Changer filtre à particules Mercedes-Benz Vito
Changer filtre à particules
| Temps estimé | 0h30–3h00 |
|---|---|
| Coût estimé | ~50–300€ |
| Difficulté | Facile |
| Motorisations |
Vito 1996-2003 5
Vito 2003-2016 11
Vito 2014-2025 9
|
| Contrôle du catalyseur | 0h30 |
| Dépose/repose du catalyseur | 1h30–5h00 |
| Remplacement du catalyseur | 1h30–5h00 |
| Dépose/repose du tuyau d'échappement avant avec le catalyseur | 1h30 |
| Remplacement du tuyau d'échappement avant avec le catalyseur | 1h30 |
| Préparation de l'écran pare-chaleur de convertisseur catalytique pour la pose* | 0h45 |
| Contrôle du filtre à particules diesel | 0h30–0h30 |
| Contrôle de la saturation du filtre à particules diesel (avec un outil de diagnostic) | 0h30 |
| Dépose/repose du filtre à particules Diesel | 2h00–4h00 |
| Remplacement du filtre à particules diesel | 2h00–4h00 |
| Dépose/repose du capteur de température du filtre à particules pour moteurs à essence (GPF) | 0h45–1h00 |
| Remplacement du capteur de température du filtre à particules pour moteurs à essence (GPF) | 0h45–1h00 |
| Dépose/repose du filtre à particules pour moteurs à essence (GPF) | 2h00–3h00 |
| Remplacement du filtre à particules pour moteurs à essence (GPF) | 2h00–3h00 |
| Dépose/repose du capteur de pression différentielle du filtre à particules pour moteurs à essence (GPF) | 1h00–1h30 |
| Remplacement du capteur de pression différentielle du filtre à particules pour moteurs à essence (GPF) | 1h00–1h30 |
| Dépose/repose de l'ensemble filtre à particules/catalyseur | 2h00 |
| Remplacement de l'ensemble filtre à particules diesel/catalyseur | 2h00 |
| Dépose/repose du précatalyseur | 1h30 |
| Remplacement du convertisseur du précatalyseur | 1h30 |
| Dépose/repose du catalyseur EURO 6 | 2h00 |
| Remplacement du catalyseur EURO 6 | 2h00 |
| Remplacement du joint du catalyseur | 1h30 |
Qu'est-ce qu'un filtre à particules sur une Mercedes-Benz Vito ?
Les moteurs diesel et les moteurs essence à injection directe produisent des particules de suie. Le filtre à particules (FAP/GPF) piège ces particules nocives lorsque les gaz d'échappement traversent sa structure en nid d'abeilles. Il est placé sur la ligne d'échappement après le catalyseur.
Comment fonctionne le filtre à particules d'une Mercedes-Benz Vito ?
Au fur et à mesure que la suie s'accumule, le filtre brûle périodiquement (régénère) les particules piégées. La régénération active élève la température des gaz d'échappement à 550–600 °C, transformant la suie en cendres. Cela se produit tous les 300 à 500 km lors d'une conduite normale sur autoroute. Les véhicules circulant uniquement sur de courts trajets urbains peuvent ne pas régénérer correctement, entraînant un colmatage.
Quand faut-il changer le filtre à particules de votre Mercedes-Benz Vito ?
Le FAP est conçu pour durer entre 150 000 et 250 000 km, mais cela dépend des habitudes de conduite. Les signes nécessitant un remplacement : voyant FAP allumé, moteur en mode dégradé, fumée d'échappement excessive, ou diagnostic révélant une contre-pression excessive ou des cycles de régénération échoués.
Peut-on nettoyer le filtre à particules d'une Mercedes-Benz Vito au lieu de le remplacer ?
Oui, un nettoyage professionnel du FAP peut restaurer un filtre colmaté pour une fraction du coût de remplacement. Cependant, si le substrat du filtre est fissuré, fondu ou structurellement endommagé, le remplacement est la seule option. N'utilisez jamais un service de suppression du FAP — c'est illégal et entraînera un échec au contrôle technique.
Est-il difficile de changer le filtre à particules d'une Mercedes-Benz Vito ?
Niveau de difficulté 2/5 : techniquement simple mais physiquement exigeant en raison de l'emplacement et du poids du filtre. Étapes principales : lever le véhicule, débrancher les capteurs de pression, retirer les colliers/boulons d'échappement, descendre l'ancien FAP, installer le nouveau avec des joints neufs, rebrancher les capteurs, effacer les codes défaut, effectuer un cycle de régénération forcée.
3 générations couvertes
| Génération | Période | Motorisations | Carburant |
|---|---|---|---|
| Vito 1996-2003 | 1996-2003 | 108 CDI Diesel (611.980), 108 D Diesel (601.942), 110 CDI Diesel (611.980), 110 D Diesel (601.970), 112 CDI Diesel (611.980), 113 Essence (111.948), 113 Essence (111.950), 114 Essence (111.978), 114 Essence (111.980) | Diesel, Essence |
| Vito 2003-2016 | 2003-2016 | 109 CDI Diesel (646.980), 109 CDI Diesel (646.983), 110 CDI Diesel (651.940), 111 CDI Diesel (646.980), 111 CDI, -4x4 Diesel (646.982), 113 CDI Diesel (651.940), 113 CDI, -4x4 Diesel (651.940), 115 CDI Diesel (646.980), 115 CDI, -4x4 Diesel (646.982), 116 CDI, -4x4 Diesel (651.9… | Diesel, Essence, Électrique |
| Vito 2014-2025 | 2014-2025 | 109 CDI Diesel (622.951 (R9M)), 111 CDI Diesel (622.951 (R9M)), 114 CDI Diesel (651.950), 114 CDI Diesel (654.920), 116 CDI Diesel (651.950), 116 CDI Diesel (654.920), 119 BlueTEC Diesel (651.950), 119 CDI Diesel (654.920), 124 CDI Diesel (654.920) | Diesel |
Produits pour ces véhicules
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