Changer de filtre à huile Volkswagen Golf Cabriolet
Changer de filtre à huile
| Temps estimé | 0h30–0h45 |
|---|---|
| Coût estimé | ~50–75€ |
| Difficulté | Facile |
| Motorisations |
Golf Cabriolet II 1994-2002 20
Golf Cabriolet III 2012-2017 13
|
Quand changer le filtre à huile de votre Volkswagen Golf Cabriolet ?
La vidange de l'huile moteur et le remplacement du filtre à huile sont à faire tous les ans ou tous les deux ans et au maximum tous les 20 000 à 30 000 km. Dans le cas d'une utilisation particulière dite "sévère" de votre véhicule (utilisation permanente sur des trajets courts, démarrages à froid répétés, trajets fréquents avec traction de remorque…), il est important de réduire l'intervalle entre deux vidanges.
Les constructeurs donnent une préconisation pour le remplacement de l'huile moteur et du filtre à huile ; reportez-vous au carnet d'entretien de votre véhicule.
Faut-il changer le filtre à huile à chaque vidange de la Volkswagen Golf Cabriolet ?
Lors du fonctionnement du moteur, l'huile absorbe des déchets issus de la combustion dans les cylindres (hydrocarbures imbrûlés, suies...). Elle se charge également en microparticules métalliques issues de l'usure normale du moteur.
Le filtre à huile retient ces suies et microparticules. Si le filtre n'est pas remplacé à chaque vidange, il risque de se colmater ; l'huile est alors dérivée via un by-pass et le filtre ne remplit plus sa fonction : l'huile circule sans être filtrée ce qui provoque une usure accélérée du moteur.
Le remplacement du filtre à huile à chaque vidange est donc essentiel à la longévité et au bon fonctionnement du moteur.
Est-ce difficile de changer le filtre à huile d'une Volkswagen Golf Cabriolet ?
C'est un niveau de difficulté de 2 sur 5, c'est-à-dire techniquement facile, mais qui requiert des outils spécifiques (clé à filtre, clé dynamométrique, bac à vidange).
Vous devez remplacer le filtre à huile lors de chaque vidange de l'huile moteur.
À la dépose du filtre, vous devez faire attention au possible écoulement d'huile (mettez des gants étanches en nitrile). À la repose, serrez le filtre à la main jusqu'au contact du joint sur son siège. Le constructeur indique généralement un couple de serrage. À défaut, serrer la cartouche de 3/4 de tour supplémentaire.
3 générations couvertes
| Génération | Période | Motorisations | Carburant |
|---|---|---|---|
| Golf Cabriolet I 1979-1993 | 1979-1993 | 1.0 Essence (FA), 1.5 Essence (JB), 1.6 Essence (EG), 1.6 Essence (EW), 1.8 Essence (DX), 1.8 Essence (EX) | Essence |
| Golf Cabriolet II 1994-2002 | 1994-2002 | 1.6 Essence (AEK), 1.6 Essence (AFT), 1.6 Essence (AKS), 1.8 Essence (AAM), 1.8 Essence (ABS), 1.8 Essence (ADZ), 1.8 Essence (ANN), 1.8 Essence (ANP), 1.9 TDI Diesel (1Z), 1.9 TDI Diesel (AFN), 1.9 TDI Diesel (AHU), 1.9 TDI Diesel (ALE), 1.9 TDI Diesel (AVG), 2.0 Essence (2E), … | Diesel, Essence |
| Golf Cabriolet III 2012-2017 | 2012-2017 | 1.2 TSI Essence (CBZB), 1.2 TSI Essence (CYVD), 1.4 TSI Essence (CAVD), 1.4 TSI Essence (CAXA), 1.4 TSI Essence (CTHD), 1.4 TSI Essence (CZCA), 1.4 TSI Essence (CZDA), 1.6 TDI Diesel (CAYC), 2.0 TDI Diesel (CFHC), 2.0 TDI Diesel (CUUA), 2.0 TDI Diesel (CUUB), 2.0 TSI Essence (CU… | Diesel, Essence |
Produits pour ces véhicules
-
- Livre & PDF
- Livre
-
- Marque Chargement
- Modèle Chargement
- Année Chargement
- Gen-Phase Chargement
- Moteur Chargement
Chargement des informations de compatibilité avec votre véhicule
-
- Digital
-
- Marque Chargement
- Modèle Chargement
- Année Chargement
- Gen-Phase Chargement
- Moteur Chargement
Chargement des informations de compatibilité avec votre véhicule
-
- Digital
-
- Marque Chargement
- Modèle Chargement
- Année Chargement
- Gen-Phase Chargement
- Moteur Chargement
Chargement des informations de compatibilité avec votre véhicule
