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Changer filtre à particules Seat Leon

Changer filtre à particules

Facile 0h30–2h00 ~50–200€
Temps estimé 0h30–2h00
Coût estimé ~50–200€
Difficulté Facile
Motorisations
Leon I 1999-2006 8
  • 1.9 SDi Diesel (AQM)
  • 1.9 TDI Diesel (AGR)
  • 1.9 TDI Diesel (AHF)
  • 1.9 TDI Diesel (ALH)
  • 1.9 TDI Diesel (ARL)
  • 1.9 TDI Diesel (ASV)
  • 1.9 TDI Diesel (ASZ)
  • 1.9 TDI Diesel (AXR)
Leon II 2006-2013 13
  • 1.6 CR TDI Diesel (CAYB)
  • 1.6 CR TDI Diesel (CAYC)
  • 1.9 8V TDI (DPF) Diesel (BLS)
  • 1.9 TDI Diesel (BKC)
  • 1.9 TDI Diesel (BXE)
  • 1.9 TDI Diesel (BXF)
  • 2.0 8V TDI DPF Diesel (BMM)
  • 2.0 CR TDI Diesel (CEGA)
  • 2.0 CR TDI Diesel (CFHC)
  • 2.0 CR TDI Diesel (CFJA)
  • 2.0 TDI Diesel (AZV)
  • 2.0 TDI Diesel (BKD)
  • 2.0 TDI DPF Diesel (BMN)
Leon III 2013-2020 20
  • 1.6 TDI Diesel (CLHA)
  • 1.6 TDI Diesel (CLHB)
  • 1.6 TDI Diesel (CRKB)
  • 1.6 TDI Diesel (CXXA)
  • 1.6 TDI Diesel (CXXB)
  • 1.6 TDI Diesel (DBKA)
  • 1.6 TDI Diesel (DDYA)
  • 1.6 TDI Diesel (DDYB)
  • 1.6 TDI Diesel (DGTE)
  • 2.0 TDI Diesel (CKFC)
  • 2.0 TDI Diesel (CRBC)
  • 2.0 TDI Diesel (CRLB)
  • 2.0 TDI Diesel (CRLD)
  • 2.0 TDI Diesel (CRMB)
  • 2.0 TDI Diesel (CUNA)
  • 2.0 TDI Diesel (CUPA)
  • 2.0 TDI Diesel (DCYA)
  • 2.0 TDI Diesel (DFFA)
  • 2.0 TDI Diesel (DFGA)
  • 2.0 TDI Diesel (DJGA)
Leon IV 2020-2025 4
  • 2.0 TDI Diesel (DSTB)
  • 2.0 TDI Diesel (DSUD)
  • 2.0 TDI Diesel (DTRD)
  • 2.0 TDI Diesel (DTTA)
Contrôle du catalyseur 0h30
Dépose/repose du catalyseur 1h30–2h00
Remplacement du catalyseur 1h30–2h00
Dépose/repose du tuyau d'échappement avant avec le catalyseur 1h30–2h00
Remplacement du tuyau d'échappement avant avec le catalyseur 1h30–2h00
Préparation de l'écran pare-chaleur de convertisseur catalytique pour la pose* 0h45
Contrôle de la saturation du filtre à particules diesel (avec un outil de diagnostic) 0h30
Dépose/repose du filtre à particules Diesel 2h00–10h00
Remplacement du filtre à particules diesel 2h00–10h00
Dépose/repose du filtre à particules pour moteurs à essence (GPF) 4h00–9h00
Remplacement du filtre à particules pour moteurs à essence (GPF) 4h00–9h00
Dépose/repose du capteur de pression différentielle du filtre à particules pour moteurs à essence (GPF) 0h30–0h45
Remplacement du capteur de pression différentielle du filtre à particules pour moteurs à essence (GPF) 0h30–0h45
Dépose/repose du capteur de température du filtre à particules pour moteurs à essence (GPF) 0h45–9h00
Remplacement du capteur de température du filtre à particules pour moteurs à essence (GPF) 0h45–9h00
Dépose/repose de l'ensemble filtre à particules/catalyseur 3h30–5h00
Remplacement de l'ensemble filtre à particules diesel/catalyseur 3h30–5h00
Dépose/repose du filtre à particules Diesel Transmission manuelle, Traction avant 7h00–9h00
Dépose/repose du filtre à particules Diesel Transmission semi-automatique 7h00–8h00
Remplacement du filtre à particules diesel Transmission semi-automatique 8h00–9h00
Remplacement du filtre à particules diesel Transmission manuelle, Traction avant 7h00–9h00
Remplacement du réservoir d'additif pour carburant du filtre à particules diesel 2h00–2h30
Dépose/repose du réservoir d'additif pour carburant du filtre à particules Diesel 2h00–2h30
Dépose/repose du filtre à particules Diesel Transmission à double embrayage, Traction avant 8h00
Dépose/repose du filtre à particules Diesel Transmission manuelle 8h00
Dépose/repose de l'injecteur d'additif pour carburant du filtre à particules Diesel 0h45
Remplacement du filtre à particules diesel Transmission à double embrayage, Traction avant 8h00
Remplacement du filtre à particules diesel Transmission manuelle 7h00–8h00
Remplacement de l'injecteur d'additif pour carburant du filtre à particules diesel 0h45
Dépose/repose de l'unité de commande du réservoir AdBlue 0h30
Vidange/remplissage du réservoir AdBlue 0h45–1h30
Remplacement de l'unité de commande du réservoir AdBlue 0h45
Dépose/repose du filtre à particules Diesel Transmission à double embrayage 7h00
Remplacement du filtre à particules diesel Transmission à double embrayage 8h00
Dépose/repose du filtre à particules Diesel Transmission manuelle, 4 roues motrices 9h00
Remplacement du filtre à particules diesel Transmission manuelle, 4 roues motrices 9h00
Contrôle/remplissage d'additif pour carburant du filtre à particules diesel 0h30
Remplacement du joint du catalyseur 1h30
Dépose/repose de l'injecteur d'additif pour carburant du filtre à particules Diesel N758 0h45
Dépose/repose de l'injecteur d'additif pour carburant du filtre à particules Diesel N474 0h45
Remplacement de l'injecteur d'additif pour carburant du filtre à particules diesel N474 0h45
Remplacement de l'injecteur d'additif pour carburant du filtre à particules diesel N758 0h45

Qu'est-ce qu'un filtre à particules sur une Seat Leon ?

Les moteurs diesel et les moteurs essence à injection directe produisent des particules de suie. Le filtre à particules (FAP/GPF) piège ces particules nocives lorsque les gaz d'échappement traversent sa structure en nid d'abeilles. Il est placé sur la ligne d'échappement après le catalyseur.

Comment fonctionne le filtre à particules d'une Seat Leon ?

Au fur et à mesure que la suie s'accumule, le filtre brûle périodiquement (régénère) les particules piégées. La régénération active élève la température des gaz d'échappement à 550–600 °C, transformant la suie en cendres. Cela se produit tous les 300 à 500 km lors d'une conduite normale sur autoroute. Les véhicules circulant uniquement sur de courts trajets urbains peuvent ne pas régénérer correctement, entraînant un colmatage.

Quand faut-il changer le filtre à particules de votre Seat Leon ?

Le FAP est conçu pour durer entre 150 000 et 250 000 km, mais cela dépend des habitudes de conduite. Les signes nécessitant un remplacement : voyant FAP allumé, moteur en mode dégradé, fumée d'échappement excessive, ou diagnostic révélant une contre-pression excessive ou des cycles de régénération échoués.

Peut-on nettoyer le filtre à particules d'une Seat Leon au lieu de le remplacer ?

Oui, un nettoyage professionnel du FAP peut restaurer un filtre colmaté pour une fraction du coût de remplacement. Cependant, si le substrat du filtre est fissuré, fondu ou structurellement endommagé, le remplacement est la seule option. N'utilisez jamais un service de suppression du FAP — c'est illégal et entraînera un échec au contrôle technique.

Est-il difficile de changer le filtre à particules d'une Seat Leon ?

Niveau de difficulté 2/5 : techniquement simple mais physiquement exigeant en raison de l'emplacement et du poids du filtre. Étapes principales : lever le véhicule, débrancher les capteurs de pression, retirer les colliers/boulons d'échappement, descendre l'ancien FAP, installer le nouveau avec des joints neufs, rebrancher les capteurs, effacer les codes défaut, effectuer un cycle de régénération forcée.

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4 générations couvertes

Génération Période Motorisations Carburant
Leon I 1999-2006 1999-2006 1.4 16V Essence (AHW), 1.4 16V Essence (APE), 1.4 16V Essence (AXP), 1.4 16V Essence (BCA), 1.6 16V Essence (AUS), 1.6 16V Essence (AZD), 1.6 16V Essence (BCB), 1.6 8V Essence (BFQ), 1.6 Essence (AEH), 1.6 Essence (AKL), 1.6 Essence (APF), 1.8 20V Essence (AGN), 1.8 20V Essence … Diesel, Essence
Leon II 2006-2013 2006-2013 1.2 TSI Essence (CBZB), 1.4 Essence (BXW), 1.4 Essence (CGGB), 1.4 TSI Essence (CAXC), 1.6 CR TDI Diesel (CAYB), 1.6 CR TDI Diesel (CAYC), 1.6 Essence (BSE), 1.6 Essence (CCSA), 1.6 LPG GPL,Essence (CHGA), 1.6 MultiFuel Bioéthanol (E85),Essence (CMXA), 1.8 TFSI Essence (BZB), 1.… Bioéthanol (E85), Diesel, Essence, GPL
Leon III 2013-2020 2013-2020 1.0 TSI Essence (CHZD), 1.0 TSI Essence (DKLB), 1.0 TSI Essence (DKRF), 1.2 TSI Essence (CJZA), 1.2 TSI Essence (CJZB), 1.2 TSI Essence (CYVA), 1.2 TSI Essence (CYVB), 1.4 TGI CNG GNV,Essence (CPWA), 1.4 TSI Essence (CHPA), 1.4 TSI Essence (CMBA), 1.4 TSI Essence (CXSA), 1.4 TSI… Diesel, Essence, GNV
Leon IV 2020-2025 2020-2025 1.0 TSI Essence (DLAB), 1.5 TSI Essence (DPBA), 1.5 TSI Essence (DPCA), 2.0 TDI Diesel (DSTB), 2.0 TDI Diesel (DSUD), 2.0 TDI Diesel (DTRD), 2.0 TDI Diesel (DTTA) Diesel, Essence

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