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Changer courroie de distribution Honda Civic

Changer courroie de distribution

Très technique 3h00–11h00 ~300–1100€
Temps estimé 3h00–11h00
Coût estimé ~300–1100€
Difficulté Très technique
Motorisations
Civic V 1991-1995 1
  • 1.5i 16V Essence (D15B7)
Civic VI 1995-2001 23
  • 1.4i 16V Essence (D14A3)
  • 1.4i 16V Essence (D14A4)
  • 1.4i 16V Essence (D14A5)
  • 1.4i 16V Essence (D14A7)
  • 1.4i 16V Essence (D14Z2)
  • 1.4i 16V S Essence (D14A2)
  • 1.4i 16V, -LPG GPL,Essence (D14A8)
  • 1.4i 16V, -LPG GPL,Essence (D14Z4)
  • 1.5i 16V LS Essence (D15Z6)
  • 1.5i 16V VE Essence (D15Z3)
  • 1.5i 16V VTEC Essence (D15Z8)
  • 1.6 16V VTi Essence (B16A2)
  • 1.6i 16V ES Essence (D16Y5)
  • 1.6i 16V Essence (D16W3)
  • 1.6i 16V LS Essence (D16Y3)
  • 1.6i 16V LS Essence (D16Y7)
  • 1.6i 16V SR Essence (D16B2)
  • 1.6i 16V SR Essence (D16Y2)
  • 1.6i 16V SR Essence (D16Y8)
  • 1.6i 16V VTEC Essence (D16W4)
  • 1.8 16V VTi Essence (B18C4)
  • 2.0i 8V TD Diesel (20T2N)
  • 2.0i 8V TD Diesel (20T2R)
Civic VII 2000-2006 7
  • 1.4 16V Essence (D14Z5)
  • 1.4 16V Essence (D14Z6)
  • 1.6 16V VTEC Essence (D16V1)
  • 1.6 16V VTEC Essence (D16W7)
  • 1.7 16V CTDi Diesel (4EE2)
  • 1.7 16V Essence (D17A8)
  • 1.7 16V VTEC Essence (D17A9)
Civic X 2016-2025 1
  • 1.0 12V VTEC Essence (P10A2)
Remplacement de la courroie de distribution 3h00–11h00
Remplacement du kit de la courroie de distribution 3h30–11h00
Remplacement du kit de courroie de distribution et de la pompe de liquide réfrigérant 4h00–7h00

Quelle est la fonction de la courroie de distribution d'une Honda Civic ?

La courroie de distribution, appelée également courroie crantée, est une pièce qui permet de faire tourner le ou les arbres à cames de manière synchronisée avec le vilebrequin et ainsi de permettre l'ouverture et la fermeture des soupapes au bon moment.

Elle peut également entraîner d'autres composants comme la pompe haute pression de carburant ou encore la pompe à eau.

Quand changer la courroie de distribution de votre Honda Civic ?

Les constructeurs donnent une préconisation pour le remplacement de la courroie de distribution ; reportez-vous au carnet d'entretien de votre véhicule.

La périodicité de remplacement de la courroie est très variable d'un constructeur à un autre : de 60 000 à 240 000 km, de 5 à 10 ans.

Si le changement de courroie n'intervient pas à temps, les risques pour votre moteur sont très élevés. En cas de décalage ou de rupture de la courroie de distribution, le vilebrequin n'est plus synchronisé avec le(s) arbre(s) à cames. Ainsi, les pistons rentrent en contact avec les soupapes et occasionnent des dégâts très importants au moteur (soupapes tordues ou cassées, culasse endommagée, pistons endommagés...).

Faut-il changer les galets et la pompe à eau en même temps que la courroie de distribution d'une Honda Civic ?

Une courroie ne se change que très rarement seule : le galet tendeur (maintient la tension sur la courroie), le ou les galets enrouleurs (renvoi et guidage de la courroie) doivent généralement être changés en même temps. Si la courroie de distribution entraîne la pompe à eau, il est impératif de la changer également car elle n'est pas conçue pour tenir la durée de vie du véhicule et elle peut gripper ou provoquer des fuites de liquide de refroidissement.

Comparées au coût de la main-d'œuvre, les pièces supplémentaires ne sont pas très onéreuses ; vous avez donc intérêt à changer le kit complet quand vous changez la courroie.

Est-ce difficile de changer la courroie de distribution d'une Honda Civic ?

C'est un niveau de difficulté de 5 sur 5, c'est-à-dire techniquement difficile, nécessitant des outils spécifiques et une revue technique. Comme souvent, le niveau de difficulté dépend de l'accessibilité de la courroie et de ses accessoires dans le moteur.

Le remplacement de la courroie de distribution réclame beaucoup d'attention dans sa réalisation étant donné les risques pour votre moteur.

La méthode de remplacement consiste principalement à : déposer les pièces environnantes (courroie d'accessoires, carters plastiques, support moteur, etc.) pour accéder à la courroie de distribution, localiser les points de calage et positionner les outils pour immobiliser le moteur, remplacer la courroie et ses galets ainsi que la pompe à eau si elle est entraînée par la courroie, effectuer la tension de la courroie en respectant les étapes préconisées par le constructeur.

Voir tous les produits compatibles →
Consultez le carnet d'entretien de votre Civic →

7 générations couvertes

Génération Période Motorisations Carburant
Civic IX 2012-2016 2012-2016 1.4 16V i-VTEC Essence (L13Z4), 1.6 16V Essence (R16B1), 1.6 16V i-CDTi Diesel (N16A1), 1.8 16V i-VTEC Bioéthanol (E85),Essence (R18Z1), 1.8 16V i-VTEC Essence (R18Z4), 2.2 16V i-DTEC Diesel (N22B4), Type R(2.0 16V) Essence (K20C1) Bioéthanol (E85), Diesel, Essence
Civic V 1991-1995 1991-1995 1.5i 16V Essence (D15B7) Essence
Civic VI 1995-2001 1995-2001 1.4i 16V Essence (D14A3), 1.4i 16V Essence (D14A4), 1.4i 16V Essence (D14A5), 1.4i 16V Essence (D14A7), 1.4i 16V Essence (D14Z2), 1.4i 16V S Essence (D14A2), 1.4i 16V, -LPG GPL,Essence (D14A8), 1.4i 16V, -LPG GPL,Essence (D14Z4), 1.5i 16V LS Essence (D15Z6), 1.5i 16V VE Essence … Diesel, Essence, GPL
Civic VII 2000-2006 2000-2006 1.3 8V IMA e:Hev Électrique,Essence (LDA1 (MF3)), 1.4 16V Essence (D14Z5), 1.4 16V Essence (D14Z6), 1.6 16V VTEC Essence (D16V1), 1.6 16V VTEC Essence (D16W7), 1.7 16V CTDi Diesel (4EE2), 1.7 16V Essence (D17A8), 1.7 16V VTEC Essence (D17A9), 2.0 16V i-VTEC Essence (K20A3), Type… Diesel, Essence, Électrique
Civic VIII 2006-2011 2006-2011 1.4 16V i-VTEC Essence (L13Z1), 1.4 8V i-DSi Essence (L13A7), 1.8 16V i-VTEC Essence (R18A2), 2.2 16V i-CDTi Diesel (N22A2), Type R(2.0 16V) Essence (K20Z4) Diesel, Essence
Civic VIII 2006-2012 2006-2012 1.3 8V IMA e:Hev Électrique,Essence (LDA2 (MF5)), 1.6 16V Essence (R16A1), 1.6 16V i-VTEC Essence (R16A2), 1.8S 16V Bioéthanol (E85),Essence (R18A1), 1.8S 16V Essence (R18A2) Bioéthanol (E85), Essence, Électrique
Civic X 2016-2025 2016-2025 1.0 12V VTEC Essence (P10A2), 1.5 16V VTEC Turbo Essence (L15BA), 1.5 16V VTEC Turbo Essence (L15BB), 1.6 16V i-CDTi Diesel (N16A1), Type R (2.0 16V) Essence (K20C1) Diesel, Essence

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