Bannière promotionnelle
  • Experts du DIY depuis 1946
  • Entretenez vous-même votre véhicule et faites de belles économies ! 

Changer filtre à particules Mercedes-Benz Classe B

Changer filtre à particules

Facile 0h30–6h00 ~50–600€
Temps estimé 0h30–6h00
Coût estimé ~50–600€
Difficulté Facile
Motorisations
Classe B 2005-2011 2
  • 180 CDI Diesel (640.940)
  • 200 CDI Diesel (640.941)
Classe B 2011-2018 7
  • 160 CDI Diesel (607.951 (K9K))
  • 180 CDI Diesel (607.951 (K9K))
  • 180 CDI Diesel (651.901)
  • 200 CDI Diesel (651.901)
  • 200 CDI, -4MATIC Diesel (651.930)
  • 220 CDI Diesel (651.930)
  • 220 d, -4MATIC Diesel (651.930)
Contrôle du catalyseur 0h30
Contrôle du filtre à particules diesel 0h30
Dépose/repose du catalyseur 1h30
Remplacement du catalyseur 1h30
Dépose/repose du filtre à particules Diesel 1h30–6h00
Dépose/repose du filtre à particules pour moteurs à essence (GPF) 1h30
Remplacement du filtre à particules pour moteurs à essence (GPF) 1h30
Remplacement du filtre à particules diesel 1h30–6h00
Préparation de l'écran pare-chaleur de convertisseur catalytique pour la pose* 0h45
Dépose/repose du capteur de température du filtre à particules pour moteurs à essence (GPF) 0h45–1h00
Dépose/repose du capteur de pression différentielle du filtre à particules pour moteurs à essence (GPF) 0h45–1h30
Remplacement du capteur de pression différentielle du filtre à particules pour moteurs à essence (GPF) 0h45–1h30
Remplacement du capteur de température du filtre à particules pour moteurs à essence (GPF) 0h45–1h00
Dépose/repose de l'ensemble filtre à particules/catalyseur 2h30–7h00
Remplacement de l'ensemble filtre à particules diesel/catalyseur 2h30–7h00

Qu'est-ce qu'un filtre à particules sur une Mercedes-Benz Classe B ?

Les moteurs diesel et les moteurs essence à injection directe produisent des particules de suie. Le filtre à particules (FAP/GPF) piège ces particules nocives lorsque les gaz d'échappement traversent sa structure en nid d'abeilles. Il est placé sur la ligne d'échappement après le catalyseur.

Comment fonctionne le filtre à particules d'une Mercedes-Benz Classe B ?

Au fur et à mesure que la suie s'accumule, le filtre brûle périodiquement (régénère) les particules piégées. La régénération active élève la température des gaz d'échappement à 550–600 °C, transformant la suie en cendres. Cela se produit tous les 300 à 500 km lors d'une conduite normale sur autoroute. Les véhicules circulant uniquement sur de courts trajets urbains peuvent ne pas régénérer correctement, entraînant un colmatage.

Quand faut-il changer le filtre à particules de votre Mercedes-Benz Classe B ?

Le FAP est conçu pour durer entre 150 000 et 250 000 km, mais cela dépend des habitudes de conduite. Les signes nécessitant un remplacement : voyant FAP allumé, moteur en mode dégradé, fumée d'échappement excessive, ou diagnostic révélant une contre-pression excessive ou des cycles de régénération échoués.

Peut-on nettoyer le filtre à particules d'une Mercedes-Benz Classe B au lieu de le remplacer ?

Oui, un nettoyage professionnel du FAP peut restaurer un filtre colmaté pour une fraction du coût de remplacement. Cependant, si le substrat du filtre est fissuré, fondu ou structurellement endommagé, le remplacement est la seule option. N'utilisez jamais un service de suppression du FAP — c'est illégal et entraînera un échec au contrôle technique.

Est-il difficile de changer le filtre à particules d'une Mercedes-Benz Classe B ?

Niveau de difficulté 2/5 : techniquement simple mais physiquement exigeant en raison de l'emplacement et du poids du filtre. Étapes principales : lever le véhicule, débrancher les capteurs de pression, retirer les colliers/boulons d'échappement, descendre l'ancien FAP, installer le nouveau avec des joints neufs, rebrancher les capteurs, effacer les codes défaut, effectuer un cycle de régénération forcée.

2 générations couvertes

Génération Période Motorisations Carburant
Classe B 2005-2011 2005-2011 150, -LPG GPL,Essence (266.920), 170 NGT BlueEFF GNV,Essence (266.960), 170, -LPG GPL,Essence (266.940), 180 BlueEFF, LPG GPL,Essence (266.940), 180 CDI Diesel (640.940), 200 CDI Diesel (640.941), 200 Turbo, -LPG GPL,Essence (266.980), 200, -LPG GPL,Essence (266.960) Diesel, Essence, GNV, GPL
Classe B 2011-2018 2011-2018 160 CDI Diesel (607.951 (K9K)), 160 Essence (270.910), 180 CDI Diesel (607.951 (K9K)), 180 CDI Diesel (651.901), 180 CGI, LPG GPL,Essence (270.910), 200 CDI Diesel (651.901), 200 CDI, -4MATIC Diesel (651.930), 200 CGi Essence (270.910), 200 NGT GNV,Essence (270.920), 220 CDI Die… Diesel, Essence, GNV, GPL