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Changer courroie de distribution Opel Astra

Changer courroie de distribution

Très technique 2h00–6h00 ~200–600€
Temps estimé 2h00–6h00
Coût estimé ~200–600€
Difficulté Très technique
Motorisations
Astra F (Classic) 1992-2001 22
  • 1.4i 16V Essence (X14XE)
  • 1.4i Essence (C14NZ)
  • 1.4i Essence (X14NZ)
  • 1.4S Essence (14NV)
  • 1.4Si Essence (C14SE)
  • 1.6i 16V Essence (X16XEL)
  • 1.6i Essence (16LZ2)
  • 1.6i Essence (C16NZ)
  • 1.6i Essence (X16SZ)
  • 1.6i Essence (X16SZR)
  • 1.6Si Essence (C16SE)
  • 1.7 D Diesel (17DR)
  • 1.7 TD Diesel (TC4EE1 (17DT))
  • 1.7 TD Diesel (X17DTL)
  • 1.7 TDS Diesel (X17DT)
  • 1.8i 16V Essence (C18XE)
  • 1.8i 16V Essence (C18XEL)
  • 1.8i 16V Essence (X18XE)
  • 1.8i Essence (C18NZ)
  • 2.0i 16V Essence (C20XE)
  • 2.0i 16V Essence (X20XEV)
  • 2.0i Essence (C20NE)
Astra G (Classic II) 1998-2007 18
  • 1.4 16V Essence (X14XE)
  • 1.4 16V Essence (Z14XE)
  • 1.6 16V CNG GNV,Essence (Z16YNG)
  • 1.6 16V Essence (X16XEL)
  • 1.6 16V Essence (Z16XEP)
  • 1.6 16V, -LPG GPL,Essence (Z16XE)
  • 1.6, -LPG Essence (X16SZR)
  • 1.6, -LPG GPL,Essence (Z16SE)
  • 1.7 CDTi 16V Diesel (Z17DTL)
  • 1.7 DTi 16V Diesel (Y17DT)
  • 1.7 TD Diesel (X17DTL)
  • 1.8 16V Essence (X18XE1)
  • 1.8 16V Essence (Z18XEL)
  • 1.8 16V, -LPG GPL,Essence (Z18XE)
  • 2.0 16V Essence (X20XEV)
  • 2.0 16V OPC Essence (X20XER)
  • 2.0 16V Turbo Essence (Z20LET)
  • 2.0 16V Turbo OPC Essence (Z20LET)
Astra H (Classic III) 2004-2012 21
  • 1.6 16V Essence (A16XER (LDE))
  • 1.6 16V Essence (Z16LET)
  • 1.6 16V Essence (Z16XE1)
  • 1.6 16V Essence (Z16XEP)
  • 1.6 16V, -LPG GPL,Essence (Z16XER)
  • 1.7 CDTi Diesel (A17DTJ (LPV))
  • 1.7 CDTi Diesel (A17DTR)
  • 1.7 CDTi Diesel (Z17DTH)
  • 1.7 CDTi Diesel (Z17DTJ)
  • 1.7 CDTi Diesel (Z17DTL)
  • 1.7 CDTi Diesel (Z17DTR)
  • 1.8 16V Essence (A18XER (2H0))
  • 1.8 16V Essence (Z18XE)
  • 1.8 16V Essence (Z18XER)
  • 1.9 CDTi 16V Diesel (Z19DTH)
  • 1.9 CDTi 16V Diesel (Z19DTJ)
  • 1.9 CDTi 8V Diesel (Z19DT)
  • 1.9 CDTi 8V Diesel (Z19DTL)
  • 2.0 16V Turbo (OPC) Essence (Z20LEH)
  • 2.0 16V Turbo Essence (Z20LEL)
  • 2.0 16V Turbo Essence (Z20LER)
Astra J 2010-2017 14
  • 1.6 16V Essence (B16XER (LDE))
  • 1.6 16V Turbo Essence (A16LET (LLU))
  • 1.6 16V, -LPG Essence (A16XER (LDE))
  • 1.7 CDTi Diesel (A17DTC (LUE))
  • 1.7 CDTi Diesel (A17DTE (LKR))
  • 1.7 CDTi Diesel (A17DTF (LKR+PL1))
  • 1.7 CDTi Diesel (A17DTJ (LPV))
  • 1.7 CDTi Diesel (A17DTN (LUE))
  • 1.7 CDTi Diesel (A17DTR (LPL))
  • 1.7 CDTi Diesel (A17DTS (LUD))
  • 1.8 16V Essence (A18XER (2H0))
  • 2.0 CDTi (GTC) Diesel (A20DTH (LBS))
  • 2.0 CDTi Diesel (A20DTH (LBS))
  • 2.0 CDTi Diesel (A20DTR (LBY))
Remplacement de la courroie de distribution 2h00–6h00
Remplacement du kit de la courroie de distribution 2h00–6h00
Remplacement du kit de courroie de distribution et de la pompe de liquide réfrigérant 2h00–6h00
Remplacement de la courroie de distribution Sans climatisation 5h00
Remplacement de la courroie de distribution Avec climatisation 5h00

Quelle est la fonction de la courroie de distribution d'une Opel Astra ?

La courroie de distribution, appelée également courroie crantée, est une pièce qui permet de faire tourner le ou les arbres à cames de manière synchronisée avec le vilebrequin et ainsi de permettre l'ouverture et la fermeture des soupapes au bon moment.

Elle peut également entraîner d'autres composants comme la pompe haute pression de carburant ou encore la pompe à eau.

Quand changer la courroie de distribution de votre Opel Astra ?

Les constructeurs donnent une préconisation pour le remplacement de la courroie de distribution ; reportez-vous au carnet d'entretien de votre véhicule.

La périodicité de remplacement de la courroie est très variable d'un constructeur à un autre : de 60 000 à 240 000 km, de 5 à 10 ans.

Si le changement de courroie n'intervient pas à temps, les risques pour votre moteur sont très élevés. En cas de décalage ou de rupture de la courroie de distribution, le vilebrequin n'est plus synchronisé avec le(s) arbre(s) à cames. Ainsi, les pistons rentrent en contact avec les soupapes et occasionnent des dégâts très importants au moteur (soupapes tordues ou cassées, culasse endommagée, pistons endommagés...).

Faut-il changer les galets et la pompe à eau en même temps que la courroie de distribution d'une Opel Astra ?

Une courroie ne se change que très rarement seule : le galet tendeur (maintient la tension sur la courroie), le ou les galets enrouleurs (renvoi et guidage de la courroie) doivent généralement être changés en même temps. Si la courroie de distribution entraîne la pompe à eau, il est impératif de la changer également car elle n'est pas conçue pour tenir la durée de vie du véhicule et elle peut gripper ou provoquer des fuites de liquide de refroidissement.

Comparées au coût de la main-d'œuvre, les pièces supplémentaires ne sont pas très onéreuses ; vous avez donc intérêt à changer le kit complet quand vous changez la courroie.

Est-ce difficile de changer la courroie de distribution d'une Opel Astra ?

C'est un niveau de difficulté de 5 sur 5, c'est-à-dire techniquement difficile, nécessitant des outils spécifiques et une revue technique. Comme souvent, le niveau de difficulté dépend de l'accessibilité de la courroie et de ses accessoires dans le moteur.

Le remplacement de la courroie de distribution réclame beaucoup d'attention dans sa réalisation étant donné les risques pour votre moteur.

La méthode de remplacement consiste principalement à : déposer les pièces environnantes (courroie d'accessoires, carters plastiques, support moteur, etc.) pour accéder à la courroie de distribution, localiser les points de calage et positionner les outils pour immobiliser le moteur, remplacer la courroie et ses galets ainsi que la pompe à eau si elle est entraînée par la courroie, effectuer la tension de la courroie en respectant les étapes préconisées par le constructeur.

Voir tous les produits compatibles →
Consultez le carnet d'entretien de votre Astra →

5 générations couvertes

Génération Période Motorisations Carburant
Astra F (Classic) 1992-2001 1992-2001 1.4i 16V Essence (X14XE), 1.4i Essence (C14NZ), 1.4i Essence (X14NZ), 1.4S Essence (14NV), 1.4Si Essence (C14SE), 1.6i 16V Essence (X16XEL), 1.6i Essence (16LZ2), 1.6i Essence (C16NZ), 1.6i Essence (X16SZ), 1.6i Essence (X16SZR), 1.6Si Essence (C16SE), 1.7 D Diesel (17DR), 1.7 T… Diesel, Essence
Astra G (Classic II) 1998-2007 1998-2007 1.2 16V Essence (X12XE), 1.2 16V Essence (Z12XE), 1.4 16V Essence (X14XE), 1.4 16V Essence (Z14XE), 1.4 16V Essence (Z14XEP), 1.6 16V CNG GNV,Essence (Z16YNG), 1.6 16V Essence (X16XEL), 1.6 16V Essence (Z16XEP), 1.6 16V, -LPG GPL,Essence (Z16XE), 1.6, -LPG Essence (X16SZR), 1.6,… Diesel, Essence, GNV, GPL
Astra H (Classic III) 2004-2012 2004-2012 1.3 CDTi 16V (DPF) Diesel (Z13DTH), 1.4 16V Essence (Z14XEL), 1.4 16V, -LPG GPL,Essence (Z14XEP), 1.6 16V Essence (A16XER (LDE)), 1.6 16V Essence (Z16LET), 1.6 16V Essence (Z16XE1), 1.6 16V Essence (Z16XEP), 1.6 16V, -LPG GPL,Essence (Z16XER), 1.6 16V, GTC Essence (A16LET), 1.7 … Diesel, Essence, GPL
Astra J 2010-2017 2010-2017 1.3 CDTi Diesel (A13DTE (LSF)), 1.4 16V Turbo Essence (A14NEL (LUJ)), 1.4 16V Turbo Essence (B14XER (LDD)), 1.4 16V Turbo, -LPG GPL,Essence (A14NET (LUJ)), 1.4 16V Turbo, -LPG GPL,Essence (B14NEL (LUJ)), 1.4 16V Turbo, -LPG GPL,Essence (B14NET (LUJ)), 1.4 16V, -LPG GPL,Essence (… Diesel, Essence, GPL
Astra K 2016-2022 2016-2022 1.0 12V Essence (B10XFT (LE1)), 1.0 12V Essence (D10XFL (LE1)), 1.0 12V Essence (D10XFL (LE1+PL5)), 1.4 16V Essence (B14XE (LV7)), 1.4 CNG GNV (B14XNT (LFE)), 1.4 Turbo Essence (B14XFL (LE2+PL5)), 1.4 Turbo Essence (B14XFL (LE2+PL5)), 1.4 Turbo Essence (B14XFT (LE2)), 1.4 Turbo … Diesel, Essence, GNV

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