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Changer filtre à particules Volkswagen Golf

Changer filtre à particules

Facile 0h30–10h00 ~50–1000€
Temps estimé 0h30–10h00
Coût estimé ~50–1000€
Difficulté Facile
Motorisations
Golf II 1983-1993 5
  • 1.6 D Diesel (JP)
  • 1.6 D Kat. Diesel (1V)
  • 1.6 TD Diesel (JR)
  • 1.6 TD Diesel (RA)
  • 1.6 TD Diesel (SB)
Golf III 1991-1998 7
  • 1.9 D Diesel (1Y)
  • 1.9 SDi Diesel (AEY)
  • 1.9 TD Diesel (AAZ)
  • 1.9 TDI Diesel (1Z)
  • 1.9 TDI Diesel (AFN)
  • 1.9 TDI Diesel (AHU)
  • 1.9 TDI Diesel (ALE)
Golf IV 1997-2007 12
  • 1.9 SDi Diesel (AGP)
  • 1.9 SDi Diesel (AQM)
  • 1.9 TDI Diesel (AGR)
  • 1.9 TDI Diesel (AHF)
  • 1.9 TDI Diesel (AJM)
  • 1.9 TDI Diesel (ALH)
  • 1.9 TDI Diesel (ARL)
  • 1.9 TDI Diesel (ASV)
  • 1.9 TDI Diesel (ASZ)
  • 1.9 TDI Diesel (ATD)
  • 1.9 TDI Diesel (AUY)
  • 1.9 TDI Diesel (AXR)
Golf V 2003-2010 13
  • 1.9 TDI Diesel (BKC)
  • 1.9 TDI Diesel (BRU)
  • 1.9 TDI Diesel (BXE)
  • 1.9 TDI Diesel (BXF)
  • 1.9 TDI DPF Diesel (BLS)
  • 1.9 TDI DPF Diesel (BXJ)
  • 2.0 16V TDI Diesel (AZV)
  • 2.0 16V TDI Diesel (BKD)
  • 2.0 16V TDI DPF Diesel (BMN)
  • 2.0 8V SDi Diesel (BDK)
  • 2.0 8V TDI DPF Diesel (BMM)
  • 2.0 CR TDI Diesel (CBDA)
  • 2.0 CR TDI Diesel (CBDB)
Golf VI 2009-2013 13
  • 1.6 TDI Diesel (CAYB)
  • 1.6 TDI Diesel (CAYC)
  • 2.0 TDI Diesel (CBAA)
  • 2.0 TDI Diesel (CBAB)
  • 2.0 TDI Diesel (CBDA)
  • 2.0 TDI Diesel (CBDB)
  • 2.0 TDI Diesel (CBDC)
  • 2.0 TDI Diesel (CFFA)
  • 2.0 TDI Diesel (CFFB)
  • 2.0 TDI Diesel (CFHB)
  • 2.0 TDI Diesel (CFHC)
  • GTD (2.0 TDI) Diesel (CBBB)
  • GTD (2.0 TDI) Diesel (CFGB)
Golf VII 2013-2021 27
  • 1.6 TDI Diesel (CLHA)
  • 1.6 TDI Diesel (CLHB)
  • 1.6 TDI Diesel (CRKA)
  • 1.6 TDI Diesel (CRKB)
  • 1.6 TDI Diesel (CXXA)
  • 1.6 TDI Diesel (CXXB)
  • 1.6 TDI Diesel (DBKA)
  • 1.6 TDI Diesel (DDYA)
  • 1.6 TDI Diesel (DDYB)
  • 1.6 TDI Diesel (DGTE)
  • 2.0 TDI Diesel (CRBB)
  • 2.0 TDI Diesel (CRBC)
  • 2.0 TDI Diesel (CRGA)
  • 2.0 TDI Diesel (CRLB)
  • 2.0 TDI Diesel (CRLD)
  • 2.0 TDI Diesel (CRVA)
  • 2.0 TDI Diesel (CRVC)
  • 2.0 TDI Diesel (CYKB)
  • 2.0 TDI Diesel (DCYA)
  • 2.0 TDI Diesel (DCYB)
  • 2.0 TDI Diesel (DEJA)
  • 2.0 TDI Diesel (DEJB)
  • 2.0 TDI Diesel (DFGA)
  • 2.0 TDI Diesel (DFGB)
  • GTD (2.0 TDI) Diesel (CUNA)
  • GTD (2.0 TDI) Diesel (DGCA)
  • GTD (2.0 TDI) Diesel (DJGA)
Golf VIII 2020-2025 6
  • 2.0 TDi BlueMotion Diesel (DSRB)
  • 2.0 TDi BlueMotion Diesel (DSUD)
  • 2.0 TDI Diesel (DTRD)
  • 2.0 TDI Diesel (DTSA)
  • 2.0 TDI Diesel (DTSB)
  • 2.0 TDI, -GTD Diesel (DTUA)
Contrôle du catalyseur 0h30
Contrôle du filtre à particules diesel 0h30
Contrôle de la saturation du filtre à particules diesel (avec un outil de diagnostic) 0h30
Dépose/repose du convertisseur catalytique (sans sondes Lambda) 1h30
Remplacement du convertisseur catalytique (sans sondes Lambda) 1h30
Préparation de l'écran pare-chaleur de convertisseur catalytique pour la pose* 0h45
Préparation de l'écran pare-chaleur de convertisseur catalytique pour la pose 0h30
Dépose/repose du catalyseur gauche 0h45–1h30
Dépose/repose du catalyseur 1h30–2h00
Remplacement du catalyseur 1h30–2h00
Dépose/repose du tuyau d'échappement avant avec le catalyseur 2h00–5h00
Remplacement du tuyau d'échappement avant avec le catalyseur 2h00–5h00
Dépose/repose du catalyseur Traction avant 1h30
Remplacement du catalyseur Traction avant 1h30
Dépose/repose du filtre à particules Diesel 4h00–11h00
Dépose/repose du filtre à particules pour moteurs à essence (GPF) 5h00–12h00
Remplacement du filtre à particules pour moteurs à essence (GPF) 5h00–12h00
Remplacement du filtre à particules diesel 4h00–11h00
Dépose/repose de l'ensemble filtre à particules/catalyseur 4h00–12h00
Remplacement de l'ensemble filtre à particules diesel/catalyseur 5h00–12h00
Dépose/repose du capteur de température du filtre à particules pour moteurs à essence (GPF) 0h45–2h00
Dépose/repose du capteur de pression différentielle du filtre à particules pour moteurs à essence (GPF) 0h30–0h45
Remplacement du capteur de pression différentielle du filtre à particules pour moteurs à essence (GPF) 0h30–0h45
Remplacement du capteur de température du filtre à particules pour moteurs à essence (GPF) 0h45–2h00
Dépose/repose du tuyau d'échappement avant avec le catalyseur Avec filtre à particules diesel 5h00
Dépose/repose du tuyau d'échappement avant avec le catalyseur Sans filtre à particules Diesel 1h30
Remplacement du tuyau d'échappement avant avec le catalyseur Avec filtre à particules diesel 5h00
Remplacement du tuyau d'échappement avant avec le catalyseur Sans filtre à particules Diesel 1h30
Dépose/repose de l'ensemble filtre à particules/catalyseur BKD 1h30
Dépose/repose de l'ensemble filtre à particules/catalyseur CBDB 5h00
Remplacement de l'ensemble filtre à particules diesel/catalyseur CBDB 5h00
Remplacement de l'ensemble filtre à particules diesel/catalyseur BKD 1h30
Dépose/repose du filtre à particules Diesel Traction avant 4h00–11h00
Remplacement du filtre à particules diesel Traction avant 4h00–11h00
Remplacement du réservoir d'additif pour carburant du filtre à particules diesel 1h00–1h30
Dépose/repose du réservoir d'additif pour carburant du filtre à particules Diesel 1h00–1h30
Dépose/repose du filtre à particules Diesel Transmission semi-automatique 8h00–9h00
Dépose/repose du filtre à particules Diesel Transmission manuelle, 4 roues motrices 9h00
Dépose/repose de l'injecteur d'additif pour carburant du filtre à particules Diesel 0h45
Remplacement du filtre à particules diesel Transmission semi-automatique 9h00
Remplacement du filtre à particules diesel Transmission manuelle, 4 roues motrices 9h00
Remplacement de l'injecteur d'additif pour carburant du filtre à particules diesel 0h45
Dépose/repose du réservoir AdBlue 1h00–2h30
Remplacement du réservoir AdBlue 1h00–2h30
Dépose/repose d'injecteur AdBlue 0h45
Remplacement de l'injecteur AdBlue 0h45
Dépose/repose du filtre à particules Diesel Transmission manuelle, Traction avant 9h00
Remplacement du filtre à particules diesel Transmission manuelle, Traction avant 9h00
Contrôle/remplissage d'additif pour carburant du filtre à particules diesel 0h30
Dépose/repose du filtre à particules Diesel 4 roues motrices 12h00
Remplacement du filtre à particules diesel 4 roues motrices 12h00
Dépose/repose du filtre à particules Diesel Transmission manuelle 9h00
Remplacement du filtre à particules diesel Transmission manuelle 9h00
Réchauffeur de la pompe AdBlue 2h00
Vidange/remplissage du réservoir AdBlue 0h45–1h30
Remplacement du réchauffeur d'AdBlue 2h00
Dépose/repose du filtre à particules Diesel* 6h00
Dépose/repose de l'injecteur d'additif pour carburant du filtre à particules Diesel N758 0h30
Dépose/repose de l'injecteur d'additif pour carburant du filtre à particules Diesel N474 0h45
Remplacement du filtre à particules diesel* 6h00
Remplacement de l'injecteur d'additif pour carburant du filtre à particules diesel N474 0h45
Remplacement de l'injecteur d'additif pour carburant du filtre à particules diesel N758 0h30

Qu'est-ce qu'un filtre à particules sur une Volkswagen Golf ?

Les moteurs diesel et les moteurs essence à injection directe produisent des particules de suie. Le filtre à particules (FAP/GPF) piège ces particules nocives lorsque les gaz d'échappement traversent sa structure en nid d'abeilles. Il est placé sur la ligne d'échappement après le catalyseur.

Comment fonctionne le filtre à particules d'une Volkswagen Golf ?

Au fur et à mesure que la suie s'accumule, le filtre brûle périodiquement (régénère) les particules piégées. La régénération active élève la température des gaz d'échappement à 550–600 °C, transformant la suie en cendres. Cela se produit tous les 300 à 500 km lors d'une conduite normale sur autoroute. Les véhicules circulant uniquement sur de courts trajets urbains peuvent ne pas régénérer correctement, entraînant un colmatage.

Quand faut-il changer le filtre à particules de votre Volkswagen Golf ?

Le FAP est conçu pour durer entre 150 000 et 250 000 km, mais cela dépend des habitudes de conduite. Les signes nécessitant un remplacement : voyant FAP allumé, moteur en mode dégradé, fumée d'échappement excessive, ou diagnostic révélant une contre-pression excessive ou des cycles de régénération échoués.

Peut-on nettoyer le filtre à particules d'une Volkswagen Golf au lieu de le remplacer ?

Oui, un nettoyage professionnel du FAP peut restaurer un filtre colmaté pour une fraction du coût de remplacement. Cependant, si le substrat du filtre est fissuré, fondu ou structurellement endommagé, le remplacement est la seule option. N'utilisez jamais un service de suppression du FAP — c'est illégal et entraînera un échec au contrôle technique.

Est-il difficile de changer le filtre à particules d'une Volkswagen Golf ?

Niveau de difficulté 2/5 : techniquement simple mais physiquement exigeant en raison de l'emplacement et du poids du filtre. Étapes principales : lever le véhicule, débrancher les capteurs de pression, retirer les colliers/boulons d'échappement, descendre l'ancien FAP, installer le nouveau avec des joints neufs, rebrancher les capteurs, effacer les codes défaut, effectuer un cycle de régénération forcée.

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8 générations couvertes

Génération Période Motorisations Carburant
Golf I 1974-1984 1974-1984 1.1 Essence (FA), 1.1 Essence (GG), 1.3 Essence (GF), 1.5 Essence (FH), 1.5 Essence (JB), 1.6 Essence (FP), 1.6 GTi 8V Essence (EG), 1.8 Essence (DX) Essence
Golf II 1983-1993 1983-1993 1.3 Essence (2G), 1.3 Essence (HK), 1.3 Essence (MH), 1.6 D Diesel (JP), 1.6 D Kat. Diesel (1V), 1.6 Essence (EZ), 1.6 TD Diesel (JR), 1.6 TD Diesel (RA), 1.6 TD Diesel (SB), 1.8 16V Essence (KR), 1.8 Essence (EV), 1.8 Essence (GU), 1.8 Essence (PB), 1.8 G60 Essence (PG) Diesel, Essence
Golf III 1991-1998 1991-1998 1.4 (40/44 kW) Essence (ABD), 1.4 (40/44 kW) Essence (AEX), 1.4 (40/44 kW) Essence (APQ), 1.6 Essence (ABU), 1.6 Essence (AEA), 1.6 Essence (AEE), 1.6 Essence (AEK), 1.6 Essence (AFT), 1.6 Essence (AKS), 1.8 Essence (AAM), 1.8 Essence (ABS), 1.8 Essence (ADZ), 1.8 Essence (ANN),… Diesel, Essence
Golf IV 1997-2007 1997-2007 1.4 Essence (AHW), 1.4 Essence (AKQ), 1.4 Essence (APE), 1.4 Essence (AXP), 1.4 Essence (BCA), 1.6 16V Essence (ATN), 1.6 16V Essence (AUS), 1.6 16V Essence (AZD), 1.6 16V Essence (BAD), 1.6 16V Essence (BCB), 1.6 8V Essence (AEH), 1.6 8V Essence (AKL), 1.6 8V Essence (APF), 1.6… Diesel, Essence, GNV
Golf V 2003-2010 2003-2010 1.4 Essence (BCA), 1.4 Essence (BUD), 1.4 FSi Essence (BKG), 1.4 FSi Essence (BLN), 1.4 TSI Essence (BMY), 1.4 TSI Essence (CAVD), 1.4 TSI Essence (CAXA), 1.4 TSI GT Essence (BLG), 1.6 16V FSi Essence (BAG), 1.6 16V FSi Essence (BLF), 1.6 16V FSi Essence (BLP), 1.6 8V Essence (B… Bioéthanol (E85), Diesel, Essence
Golf VI 2009-2013 2009-2013 1.2 TSI Essence (CBZA), 1.2 TSI Essence (CBZB), 1.4 Essence (CGGA), 1.4 TSI Essence (CAVD), 1.4 TSI Essence (CAXA), 1.4 TSI Essence (CTHD), 1.6 Bi-Fuel (LPG) GPL,Essence (CHGA), 1.6 MPi Essence (BSE), 1.6 MultiFuel Bioéthanol (E85),Essence (CMXA), 1.6 MultiFuel Essence (CCSA), 1… Bioéthanol (E85), Diesel, Essence, GPL
Golf VII 2013-2021 2013-2021 1.0 TSI Essence (CHZC), 1.0 TSI Essence (CHZD), 1.0 TSI Essence (CHZK), 1.0 TSI Essence (DKLB), 1.0 TSI Essence (DKRF), 1.2 TSI Essence (CJZA), 1.2 TSI Essence (CJZB), 1.2 TSI Essence (CYVA), 1.2 TSI Essence (CYVB), 1.4 TSI ACT Essence (CPTA), 1.4 TSI ACT Essence (CZEA), 1.4 TSI… Bioéthanol (E85), Diesel, Essence, GNV, Électrique
Golf VIII 2020-2025 2020-2025 1.0 eTSI Essence (DLAA), 1.0 TSI Essence (DLAB), 1.5 TSI Essence (DPBA), 1.5 TSI Essence (DPCA), 2.0 TDi BlueMotion Diesel (DSRB), 2.0 TDi BlueMotion Diesel (DSUD), 2.0 TDI Diesel (DTRD), 2.0 TDI Diesel (DTSA), 2.0 TDI Diesel (DTSB), 2.0 TDI, -GTD Diesel (DTUA), GTi (2.0 TSI) Es… Diesel, Essence

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