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Changer de filtre à huile Peugeot Boxer

Changer de filtre à huile

Facile 0h30–1h30 ~50–150€
Temps estimé 0h30–1h30
Coût estimé ~50–150€
Difficulté Facile
Motorisations
Boxer I 1993-2002 24
  • 270 1.9 D Diesel (XUD9A (DJY))
  • 270 1.9 D Diesel (XUD9AU/W2 (D9B))
  • 270 1.9 Turbo D Diesel (XUD9UTF/W2 (D8C))
  • 270 1.9 Turbo D Diesel (XUD9UTF/X3 (DHX))
  • 270 2.8 D Diesel (8140.63 (SOFIM))
  • 270 2.8 HDi Diesel (8140.43S (SOFIM))
  • 270 4x4 2.5 Turbo D Diesel (DJ5T/W2 (T8A))
  • 310 1.9 D Diesel (XUD9A (DJY))
  • 310 1.9 D Diesel (XUD9AU/W2 (D9B))
  • 310 1.9 Turbo D Diesel (XUD9UTF/W2 (D8C))
  • 310 1.9 Turbo D Diesel (XUD9UTF/X3 (DHX))
  • 310 2.5 D Diesel (DJ5/W2 (T9A))
  • 310 2.5 TDdi Diesel (DJ5TED/W2 (THX))
  • 310 2.5 Turbo D Diesel (DJ5T/W2 (T8A))
  • 310 2.5 Turbo D Diesel (DJ5T/X3 (THZ))
  • 310 4x4 2.5 D Diesel (DJ5/W2 (T9A))
  • 310 4x4 2.5 TDdi Diesel (DJ5TED/W2 (THX))
  • 310 4x4 2.5 Turbo D Diesel (DJ5T/W2 (T8A))
  • 350 2.5 D Diesel (DJ5/W2 (T9A))
  • 350 2.5 TDdi Diesel (DJ5TED/W2 (THX))
  • 350 2.5 Turbo D Diesel (DJ5T/W2 (T8A))
  • 350 4x4 2.5 D Diesel (DJ5/W2 (T9A))
  • 350 4x4 2.5 TDdi Diesel (DJ5TED/W2 (THX))
  • 350 4x4 2.5 Turbo D Diesel (DJ5T/W2 (T8A))
Boxer II 2002-2006 6
  • 2.0 CNG GNV,Essence (XU10J2U (RFW))
  • 2.0 HDi Diesel (DW10UTD (RHV))
  • 2.0, -LPG GPL,Essence (XU10J2U (RFL))
  • 2.2 HDi Diesel (DW12UTED (4HY))
  • 2.8 HDi Diesel (8140.43N (SOFIM-T))
  • 2.8 HDi Diesel (8140.43S (SOFIM))
Boxer III 2006-2025 15
  • 2.0 BlueHDi 110 Diesel (DW10FUE (AHM))
  • 2.0 BlueHDi 130 Diesel (DW10FUD (AHN))
  • 2.0 BlueHDi 165 Diesel (DW10FUC (AHP))
  • 2.2 BlueHDi 120 Diesel (DW12RUE (4HA))
  • 2.2 BlueHDi 140 Diesel (DW12RUD (4HB))
  • 2.2 BlueHDi 160 Diesel (DW12RUC (4HC))
  • 2.2 HDi 100 Diesel (P22DTE (4HV))
  • 2.2 HDi 110 Diesel (PUMA-C (4HG))
  • 2.2 HDi 120 Diesel (P22DTE (4HU))
  • 2.2 HDi 130 Diesel (P22DTE+ (4HH))
  • 2.2 HDi 130 Diesel (PUMA-C (4HH))
  • 2.2 HDi 150 Diesel (PUMA-C (4HJ))
  • 3.0 HDi 145 Diesel (F1CE3481N (F30DTE))
  • 3.0 HDi 160 Diesel (F1CE0481D (F30DTE))
  • 3.0 HDi 175 Diesel (F1CE3481E (F30DTE))

Quand changer le filtre à huile de votre Peugeot Boxer ?

La vidange de l'huile moteur et le remplacement du filtre à huile sont à faire tous les ans ou tous les deux ans et au maximum tous les 20 000 à 30 000 km. Dans le cas d'une utilisation particulière dite "sévère" de votre véhicule (utilisation permanente sur des trajets courts, démarrages à froid répétés, trajets fréquents avec traction de remorque…), il est important de réduire l'intervalle entre deux vidanges.

Les constructeurs donnent une préconisation pour le remplacement de l'huile moteur et du filtre à huile ; reportez-vous au carnet d'entretien de votre véhicule.

Faut-il changer le filtre à huile à chaque vidange de la Peugeot Boxer ?

Lors du fonctionnement du moteur, l'huile absorbe des déchets issus de la combustion dans les cylindres (hydrocarbures imbrûlés, suies...). Elle se charge également en microparticules métalliques issues de l'usure normale du moteur.

Le filtre à huile retient ces suies et microparticules. Si le filtre n'est pas remplacé à chaque vidange, il risque de se colmater ; l'huile est alors dérivée via un by-pass et le filtre ne remplit plus sa fonction : l'huile circule sans être filtrée ce qui provoque une usure accélérée du moteur.

Le remplacement du filtre à huile à chaque vidange est donc essentiel à la longévité et au bon fonctionnement du moteur.

Est-ce difficile de changer le filtre à huile d'une Peugeot Boxer ?

C'est un niveau de difficulté de 2 sur 5, c'est-à-dire techniquement facile, mais qui requiert des outils spécifiques (clé à filtre, clé dynamométrique, bac à vidange).

Vous devez remplacer le filtre à huile lors de chaque vidange de l'huile moteur.

À la dépose du filtre, vous devez faire attention au possible écoulement d'huile (mettez des gants étanches en nitrile). À la repose, serrez le filtre à la main jusqu'au contact du joint sur son siège. Le constructeur indique généralement un couple de serrage. À défaut, serrer la cartouche de 3/4 de tour supplémentaire.

3 générations couvertes

Génération Période Motorisations Carburant
Boxer I 1993-2002 1993-2002 270 1.9 D Diesel (XUD9A (DJY)), 270 1.9 D Diesel (XUD9AU/W2 (D9B)), 270 1.9 Turbo D Diesel (XUD9UTF/W2 (D8C)), 270 1.9 Turbo D Diesel (XUD9UTF/X3 (DHX)), 270 2.8 D Diesel (8140.63 (SOFIM)), 270 2.8 HDi Diesel (8140.43S (SOFIM)), 270 2.8 TDI Diesel (8140.43 (SOFIM)), 270 4x4 2.5 … Diesel
Boxer II 2002-2006 2002-2006 2.0 CNG GNV,Essence (XU10J2U (RFW)), 2.0 HDi Diesel (DW10UTD (RHV)), 2.0, -LPG GPL,Essence (XU10J2U (RFL)), 2.2 HDi Diesel (DW12UTED (4HY)), 2.8 HDi Diesel (8140.43N (SOFIM-T)), 2.8 HDi Diesel (8140.43S (SOFIM)) Diesel, Essence, GNV, GPL
Boxer III 2006-2025 2006-2025 2.0 BlueHDi 110 Diesel (DW10FUE (AHM)), 2.0 BlueHDi 130 Diesel (DW10FUD (AHN)), 2.0 BlueHDi 165 Diesel (DW10FUC (AHP)), 2.2 BlueHDi 120 Diesel (DW12RUE (4HA)), 2.2 BlueHDi 140 Diesel (DW12RUD (4HB)), 2.2 BlueHDi 160 Diesel (DW12RUC (4HC)), 2.2 HDi 100 Diesel (P22DTE (4HV)), 2.2 … Diesel