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Changer d'embrayage

Changer d'embrayage

Technique 7h00–16h00 ~700–1600€
Temps estimé 7h00–16h00
Coût estimé ~700–1600€
Difficulté Technique
Motorisations
A3 I 1997-2003 26
  • 1.6 Essence (AEH)
  • 1.6 Essence (AKL)
  • 1.6 Essence (APF)
  • 1.6 Essence (AVU)
  • 1.6 Essence (BFQ)
  • 1.8 20V Essence (AGN)
  • 1.8 20V Essence (APG)
  • 1.8 20V Turbo Essence (AGU)
  • 1.8 20V Turbo Essence (AJQ)
  • 1.8 20V Turbo Essence (APP)
  • 1.8 20V Turbo Essence (AQA)
  • 1.8 20V Turbo Essence (ARX)
  • 1.8 20V Turbo Essence (ARY)
  • 1.8 20V Turbo Essence (ARZ)
  • 1.8 20V Turbo Essence (AUM)
  • 1.8 20V Turbo Essence (AUQ)
  • 1.9 TDI Diesel (AGR)
  • 1.9 TDI Diesel (AHF)
  • 1.9 TDI Diesel (ALH)
  • 1.9 TDI Diesel (ASV)
  • 1.9 TDI Diesel (ASZ)
  • 1.9 TDI Diesel (ATD)
  • 1.9 TDI Diesel (AXR)
  • S3 (1.8 20V Turbo) Essence (AMK)
  • S3 (1.8 20V Turbo) Essence (APY)
  • S3 (1.8 20V Turbo) Essence (BAM)
A3 II 2003-2013 47
  • 1.2 TFSI Essence (CBZB)
  • 1.4 TFSI Essence (CAXC)
  • 1.6 8V E-Power Bioéthanol (E85),Essence (CMXA)
  • 1.6 8V Essence (BGU)
  • 1.6 8V Essence (BSE)
  • 1.6 8V Essence (CCSA)
  • 1.6 FSi 16V Essence (BAG)
  • 1.6 FSi 16V Essence (BLF)
  • 1.6 FSi 16V Essence (BLP)
  • 1.6 TDI Diesel (CAYB)
  • 1.6 TDI Diesel (CAYC)
  • 1.8 TFSI Essence (BYT)
  • 1.8 TFSI Essence (BZB)
  • 1.8 TFSI Essence (CDAA)
  • 1.9 TDI 8V Diesel (BKC)
  • 1.9 TDI 8V Diesel (BXE)
  • 1.9 TDI 8V DPF Diesel (BLS)
  • 2.0 FSi 16V Essence (AXW)
  • 2.0 FSi 16V Essence (BLR)
  • 2.0 FSi 16V Essence (BLX)
  • 2.0 FSi 16V Essence (BLY)
  • 2.0 FSi 16V Essence (BMB)
  • 2.0 FSi 16V Essence (BVY)
  • 2.0 FSi 16V Essence (BVZ)
  • 2.0 TDI 16V Diesel (AZV)
  • 2.0 TDI 16V Diesel (BKD)
  • 2.0 TDI 16V DPF Diesel (BMN)
  • 2.0 TDI 16V DPF Diesel (BUY)
  • 2.0 TDI 8V DPF Diesel (BMM)
  • 2.0 TDI Diesel (CBAA)
  • 2.0 TDI Diesel (CBAB)
  • 2.0 TDI Diesel (CBBB)
  • 2.0 TDI Diesel (CFFA)
  • 2.0 TDI Diesel (CFFB)
  • 2.0 TDI Diesel (CFGB)
  • 2.0 TFSI Essence (AXX)
  • 2.0 TFSI Essence (BPY)
  • 2.0 TFSI Essence (BWA)
  • 2.0 TFSI Essence (CAWB)
  • 2.0 TFSI Essence (CCZA)
  • 3.2 VR6 Essence (BDB)
  • 3.2 VR6 Essence (BMJ)
  • 3.2 VR6 Essence (BUB)
  • S3 (2.0 TFSI) Essence (BHZ)
  • S3 (2.0 TFSI) Essence (BZC)
  • S3 (2.0 TFSI) Essence (CDLA)
  • S3 (2.0 TFSI) Essence (CDLC)
A3 III 2013-2020 33
  • 1.0 TFSI Essence (CHZD)
  • 1.2 TFSI Essence (CJZA)
  • 1.2 TFSI Essence (CYVB)
  • 1.4 TFSI Essence (CMBA)
  • 1.4 TFSI Essence (CPTA)
  • 1.4 TFSI Essence (CXSA)
  • 1.4 TFSI Essence (CXSB)
  • 1.4 TFSI Essence (CZCA)
  • 1.4 TFSI Essence (CZCC)
  • 1.4 TFSI Essence (CZEA)
  • 1.6 TDI Diesel (CLHA)
  • 1.6 TDI Diesel (CRKB)
  • 1.6 TDI Diesel (CXXB)
  • 1.6 TDI Diesel (DBKA)
  • 1.6 TDI Diesel (DDYA)
  • 1.8 TFSI Essence (CJSA)
  • 2.0 TDI Diesel (CRBC)
  • 2.0 TDI Diesel (CRBD)
  • 2.0 TDI Diesel (CRLB)
  • 2.0 TDI Diesel (CRLC)
  • 2.0 TDI Diesel (CUNA)
  • 2.0 TDI Diesel (DCYA)
  • 2.0 TDI Diesel (DGCA)
  • 30 TDI Diesel (DGTE)
  • 30 TFSI Essence (DKRF)
  • 35 TDI Diesel (DFGA)
  • 35 TFSI Essence (DADA)
  • 40 TFSI Essence (CZPB)
  • S3 (2.0 TFSI) Essence (CJXB)
  • S3 (2.0 TFSI) Essence (CJXC)
  • S3 (2.0 TFSI) Essence (CJXD)
  • S3 (2.0 TFSI) Essence (CJXF)
  • S3 (2.0 TFSI) Essence (CJXG)
A3 IV 2020-2025 1
  • 35 TFSI Essence (DPCA)
Remplacement de l'ensemble l'embrayage (transmission manuelle) 7h00–16h00
Remplacement de l'embrayage multi-disques 0h45–18h00
Remplacement de l'ensemble l'embrayage (transmission manuelle) (02M, 02Y), Traction avant 10h00
Remplacement de l'ensemble l'embrayage (transmission manuelle) 02J, Traction avant 7h00
Remplacement de l'ensemble l'embrayage (transmission manuelle) (02M, 02Y), 4 roues motrices 16h00
Remplacement de l'ensemble l'embrayage (transmission manuelle) 02C, 4 roues motrices 10h00
Remplacement de l'assemblage de l'embrayage (transmission semi-automatique) 10h00–18h00
Remplacement de l'ensemble l'embrayage (transmission manuelle) Transmission manuelle, À 4 vitesses 7h00
Remplacement de l'ensemble l'embrayage (transmission manuelle) Transmission manuelle, À 6 vitesses 7h00
Remplacement de l'ensemble l'embrayage (transmission manuelle) Traction avant 9h00
Remplacement de l'embrayage multi-disques Traction avant 11h00
Remplacement de l'ensemble l'embrayage (transmission manuelle) 4 roues motrices 13h00–14h00
Remplacement de l'embrayage multi-disques 4 roues motrices 14h00–17h00
Remplacement de l'embrayage multi-disques 0D9, Traction avant 12h00
Remplacement de l'embrayage multi-disques 0CW 12h00
Remplacement de l'ensemble l'embrayage (transmission manuelle) (02Q, 0FB), 4 roues motrices 13h00
Remplacement de l'ensemble l'embrayage (transmission manuelle) 0A4 10h00

Qu'est-ce que l'embrayage d'une Audi A3 ?

L'embrayage est un dispositif qui permet d'accoupler en douceur la boîte de vitesses au moteur, sans à-coups.

La majorité des voitures à boîte de vitesses manuelle est équipée d'un dispositif d'embrayage monodisque à diaphragme. En ce qui concerne les voitures à boîte de vitesses robotisée, les premiers modèles étaient équipés d'un seul embrayage ; les modèles actuels sont équipés d'un système à double embrayage.

Quand faut-il changer l'embrayage de votre Audi A3 ?

L'embrayage est une pièce d'usure qui doit être changée dès les premiers signes de fatigue. Il n'y a pas de remplacement périodique prévu dans le plan d'entretien de votre véhicule.

La durée de vie d'un embrayage est d'environ 150 000 km mais elle peut fortement varier selon le style de conduite et le type de trajet (un usage en ville use beaucoup plus rapidement l'embrayage qu'un usage sur autoroute).

Voici quelques symptômes qui doivent vous alerter : difficulté pour passer les vitesses, patinage de l'embrayage à l'accélération, à-coups au démarrage, bruit de frottement.

Est-ce difficile de changer le kit d'embrayage d'une Audi A3 ?

Le remplacement du kit d'embrayage est d'un niveau de difficulté de 4 sur 5, c'est-à-dire techniquement moyennement difficile, mais qui requiert des outils spécifiques (grue d'atelier, mandrin de centrage du disque, compresseur de mécanisme dans le cas d'un système à rattrapage de jeu).

Le kit d'embrayage est constitué de trois pièces : le mécanisme, le disque et la butée.