Changer de bougies d'allumage Peugeot Boxer
Changer de bougies d'allumage
| Temps estimé | 0h45 |
|---|---|
| Coût estimé | ~75€ |
| Difficulté | Facile |
| Motorisations |
Boxer II 2002-2006 2
|
Quel est le rôle des bougies d'allumage d'une Peugeot Boxer ?
La bougie d'allumage permet de générer une étincelle, à l'instant voulu, qui va enflammer le mélange air/carburant dans la chambre de combustion des moteurs à essence (ou au GPL). C'est le système de gestion moteur qui commande l'allumage.
Quand faut-il changer les bougies d'allumage de votre Peugeot Boxer ?
Les constructeurs donnent une préconisation pour le remplacement des bougies d'allumage ; reportez-vous au carnet d'entretien de votre véhicule.
Elles sont généralement à remplacer tous les 60 000 km (45 000 km en cas d'utilisation "sévère" : trajets courts en ville, démarrages à froid répétés, fonctionnement fréquent au ralenti...). Sur quelques véhicules équipés de bougies à longue durée de vie (titane, platine ou iridium), le remplacement se fait tous les 100 000 à 150 000 km.
À noter, les bougies d'allumage ont dorénavant tendance à s'user moins vite du fait d'une meilleure injection de carburant, de l'essence sans plomb et d'une meilleure qualité des bougies.
Comment savoir si vous devez changer les bougies d'allumage de votre Peugeot Boxer ?
Grâce au système EOBD (European On-Board Diagnostics ; obligatoire depuis 2001 sur les voitures à essence), des bougies d'allumage défectueuses déclencheront un code défaut, généralement : P0301, P0302, P0303, P0304 (raté d'allumage, cylindre 1 à 4).
Branchez régulièrement un lecteur de code défaut sur la prise OBD pour vérifier les codes défauts.
Les symptômes possibles de bougies d'allumage défaillantes sont : une difficulté à démarrer le moteur, des ratés d'allumage, une baisse de la puissance du moteur, une augmentation de la consommation de carburant.
Est-ce difficile de changer les bougies d'allumage d'une Peugeot Boxer ?
C'est un niveau de difficulté de 2 sur 5, c'est-à-dire techniquement facile, mais qui requiert des outils spécifiques (clé à bougie, clé dynamométrique).
Normalement, les bougies d'allumage sont facilement accessibles sauf si des éléments gênent l'accès (compartiment d'auvent, boîtier de filtre à air...).
Voici quelques points à respecter : attendez bien que votre moteur soit froid avant de démonter vos bougies. Lors du démontage d'une bougie, veillez à ne pas introduire de saleté dans la chambre de combustion ; desserrez la bougie de quelques tours, puis nettoyez le puits de la bougie à l'air comprimé avant de dévisser entièrement la bougie. Ne pas utiliser de bougie d'allumage tombée par terre. Ne pas graisser le filetage de la bougie. Vissez la bougie à la main puis serrez au couple à l'aide d'une clé dynamométrique.
3 générations couvertes
| Génération | Période | Motorisations | Carburant |
|---|---|---|---|
| Boxer I 1993-2002 | 1993-2002 | 270 1.9 D Diesel (XUD9A (DJY)), 270 1.9 D Diesel (XUD9AU/W2 (D9B)), 270 1.9 Turbo D Diesel (XUD9UTF/W2 (D8C)), 270 1.9 Turbo D Diesel (XUD9UTF/X3 (DHX)), 270 2.8 D Diesel (8140.63 (SOFIM)), 270 2.8 HDi Diesel (8140.43S (SOFIM)), 270 2.8 TDI Diesel (8140.43 (SOFIM)), 270 4x4 2.5 … | Diesel |
| Boxer II 2002-2006 | 2002-2006 | 2.0 CNG GNV,Essence (XU10J2U (RFW)), 2.0 HDi Diesel (DW10UTD (RHV)), 2.0, -LPG GPL,Essence (XU10J2U (RFL)), 2.2 HDi Diesel (DW12UTED (4HY)), 2.8 HDi Diesel (8140.43N (SOFIM-T)), 2.8 HDi Diesel (8140.43S (SOFIM)) | Diesel, Essence, GNV, GPL |
| Boxer III 2006-2025 | 2006-2025 | 2.0 BlueHDi 110 Diesel (DW10FUE (AHM)), 2.0 BlueHDi 130 Diesel (DW10FUD (AHN)), 2.0 BlueHDi 165 Diesel (DW10FUC (AHP)), 2.2 BlueHDi 120 Diesel (DW12RUE (4HA)), 2.2 BlueHDi 140 Diesel (DW12RUD (4HB)), 2.2 BlueHDi 160 Diesel (DW12RUC (4HC)), 2.2 HDi 100 Diesel (P22DTE (4HV)), 2.2 … | Diesel |
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