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Changer pompe à eau Mercedes-Benz 200 - 500

Changer pompe à eau

Facile 2h30–7h00 ~250–700€
Temps estimé 2h30–7h00
Coût estimé ~250–700€
Difficulté Facile
Motorisations
200 - 500 1984-1996 25
  • 200 CE Essence (102.963)
  • 200 D, -TD Diesel (601.912)
  • 200 E, -TE 16V Essence (111.940)
  • 200, -T Essence (102.922)
  • 220 E, -TE 16V Essence (111.960)
  • 230 CE Essence (102.982)
  • 230 E, -TE Essence (102.982)
  • 250 / 300 D TURBODIESEL, -TD Diesel (602.962)
  • 250 D, -TD Diesel (602.912)
  • 260 E 4MATIC Essence (103.943)
  • 280/300 E, -TE 24V, -LPG GPL,Essence (104.942)
  • 300 / 260 E Essence (103.940)
  • 300 CE, Cabrio Essence (103.983)
  • 300 CE-24, Cabrio Essence (104.980)
  • 300 D TURBODIESEL, -TD 4MATIC Diesel (603.963)
  • 300 D TURBODIESEL, -TD Diesel (603.960)
  • 300 D, -TD 4MATIC Diesel (603.913)
  • 300 D, -TD Diesel (603.912)
  • 300 E, -TE 4MATIC Essence (103.985)
  • 300 E, -TE Essence (103.980)
  • 300 E, -TE Essence (103.983)
  • 300 E-24, -TE-24 Essence (104.980)
  • 320 E, TE Essence (104.992)
  • 400 / 420 E V8 Essence (119.975)
  • 500 E V8 Essence (119.974)

Quelle est la fonction de la pompe à eau d'une Mercedes-Benz 200 - 500 ?

La pompe à eau fait circuler le liquide de refroidissement à travers le moteur et les radiateurs. Associée au thermostat, elle maintient le moteur dans sa plage de température de fonctionnement. La plupart des moteurs sont équipés d'une pompe à eau mécanique entraînée par la courroie de distribution ou une courroie d'accessoires.

Quand faut-il changer la pompe à eau de votre Mercedes-Benz 200 - 500 ?

Si la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, il est fortement recommandé de la remplacer en même temps que le kit de distribution. Les signes de défaillance incluent : fuite de liquide de refroidissement au niveau du trou témoin de la pompe, bruit de grondement ou de sifflement, surchauffe du moteur.

Est-il difficile de changer la pompe à eau d'une Mercedes-Benz 200 - 500 ?

Niveau de difficulté 2/5 : techniquement facile si elle est remplacée dans le cadre d'un changement de kit de distribution. Si elle est remplacée indépendamment, la courroie de distribution doit être déposée et reposée, ce qui nécessite les outils de calage moteur.