Vidange moteur

La vidange de l'huile moteur est l'operation d'entretien la plus fondamentale. L'huile lubrifie les pieces en mouvement, evite la surchauffe et previent le grippage du moteur. Un moteur mal lubrifie subit une usure acceleree pouvant aller jusqu'a la casse irreversible.

Quand faire la vidange ?

La vidange fait partie du plan d'entretien prescrit par le constructeur. Elle doit etre realisee selon une echeance kilometrique ou temporelle (premier des deux termes atteints). En regle generale : tous les ans ou tous les deux ans, et tous les 20 000 a 30 000 km. En utilisation severe (trajets courts, conduite urbaine, demarrages a froid repetes), l'intervalle doit etre reduit.

La majorite des vehicules recents integrent un indicateur de maintenance qui affiche le kilometrage ou le temps restant avant la prochaine vidange. Certains systemes mesurent meme la qualite de l'huile pour adapter l'intervalle.

Pourquoi la vidange est-elle essentielle ?

L'huile se situe entre les pieces en mouvement du moteur (vilebrequin, arbre a cames, soupapes, turbo, bielles, pistons). Elle reduit les frottements, evite la surchauffe et le grippage. Au fil du temps, elle absorbe les dechets de combustion (hydrocarbures imbrules, suies) et se charge en micro-particules metalliques. Elle perd alors ses proprietes de lubrification et encrasse le filtre a huile.

Faut-il changer le filtre a huile a chaque vidange ?

Il est vivement conseille de changer le filtre en meme temps que l'huile. Le filtre contient une quantite non negligeable d'huile usagee. S'il se colmate, l'huile est derivee via un by-pass et circule non filtree, accelerant l'usure du moteur et pouvant creer des dommages irreversibles.

Comprendre les normes d'huile

Norme SAE (viscosite)

Classe les huiles par grade a froid et a chaud (ex : 5W40). Le premier chiffre indique la fluidite a froid (plus il est bas, plus le demarrage a froid est facile). Le "W" signifie "winter". Le second chiffre indique la resistance a la chaleur.

Norme ACEA (performance)

Classifie les huiles par lettre et indice. A/B = fort taux de cendre (moteurs sans FAP). C = faible taux de cendre (moteurs avec filtre a particules). Les indices A3/B4, A5/B5 et C1 a C5 indiquent des niveaux de performance croissants.

Familles d'huile

Huile minerale : issue du raffinage du petrole brut, adaptee aux moteurs anciens. Huile de synthese : produite par synthese chimique, offre les meilleures performances. Semi-synthese : melange des deux, bon compromis qualite/prix.

Types de bouchons de vidange

Outils pour le filtre a huile

Etapes de la vidange