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Changer kit courroie d'accessoire Mercedes-Benz Vito

Changer kit courroie d'accessoire

Changer kit courroie d'accessoire

Facile 0h30–4h00 ~50–400€
Temps estimé 0h30–4h00
Coût estimé ~50–400€
Difficulté Facile
Motorisations
Vito 1996-2003 9
  • 108 CDI Diesel (611.980)
  • 108 D Diesel (601.942)
  • 110 CDI Diesel (611.980)
  • 110 D Diesel (601.970)
  • 112 CDI Diesel (611.980)
  • 113 Essence (111.948)
  • 113 Essence (111.950)
  • 114 Essence (111.978)
  • 114 Essence (111.980)
Vito 2003-2016 16
  • 109 CDI Diesel (646.980)
  • 109 CDI Diesel (646.983)
  • 110 CDI Diesel (651.940)
  • 111 CDI Diesel (646.980)
  • 111 CDI, -4x4 Diesel (646.982)
  • 113 CDI, -4x4 Diesel (651.940)
  • 115 CDI Diesel (646.980)
  • 115 CDI, -4x4 Diesel (646.982)
  • 116 CDI, -4x4 Diesel (651.940)
  • 119 Essence (112.951)
  • 120 CDI Diesel (642.990)
  • 122 CDI Diesel (642.890)
  • 122 Essence (112.951)
  • 123 Essence (112.976)
  • 126 Essence (272.978)
  • E-CELL Électrique (780.994)
Vito 2014-2025 9
  • 109 CDI Diesel (622.951 (R9M))
  • 111 CDI Diesel (622.951 (R9M))
  • 114 CDI Diesel (651.950)
  • 114 CDI Diesel (654.920)
  • 116 CDI Diesel (651.950)
  • 116 CDI Diesel (654.920)
  • 119 BlueTEC Diesel (651.950)
  • 119 CDI Diesel (654.920)
  • 124 CDI Diesel (654.920)
Remplacement de la courroie d'entraînement auxiliaire 0h30–4h00
Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre 0h45–1h30
Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre Traction avant 0h45
Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre 4 roues motrices 1h00

Qu'est-ce que la courroie d'accessoires d'une Mercedes-Benz Vito ?

La courroie d'accessoires (également appelée courroie auxiliaire ou courroie poly-V) permet au moteur d'entraîner les composants périphériques tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe de direction assistée et parfois la pompe à eau.

Quand faut-il changer la courroie d'accessoires de votre Mercedes-Benz Vito ?

Le remplacement est généralement préconisé tous les 60 000 à 120 000 km ou tous les 4 à 6 ans. Les signes d'usure incluent : bruit de grincement (notamment au démarrage ou par temps humide), fissures ou effilochements visibles. Remplacez toujours le galet tendeur et les galets enrouleurs en même temps.

Est-il difficile de changer la courroie d'accessoires d'une Mercedes-Benz Vito ?

Niveau de difficulté 2/5 : techniquement facile. Étapes principales : noter le cheminement de la courroie avant la dépose, relâcher le tendeur automatique, retirer l'ancienne courroie, remplacer le galet tendeur et les galets enrouleurs, installer la nouvelle courroie selon le cheminement, relâcher le tendeur pour mettre en tension.

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