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Changer de filtre à huile Audi Allroad

Changer de filtre à huile

Facile 0h30–1h30 ~50–150€
Temps estimé 0h30–1h30
Coût estimé ~50–150€
Difficulté Facile
Motorisations
Allroad 1997-2005 41
  • 1.8 20V Turbo Essence (AEB)
  • 1.8 20V Turbo Essence (APU)
  • 1.8 20V Turbo Essence (AWT)
  • 1.9 TDI Diesel (AFN)
  • 1.9 TDI Diesel (AJM)
  • 1.9 TDI Diesel (AVF)
  • 1.9 TDI Diesel (AVG)
  • 1.9 TDI Diesel (AWX)
  • 2.0 20V Essence (ALT)
  • 2.4 V6 30V Essence (AGA)
  • 2.4 V6 30V Essence (AML)
  • 2.4 V6 30V Essence (AMM)
  • 2.4 V6 30V Essence (APS)
  • 2.4 V6 30V Essence (ASM)
  • 2.4 V6 30V Essence (BDV)
  • 2.5 V6 TDI Diesel (AFB)
  • 2.5 V6 TDI Diesel (AKE)
  • 2.5 V6 TDI Diesel (AKN)
  • 2.5 V6 TDI Diesel (AYM)
  • 2.5 V6 TDI Diesel (BAU)
  • 2.5 V6 TDI Diesel (BCZ)
  • 2.5 V6 TDI Diesel (BDG)
  • 2.5 V6 TDI Diesel (BDH)
  • 2.5 V6 TDI Diesel (BFC)
  • 2.7 V6 30V Bi-Turbo Essence (AJK)
  • 2.7 V6 30V Bi-Turbo Essence (ARE)
  • 2.7 V6 30V Bi-Turbo Essence (AZA)
  • 2.7 V6 30V Bi-Turbo Essence (BES)
  • 2.8 V6 30V Essence (ACK)
  • 2.8 V6 30V Essence (ALG)
  • 2.8 V6 30V Essence (AMX)
  • 2.8 V6 30V Essence (APR)
  • 2.8 V6 30V Essence (AQD)
  • 3.0 V6 30V Essence (ASN)
  • 3.0 V6 30V Essence (BBJ)
  • 4.2 V8 40V Essence (ARS)
  • 4.2 V8 40V Essence (ASG)
  • RS6 (4.2 V8 40V) Essence (BCY)
  • RS6 (4.2 V8 40V) Essence (BRV)
  • S6 (4.2 V8 40V) Essence (ANK)
  • S6 (4.2 V8 40V) Essence (AQJ)
Allroad 2000-2005 6
  • 2.5 V6 TDI Diesel (AKE)
  • 2.5 V6 TDI Diesel (BAU)
  • 2.5 V6 TDI Diesel (BCZ)
  • 2.7 V6 Bi-Turbo Essence (ARE)
  • 2.7 V6 Bi-Turbo Essence (BES)
  • 4.2 V8 Essence (BAS)
Allroad 2011-2018 40
  • 1.8 TFSI Essence (CYGA)
  • 2.0 TDI Diesel (CGLC)
  • 2.0 TDI Diesel (CGLD)
  • 2.0 TDI Diesel (CGLE)
  • 2.0 TDI Diesel (CNHA)
  • 2.0 TDI Diesel (CSUD)
  • 2.0 TDI Diesel (CSUE)
  • 2.0 TDI Diesel (DDCA)
  • 2.0 TDI Diesel (DDCB)
  • 2.0 TDI Diesel (DDDA)
  • 2.0 TFSI Essence (CDNB)
  • 2.0 TFSI Essence (CYPA)
  • 2.0 TFSI Hybrid Électrique,Essence (CHJA+EAFA)
  • 2.8 FSi Essence (CHVA)
  • 3.0 TDI Diesel (CDUC)
  • 3.0 TDI Diesel (CDUD)
  • 3.0 TDI Diesel (CGQB)
  • 3.0 TDI Diesel (CKVB)
  • 3.0 TDI Diesel (CKVC)
  • 3.0 TDI Diesel (CLAA)
  • 3.0 TDI Diesel (CLAB)
  • 3.0 TDI Diesel (CRTD)
  • 3.0 TDI Diesel (CRTE)
  • 3.0 TDI Diesel (CRTF)
  • 3.0 TDI Diesel (CTCB)
  • 3.0 TDI Diesel (CTCC)
  • 3.0 TDI Diesel (CVUA)
  • 3.0 TDI Diesel (CVUB)
  • 3.0 TDI Diesel (CZVA)
  • 3.0 TDI Diesel (CZVB)
  • 3.0 TDI Diesel (CZVC)
  • 3.0 TDI Diesel (CZVD)
  • 3.0 TFSI Essence (CGWB)
  • 3.0 TFSI Essence (CGWD)
  • 3.0 TFSI Essence (CREC)
  • RS6 (4.0 V8 TFSI) Essence (CRDB)
  • RS6 (4.0 V8 TFSI) Essence (CWUB)
  • RS6 Performance (4.0 V8 TFSI) Essence (CWUC)
  • S6 (4.0 V8 TFSI) Essence (CEUC)
  • S6 (4.0 V8 TFSI) Essence (CTGE)

Quand changer le filtre à huile de votre Audi Allroad ?

La vidange de l'huile moteur et le remplacement du filtre à huile sont à faire tous les ans ou tous les deux ans et au maximum tous les 20 000 à 30 000 km. Dans le cas d'une utilisation particulière dite "sévère" de votre véhicule (utilisation permanente sur des trajets courts, démarrages à froid répétés, trajets fréquents avec traction de remorque…), il est important de réduire l'intervalle entre deux vidanges.

Les constructeurs donnent une préconisation pour le remplacement de l'huile moteur et du filtre à huile ; reportez-vous au carnet d'entretien de votre véhicule.

Faut-il changer le filtre à huile à chaque vidange de la Audi Allroad ?

Lors du fonctionnement du moteur, l'huile absorbe des déchets issus de la combustion dans les cylindres (hydrocarbures imbrûlés, suies...). Elle se charge également en microparticules métalliques issues de l'usure normale du moteur.

Le filtre à huile retient ces suies et microparticules. Si le filtre n'est pas remplacé à chaque vidange, il risque de se colmater ; l'huile est alors dérivée via un by-pass et le filtre ne remplit plus sa fonction : l'huile circule sans être filtrée ce qui provoque une usure accélérée du moteur.

Le remplacement du filtre à huile à chaque vidange est donc essentiel à la longévité et au bon fonctionnement du moteur.

Est-ce difficile de changer le filtre à huile d'une Audi Allroad ?

C'est un niveau de difficulté de 2 sur 5, c'est-à-dire techniquement facile, mais qui requiert des outils spécifiques (clé à filtre, clé dynamométrique, bac à vidange).

Vous devez remplacer le filtre à huile lors de chaque vidange de l'huile moteur.

À la dépose du filtre, vous devez faire attention au possible écoulement d'huile (mettez des gants étanches en nitrile). À la repose, serrez le filtre à la main jusqu'au contact du joint sur son siège. Le constructeur indique généralement un couple de serrage. À défaut, serrer la cartouche de 3/4 de tour supplémentaire.

3 générations couvertes

Génération Période Motorisations Carburant
Allroad 1997-2005 1997-2005 1.8 20V Turbo Essence (AEB), 1.8 20V Turbo Essence (APU), 1.8 20V Turbo Essence (AWT), 1.9 TDI Diesel (AFN), 1.9 TDI Diesel (AJM), 1.9 TDI Diesel (AVF), 1.9 TDI Diesel (AVG), 1.9 TDI Diesel (AWX), 2.0 20V Essence (ALT), 2.4 V6 30V Essence (AGA), 2.4 V6 30V Essence (AML), 2.4 V6 … Diesel, Essence
Allroad 2000-2005 2000-2005 2.5 V6 TDI Diesel (AKE), 2.5 V6 TDI Diesel (BAU), 2.5 V6 TDI Diesel (BCZ), 2.7 V6 Bi-Turbo Essence (ARE), 2.7 V6 Bi-Turbo Essence (BES), 4.2 V8 Essence (BAS) Diesel, Essence
Allroad 2011-2018 2011-2018 1.8 TFSI Essence (CYGA), 2.0 TDI Diesel (CGLC), 2.0 TDI Diesel (CGLD), 2.0 TDI Diesel (CGLE), 2.0 TDI Diesel (CNHA), 2.0 TDI Diesel (CSUD), 2.0 TDI Diesel (CSUE), 2.0 TDI Diesel (DDCA), 2.0 TDI Diesel (DDCB), 2.0 TDI Diesel (DDDA), 2.0 TFSI Essence (CDNB), 2.0 TFSI Essence (CYPA… Diesel, Essence, Électrique