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Changer kit courroie d'accessoire Honda Civic

Changer kit courroie d'accessoire

Changer kit courroie d'accessoire

Facile 0h30–1h30 ~50–150€
Temps estimé 0h30–1h30
Coût estimé ~50–150€
Difficulté Facile
Motorisations
Civic IX 2012-2016 6
  • 1.4 16V i-VTEC Essence (L13Z4)
  • 1.6 16V i-CDTi Diesel (N16A1)
  • 1.8 16V i-VTEC Bioéthanol (E85),Essence (R18Z1)
  • 1.8 16V i-VTEC Essence (R18Z4)
  • 2.2 16V i-DTEC Diesel (N22B4)
  • Type R(2.0 16V) Essence (K20C1)
Civic V 1991-1995 1
  • 1.5i 16V Essence (D15B7)
Civic VI 1995-2001 23
  • 1.4i 16V Essence (D14A3)
  • 1.4i 16V Essence (D14A4)
  • 1.4i 16V Essence (D14A5)
  • 1.4i 16V Essence (D14A7)
  • 1.4i 16V Essence (D14Z2)
  • 1.4i 16V S Essence (D14A2)
  • 1.4i 16V, -LPG GPL,Essence (D14A8)
  • 1.4i 16V, -LPG GPL,Essence (D14Z4)
  • 1.5i 16V LS Essence (D15Z6)
  • 1.5i 16V VE Essence (D15Z3)
  • 1.5i 16V VTEC Essence (D15Z8)
  • 1.6 16V VTi Essence (B16A2)
  • 1.6i 16V ES Essence (D16Y5)
  • 1.6i 16V Essence (D16W3)
  • 1.6i 16V LS Essence (D16Y3)
  • 1.6i 16V LS Essence (D16Y7)
  • 1.6i 16V SR Essence (D16B2)
  • 1.6i 16V SR Essence (D16Y2)
  • 1.6i 16V SR Essence (D16Y8)
  • 1.6i 16V VTEC Essence (D16W4)
  • 1.8 16V VTi Essence (B18C4)
  • 2.0i 8V TD Diesel (20T2N)
  • 2.0i 8V TD Diesel (20T2R)
Civic VII 2000-2006 10
  • 1.3 8V IMA e:Hev Électrique,Essence (LDA1 (MF3))
  • 1.4 16V Essence (D14Z5)
  • 1.4 16V Essence (D14Z6)
  • 1.6 16V VTEC Essence (D16V1)
  • 1.6 16V VTEC Essence (D16W7)
  • 1.7 16V CTDi Diesel (4EE2)
  • 1.7 16V Essence (D17A8)
  • 1.7 16V VTEC Essence (D17A9)
  • 2.0 16V i-VTEC Essence (K20A3)
  • Type R (2.0 16V) Essence (K20A2)
Civic VIII 2006-2011 5
  • 1.4 16V i-VTEC Essence (L13Z1)
  • 1.4 8V i-DSi Essence (L13A7)
  • 1.8 16V i-VTEC Essence (R18A2)
  • 2.2 16V i-CDTi Diesel (N22A2)
  • Type R(2.0 16V) Essence (K20Z4)
Civic VIII 2006-2012 3
  • 1.3 8V IMA e:Hev Électrique,Essence (LDA2 (MF5))
  • 1.8S 16V Bioéthanol (E85),Essence (R18A1)
  • 1.8S 16V Essence (R18A2)
Civic X 2016-2025 5
  • 1.0 12V VTEC Essence (P10A2)
  • 1.5 16V VTEC Turbo Essence (L15BA)
  • 1.5 16V VTEC Turbo Essence (L15BB)
  • 1.6 16V i-CDTi Diesel (N16A1)
  • Type R (2.0 16V) Essence (K20C1)
Remplacement de la courroie d'entraînement auxiliaire 0h30–1h30
Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre 0h45–1h30
Remplacement de la courroie d'entraînement du compresseur de climatiseur 0h30–0h45

Qu'est-ce que la courroie d'accessoires d'une Honda Civic ?

La courroie d'accessoires (également appelée courroie auxiliaire ou courroie poly-V) permet au moteur d'entraîner les composants périphériques tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe de direction assistée et parfois la pompe à eau.

Quand faut-il changer la courroie d'accessoires de votre Honda Civic ?

Le remplacement est généralement préconisé tous les 60 000 à 120 000 km ou tous les 4 à 6 ans. Les signes d'usure incluent : bruit de grincement (notamment au démarrage ou par temps humide), fissures ou effilochements visibles. Remplacez toujours le galet tendeur et les galets enrouleurs en même temps.

Est-il difficile de changer la courroie d'accessoires d'une Honda Civic ?

Niveau de difficulté 2/5 : techniquement facile. Étapes principales : noter le cheminement de la courroie avant la dépose, relâcher le tendeur automatique, retirer l'ancienne courroie, remplacer le galet tendeur et les galets enrouleurs, installer la nouvelle courroie selon le cheminement, relâcher le tendeur pour mettre en tension.