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Changer de filtre à carburant Mercedes-Benz Sprinter

Changer de filtre à carburant

Facile 0h30–1h00 ~50–100€
Temps estimé 0h30–1h00
Coût estimé ~50–100€
Difficulté Facile
Motorisations
Sprinter I 1995-2006 25
  • 208 CDI RWD Diesel (611.987)
  • 208 D RWD Diesel (601.943)
  • 210 D RWD Diesel (602.980)
  • 211 CDI RWD Diesel (611.981)
  • 212 D RWD Diesel (602.980)
  • 214 RWD Essence (111.979)
  • 216 CDI RWD Diesel (612.981)
  • 308 CDI RWD Diesel (611.987)
  • 308 D RWD Diesel (601.943)
  • 310 D RWD,4WD Diesel (602.980)
  • 311 CDI RWD, 4WD Diesel (611.981)
  • 312 D RWD,4WD Diesel (602.980)
  • 313 CDI RWD,4WD Diesel (611.981)
  • 314 RWD Essence (111.979)
  • 314 RWD,4WD Essence (111.984)
  • 316 CDI RWD,4WD Diesel (612.981)
  • 408 CDI RWD Diesel (611.987)
  • 408 D RWD Diesel (601.943)
  • 410 D RWD,4WD Diesel (602.980)
  • 411 CDI RWD,4WD Diesel (611.981)
  • 412 D RWD,4WD Diesel (602.980)
  • 413 CDI RWD,4WD Diesel (611.981)
  • 414 RWD Essence (111.979)
  • 414 RWD,4WD Essence (111.984)
  • 416 CDI RWD,4WD Diesel (612.981)
Sprinter II 2006-2018 34
  • 209 CDI Diesel (646.984)
  • 210 CDI Diesel (651.956)
  • 210 CDI/BlueTEC Diesel (651.955)
  • 211 CDI Diesel (651.955)
  • 211 CDI RWD Diesel (646.985)
  • 213 CDI Diesel (646.986)
  • 213 CDI/BlueTEC Diesel (651.955)
  • 214 CDI Diesel (651.955)
  • 215 CDI Diesel (646.985)
  • 215 CDI RWD Diesel (646.986)
  • 216 CDI Diesel (651.957)
  • 216 CDI/BlueTEC Diesel (651.955)
  • 218 CDI RWD Diesel (642.992)
  • 219 CDI/BlueTEC Diesel (642.896)
  • 224 RWD Essence (272.979)
  • 309 CDI Diesel (646.984)
  • 310 CDI Diesel (651.956)
  • 311 CDI, -4MATIC Diesel (646.985)
  • 313 CDI/BlueTEC, -4MATIC Diesel (651.955)
  • 314 CDI Diesel (651.955)
  • 315 CDI Diesel (646.985)
  • 315 CDI, -4MATIC Diesel (646.986)
  • 316 CDI, -4MATIC Diesel (651.957)
  • 316 NGT RWD GNV,Essence (271.951)
  • 316 RWD, -LGT GPL,Essence (271.951)
  • 319 CDI/BlueTEC Diesel (642.896)
  • 411 CDI Diesel (646.985)
  • 415 CDI Diesel (646.985)
  • 509 CDI Diesel (646.984)
  • 511 CDI, -4MATIC Diesel (646.985)
  • 515 CDI Diesel (646.985)
  • 515 CDI Diesel (646.986)
  • 516 CDI/BlueTEC Diesel (651.955)
  • 516 RWD Essence (271.951)

Quel est le rôle du filtre à carburant d'une Mercedes-Benz Sprinter ?

Le filtre à carburant retient toutes les impuretés du circuit de carburant. Les systèmes d'injection modernes fonctionnent à des pressions extrêmement élevées avec des tolérances très fines, ce qui rend une filtration efficace du carburant indispensable pour protéger les injecteurs et la pompe haute pression.

Quand faut-il changer le filtre à carburant de votre Mercedes-Benz Sprinter ?

En règle générale, remplacez-le tous les 20 000 à 60 000 km selon les préconisations du constructeur. Le filtre doit également être remplacé si le véhicule est resté immobilisé pendant une longue période ou si du carburant contaminé a été utilisé.

Est-il difficile de changer le filtre à carburant d'une Mercedes-Benz Sprinter ?

Niveau de difficulté 2/5 : techniquement facile. Étapes principales : localiser le filtre, débrancher les connecteurs électriques éventuels, retirer l'ancien filtre, installer le nouveau filtre avec des joints neufs, amorcer le circuit de carburant, démarrer le moteur et vérifier l'absence de fuites.

2 générations couvertes

Génération Période Motorisations Carburant
Sprinter I 1995-2006 1995-2006 208 CDI RWD Diesel (611.987), 208 D RWD Diesel (601.943), 210 D RWD Diesel (602.980), 211 CDI RWD Diesel (611.981), 212 D RWD Diesel (602.980), 213 CDI RWD Diesel (611.981), 214 RWD Essence (111.979), 216 CDI RWD Diesel (612.981), 308 CDI RWD Diesel (611.987), 308 D RWD Diesel (… Diesel, Essence
Sprinter II 2006-2018 2006-2018 209 CDI Diesel (646.984), 210 CDI Diesel (651.956), 210 CDI/BlueTEC Diesel (651.955), 211 CDI Diesel (651.955), 211 CDI RWD Diesel (646.985), 213 CDI Diesel (646.986), 213 CDI/BlueTEC Diesel (651.955), 214 CDI Diesel (651.955), 215 CDI Diesel (646.985), 215 CDI RWD Diesel (646.9… Diesel, Essence, GNV, GPL