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Changer filtre à particules Opel Astra

Changer filtre à particules

Facile 0h30–3h30 ~50–350€
Temps estimé 0h30–3h30
Coût estimé ~50–350€
Difficulté Facile
Motorisations
Astra F (Classic) 1992-2001 4
  • 1.7 D Diesel (17DR)
  • 1.7 TD Diesel (TC4EE1 (17DT))
  • 1.7 TD Diesel (X17DTL)
  • 1.7 TDS Diesel (X17DT)
Astra G (Classic II) 1998-2007 7
  • 1.7 CDTi 16V Diesel (Z17DTL)
  • 1.7 DTi 16V Diesel (Y17DT)
  • 1.7 TD Diesel (X17DTL)
  • 2.0 Di 16V Diesel (X20DTL)
  • 2.0 Di 16V Diesel (Y20DTL)
  • 2.0 DTi 16V Diesel (Y20DTH)
  • 2.2 DTi 16V Diesel (Y22DTR)
Astra H (Classic III) 2004-2012 11
  • 1.3 CDTi 16V (DPF) Diesel (Z13DTH)
  • 1.7 CDTi Diesel (A17DTJ (LPV))
  • 1.7 CDTi Diesel (A17DTR)
  • 1.7 CDTi Diesel (Z17DTH)
  • 1.7 CDTi Diesel (Z17DTJ)
  • 1.7 CDTi Diesel (Z17DTL)
  • 1.7 CDTi Diesel (Z17DTR)
  • 1.9 CDTi 16V Diesel (Z19DTH)
  • 1.9 CDTi 16V Diesel (Z19DTJ)
  • 1.9 CDTi 8V Diesel (Z19DT)
  • 1.9 CDTi 8V Diesel (Z19DTL)
Astra J 2010-2017 13
  • 1.3 CDTi Diesel (A13DTE (LSF))
  • 1.6 CDTi Diesel (B16DTH (LVL))
  • 1.6 CDTi Diesel (B16DTL (LVM))
  • 1.7 CDTi Diesel (A17DTC (LUE))
  • 1.7 CDTi Diesel (A17DTE (LKR))
  • 1.7 CDTi Diesel (A17DTF (LKR+PL1))
  • 1.7 CDTi Diesel (A17DTJ (LPV))
  • 1.7 CDTi Diesel (A17DTN (LUE))
  • 1.7 CDTi Diesel (A17DTR (LPL))
  • 1.7 CDTi Diesel (A17DTS (LUD))
  • 2.0 CDTi (GTC) Diesel (A20DTH (LBS))
  • 2.0 CDTi Diesel (A20DTH (LBS))
  • 2.0 CDTi Diesel (A20DTR (LBY))
Astra K 2016-2022 8
  • 1.6 CDTi Diesel (B16DTC (LWQ+PL5))
  • 1.6 CDTi Diesel (B16DTE (LWQ))
  • 1.6 CDTi Diesel (B16DTH (LVL))
  • 1.6 CDTi Diesel (B16DTR (LVK))
  • 1.6 CDTi Diesel (B16DTU (LWV))
  • 1.6 CDTi Diesel (D16DTH (LVL))
  • 1.6 CDTi Diesel (D16DTI (LXO))
  • 1.6 CDTi Diesel (D16DTR (LVK))
Contrôle du catalyseur 0h30
Dépose/repose du catalyseur 0h45–3h30
Remplacement du catalyseur 0h45–3h30
Préparation de l'écran pare-chaleur de convertisseur catalytique pour la pose* 0h45
Dépose/repose du tuyau d'échappement avant avec le catalyseur 1h30
Remplacement du tuyau d'échappement avant avec le catalyseur 1h30
Dépose/repose du filtre à particules Diesel 0h30–2h30
Remplacement du filtre à particules diesel 0h30–2h30
Contrôle du filtre à particules diesel 0h30
Dépose/repose du filtre à particules pour moteurs à essence (GPF) 1h30–3h00
Remplacement du filtre à particules pour moteurs à essence (GPF) 1h30–3h00
Dépose/repose du capteur de température du filtre à particules pour moteurs à essence (GPF) 0h45–1h00
Dépose/repose du capteur de pression différentielle du filtre à particules pour moteurs à essence (GPF) 0h30–1h30
Remplacement du capteur de pression différentielle du filtre à particules pour moteurs à essence (GPF) 0h30–1h30
Remplacement du capteur de température du filtre à particules pour moteurs à essence (GPF) 0h45–1h00
Dépose/repose du catalyseur avant 3h00
Remplacement du catalyseur avant 3h00
Dépose/repose du catalyseur arrière 1h00
Remplacement du catalyseur arrière 1h00
Dépose/repose des deux convertisseurs catalytiques 3h30
Remplacement des deux convertisseurs catalytiques 3h30
Contrôle/remplissage d'additif pour carburant du filtre à particules diesel 0h30
Dépose/repose de l'ensemble filtre à particules/catalyseur 1h30–3h00
Remplacement de l'ensemble filtre à particules diesel/catalyseur 1h30–3h00
Réduction catalytique sélective (SCR): contrôle du niveau de liquide ; remplissage si nécessaire 0h30
Remplacement du joint du catalyseur 3h00
Remplacement du réservoir d'additif pour carburant du filtre à particules diesel Hayon, 5 portes 1h30
Dépose/repose du réservoir d'additif pour carburant du filtre à particules Diesel Hayon, 5 portes 1h30
Dépose/repose de l'injecteur d'additif pour carburant du filtre à particules Diesel 0h45
Remplacement de l'injecteur d'additif pour carburant du filtre à particules diesel 0h45
Dépose/repose de l'unité de commande du réservoir AdBlue Hayon, 5 portes 0h30
Vidange/remplissage du réservoir AdBlue Hayon, 5 portes 1h30
Remplacement de l'unité de commande du réservoir AdBlue Hayon, 5 portes 0h30

Qu'est-ce qu'un filtre à particules sur une Opel Astra ?

Les moteurs diesel et les moteurs essence à injection directe produisent des particules de suie. Le filtre à particules (FAP/GPF) piège ces particules nocives lorsque les gaz d'échappement traversent sa structure en nid d'abeilles. Il est placé sur la ligne d'échappement après le catalyseur.

Comment fonctionne le filtre à particules d'une Opel Astra ?

Au fur et à mesure que la suie s'accumule, le filtre brûle périodiquement (régénère) les particules piégées. La régénération active élève la température des gaz d'échappement à 550–600 °C, transformant la suie en cendres. Cela se produit tous les 300 à 500 km lors d'une conduite normale sur autoroute. Les véhicules circulant uniquement sur de courts trajets urbains peuvent ne pas régénérer correctement, entraînant un colmatage.

Quand faut-il changer le filtre à particules de votre Opel Astra ?

Le FAP est conçu pour durer entre 150 000 et 250 000 km, mais cela dépend des habitudes de conduite. Les signes nécessitant un remplacement : voyant FAP allumé, moteur en mode dégradé, fumée d'échappement excessive, ou diagnostic révélant une contre-pression excessive ou des cycles de régénération échoués.

Peut-on nettoyer le filtre à particules d'une Opel Astra au lieu de le remplacer ?

Oui, un nettoyage professionnel du FAP peut restaurer un filtre colmaté pour une fraction du coût de remplacement. Cependant, si le substrat du filtre est fissuré, fondu ou structurellement endommagé, le remplacement est la seule option. N'utilisez jamais un service de suppression du FAP — c'est illégal et entraînera un échec au contrôle technique.

Est-il difficile de changer le filtre à particules d'une Opel Astra ?

Niveau de difficulté 2/5 : techniquement simple mais physiquement exigeant en raison de l'emplacement et du poids du filtre. Étapes principales : lever le véhicule, débrancher les capteurs de pression, retirer les colliers/boulons d'échappement, descendre l'ancien FAP, installer le nouveau avec des joints neufs, rebrancher les capteurs, effacer les codes défaut, effectuer un cycle de régénération forcée.

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5 générations couvertes

Génération Période Motorisations Carburant
Astra F (Classic) 1992-2001 1992-2001 1.4i 16V Essence (X14XE), 1.4i Essence (C14NZ), 1.4i Essence (X14NZ), 1.4S Essence (14NV), 1.4Si Essence (C14SE), 1.6i 16V Essence (X16XEL), 1.6i Essence (16LZ2), 1.6i Essence (C16NZ), 1.6i Essence (X16SZ), 1.6i Essence (X16SZR), 1.6Si Essence (C16SE), 1.7 D Diesel (17DR), 1.7 T… Diesel, Essence
Astra G (Classic II) 1998-2007 1998-2007 1.2 16V Essence (X12XE), 1.2 16V Essence (Z12XE), 1.4 16V Essence (X14XE), 1.4 16V Essence (Z14XE), 1.4 16V Essence (Z14XEP), 1.6 16V CNG GNV,Essence (Z16YNG), 1.6 16V Essence (X16XEL), 1.6 16V Essence (Z16XEP), 1.6 16V, -LPG GPL,Essence (Z16XE), 1.6, -LPG Essence (X16SZR), 1.6,… Diesel, Essence, GNV, GPL
Astra H (Classic III) 2004-2012 2004-2012 1.3 CDTi 16V (DPF) Diesel (Z13DTH), 1.4 16V Essence (Z14XEL), 1.4 16V, -LPG GPL,Essence (Z14XEP), 1.6 16V Essence (A16XER (LDE)), 1.6 16V Essence (Z16LET), 1.6 16V Essence (Z16XE1), 1.6 16V Essence (Z16XEP), 1.6 16V, -LPG GPL,Essence (Z16XER), 1.6 16V, GTC Essence (A16LET), 1.7 … Diesel, Essence, GPL
Astra J 2010-2017 2010-2017 1.3 CDTi Diesel (A13DTE (LSF)), 1.4 16V Turbo Essence (A14NEL (LUJ)), 1.4 16V Turbo Essence (B14XER (LDD)), 1.4 16V Turbo, -LPG GPL,Essence (A14NET (LUJ)), 1.4 16V Turbo, -LPG GPL,Essence (B14NEL (LUJ)), 1.4 16V Turbo, -LPG GPL,Essence (B14NET (LUJ)), 1.4 16V, -LPG GPL,Essence (… Diesel, Essence, GPL
Astra K 2016-2022 2016-2022 1.0 12V Essence (B10XFT (LE1)), 1.0 12V Essence (D10XFL (LE1)), 1.0 12V Essence (D10XFL (LE1+PL5)), 1.4 16V Essence (B14XE (LV7)), 1.4 CNG GNV (B14XNT (LFE)), 1.4 Turbo Essence (B14XFL (LE2+PL5)), 1.4 Turbo Essence (B14XFL (LE2+PL5)), 1.4 Turbo Essence (B14XFT (LE2)), 1.4 Turbo … Diesel, Essence, GNV

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