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Changer filtre à particules Honda Civic

Changer filtre à particules

Facile 0h30–3h00 ~50–300€
Temps estimé 0h30–3h00
Coût estimé ~50–300€
Difficulté Facile
Motorisations
Civic IX 2012-2016 2
  • 1.6 16V i-CDTi Diesel (N16A1)
  • 2.2 16V i-DTEC Diesel (N22B4)
Civic VI 1995-2001 2
  • 2.0i 8V TD Diesel (20T2N)
  • 2.0i 8V TD Diesel (20T2R)
Civic VII 2000-2006 1
  • 1.7 16V CTDi Diesel (4EE2)
Civic VIII 2006-2011 1
  • 2.2 16V i-CDTi Diesel (N22A2)
Civic X 2016-2025 1
  • 1.6 16V i-CDTi Diesel (N16A1)
Contrôle du catalyseur 0h30
Dépose/repose du catalyseur avant 2h00
Remplacement du catalyseur avant 2h00
Dépose/repose du catalyseur arrière 1h30
Remplacement du catalyseur arrière 1h30
Dépose/repose du filtre à particules Diesel 1h30–2h30
Remplacement du filtre à particules diesel 1h30–2h30
Dépose/repose de l'ensemble filtre à particules/catalyseur 2h00–3h30
Remplacement de l'ensemble filtre à particules diesel/catalyseur 2h00–3h30
Dépose/repose du capteur de température du filtre à particules pour moteurs à essence (GPF) 1h00–1h30
Dépose/repose du capteur de pression différentielle du filtre à particules pour moteurs à essence (GPF) 1h00
Remplacement du capteur de pression différentielle du filtre à particules pour moteurs à essence (GPF) 1h00
Remplacement du capteur de température du filtre à particules pour moteurs à essence (GPF) 1h00–1h30
Préparation de l'écran pare-chaleur de convertisseur catalytique pour la pose* 0h45
Dépose/repose du catalyseur 0h30–1h30
Remplacement du catalyseur 0h30–1h30
Dépose/repose du filtre à particules pour moteurs à essence (GPF) 1h30
Remplacement du filtre à particules pour moteurs à essence (GPF) 1h30
Remplacement du joint du catalyseur 3h00

Qu'est-ce qu'un filtre à particules sur une Honda Civic ?

Les moteurs diesel et les moteurs essence à injection directe produisent des particules de suie. Le filtre à particules (FAP/GPF) piège ces particules nocives lorsque les gaz d'échappement traversent sa structure en nid d'abeilles. Il est placé sur la ligne d'échappement après le catalyseur.

Comment fonctionne le filtre à particules d'une Honda Civic ?

Au fur et à mesure que la suie s'accumule, le filtre brûle périodiquement (régénère) les particules piégées. La régénération active élève la température des gaz d'échappement à 550–600 °C, transformant la suie en cendres. Cela se produit tous les 300 à 500 km lors d'une conduite normale sur autoroute. Les véhicules circulant uniquement sur de courts trajets urbains peuvent ne pas régénérer correctement, entraînant un colmatage.

Quand faut-il changer le filtre à particules de votre Honda Civic ?

Le FAP est conçu pour durer entre 150 000 et 250 000 km, mais cela dépend des habitudes de conduite. Les signes nécessitant un remplacement : voyant FAP allumé, moteur en mode dégradé, fumée d'échappement excessive, ou diagnostic révélant une contre-pression excessive ou des cycles de régénération échoués.

Peut-on nettoyer le filtre à particules d'une Honda Civic au lieu de le remplacer ?

Oui, un nettoyage professionnel du FAP peut restaurer un filtre colmaté pour une fraction du coût de remplacement. Cependant, si le substrat du filtre est fissuré, fondu ou structurellement endommagé, le remplacement est la seule option. N'utilisez jamais un service de suppression du FAP — c'est illégal et entraînera un échec au contrôle technique.

Est-il difficile de changer le filtre à particules d'une Honda Civic ?

Niveau de difficulté 2/5 : techniquement simple mais physiquement exigeant en raison de l'emplacement et du poids du filtre. Étapes principales : lever le véhicule, débrancher les capteurs de pression, retirer les colliers/boulons d'échappement, descendre l'ancien FAP, installer le nouveau avec des joints neufs, rebrancher les capteurs, effacer les codes défaut, effectuer un cycle de régénération forcée.

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7 générations couvertes

Génération Période Motorisations Carburant
Civic IX 2012-2016 2012-2016 1.4 16V i-VTEC Essence (L13Z4), 1.6 16V Essence (R16B1), 1.6 16V i-CDTi Diesel (N16A1), 1.8 16V i-VTEC Bioéthanol (E85),Essence (R18Z1), 1.8 16V i-VTEC Essence (R18Z4), 2.2 16V i-DTEC Diesel (N22B4), Type R(2.0 16V) Essence (K20C1) Bioéthanol (E85), Diesel, Essence
Civic V 1991-1995 1991-1995 1.5i 16V Essence (D15B7) Essence
Civic VI 1995-2001 1995-2001 1.4i 16V Essence (D14A3), 1.4i 16V Essence (D14A4), 1.4i 16V Essence (D14A5), 1.4i 16V Essence (D14A7), 1.4i 16V Essence (D14Z2), 1.4i 16V S Essence (D14A2), 1.4i 16V, -LPG GPL,Essence (D14A8), 1.4i 16V, -LPG GPL,Essence (D14Z4), 1.5i 16V LS Essence (D15Z6), 1.5i 16V VE Essence … Diesel, Essence, GPL
Civic VII 2000-2006 2000-2006 1.3 8V IMA e:Hev Électrique,Essence (LDA1 (MF3)), 1.4 16V Essence (D14Z5), 1.4 16V Essence (D14Z6), 1.6 16V VTEC Essence (D16V1), 1.6 16V VTEC Essence (D16W7), 1.7 16V CTDi Diesel (4EE2), 1.7 16V Essence (D17A8), 1.7 16V VTEC Essence (D17A9), 2.0 16V i-VTEC Essence (K20A3), Type… Diesel, Essence, Électrique
Civic VIII 2006-2011 2006-2011 1.4 16V i-VTEC Essence (L13Z1), 1.4 8V i-DSi Essence (L13A7), 1.8 16V i-VTEC Essence (R18A2), 2.2 16V i-CDTi Diesel (N22A2), Type R(2.0 16V) Essence (K20Z4) Diesel, Essence
Civic VIII 2006-2012 2006-2012 1.3 8V IMA e:Hev Électrique,Essence (LDA2 (MF5)), 1.6 16V Essence (R16A1), 1.6 16V i-VTEC Essence (R16A2), 1.8S 16V Bioéthanol (E85),Essence (R18A1), 1.8S 16V Essence (R18A2) Bioéthanol (E85), Essence, Électrique
Civic X 2016-2025 2016-2025 1.0 12V VTEC Essence (P10A2), 1.5 16V VTEC Turbo Essence (L15BA), 1.5 16V VTEC Turbo Essence (L15BB), 1.6 16V i-CDTi Diesel (N16A1), Type R (2.0 16V) Essence (K20C1) Diesel, Essence

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