et la chaussée, et en assurant le confort des passagers.

Quand faut-il changer les amortisseurs de votre Mercedes-Benz 200 - 500 ?

L'usure des amortisseurs est progressive. Les symptômes d'alerte incluent : véhicule sensible au vent latéral, augmentation de la distance de freinage, difficulté à maintenir la trajectoire en virage, rebonds excessifs du véhicule sur les bosses, usure irrégulière des pneus. Remplacez entre 80 000 et 150 000 km. Remplacez toujours par paire.

Est-il difficile de changer les amortisseurs d'une Mercedes-Benz 200 - 500 ?

Niveau de difficulté 2/5 : techniquement facile mais nécessite des outils spécifiques (compresseurs de ressorts pour les jambes McPherson, clé dynamométrique). Un réglage de la géométrie est recommandé après l'intervention.