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Changer de filtre à carburant Mercedes-Benz Classe E

Changer de filtre à carburant

Changer de filtre à carburant

Facile 0h30–2h00 ~50–200€
Temps estimé 0h30–2h00
Coût estimé ~50–200€
Difficulté Facile
Motorisations
Classe E 1996-2002 28
  • 200 CDI Diesel (611.961)
  • 200 CDI Diesel (611.961)
  • 200 Diesel Diesel (604.917)
  • 200 Kompressor, -T Essence (111.947)
  • 200, -T, -LPG GPL,Essence (111.942)
  • 200, -T, -LPG GPL,Essence (111.957)
  • 220 CDI, -T Diesel (611.961)
  • 220 CDI, -T Diesel (611.961)
  • 220 D Diesel (604.912)
  • 220 Diesel (604.912)
  • 230, -T, -LPG GPL,Essence (111.970)
  • 240, -T, -LPG GPL,Essence (112.911)
  • 240, -T, -LPG GPL,Essence (112.914)
  • 250 Turbodiesel, -T Diesel (605.962)
  • 250, -T Diesel (605.912)
  • 270 CDI, -T Diesel (612.961)
  • 280, -LPG GPL,Essence (104.945)
  • 280, -T, -LPG GPL,Essence (112.921)
  • 290 Turbodiesel, -T Diesel (602.982)
  • 300 Turbodiesel, -T Diesel (606.962)
  • 300, -T Diesel (606.912)
  • 320 4MATIC, -T, -LPG GPL,Essence (112.941)
  • 320 CDI, T Diesel (613.961)
  • 320, -LPG GPL,Essence (104.995)
  • 420, -T, -LPG GPL,Essence (119.985)
  • 430 4MATIC, -T, -LPG GPL,Essence (113.940)
  • 50 AMG, -LPG GPL,Essence (119.980)
  • 55 AMG, -T, -LPG GPL,Essence (113.980)
Classe E 2002-2009 35
  • 200 CDI Diesel (646.820)
  • 200 CDI Diesel (646.951)
  • 200 CDI Diesel (646.951)
  • 200 CDI, -T Diesel (646.821)
  • 200 Kompressor, -T, -LPG GPL,Essence (271.941)
  • 200 Kompressor, -T, -LPG GPL,Essence (271.956)
  • 200 NGT GNV,Essence (271.956)
  • 220 CDI, -T Diesel (646.821)
  • 220 CDI, -T Diesel (646.961)
  • 230, -T, -LPG GPL,Essence (272.922)
  • 240 4MATIC, -T Essence (112.917)
  • 240, -T, -LPG GPL,Essence (112.913)
  • 270 CDI, -T Diesel (647.961)
  • 280 CDI 4MATIC, -T Diesel (642.921)
  • 280 CDI V6, -T Diesel (642.920)
  • 280 CDI, -T Diesel (648.961)
  • 280, -T, -LPG GPL,Essence (272.943)
  • 280/300 4MATIC, -T Essence (272.944)
  • 300 CDI BlueTEC Diesel (642.920)
  • 320 4MATIC, -T, -LPG GPL,Essence (112.954)
  • 320 CDI 4MATIC, -T Diesel (642.921)
  • 320 CDI V6, -T Diesel (642.920)
  • 320 CDI, -T Diesel (648.961)
  • 320, -T, -LPG GPL,Essence (112.949)
  • 350 4MATIC, -T, -LPG GPL,Essence (272.972)
  • 350 CGI, -T Essence (272.985)
  • 350, -T, -LPG GPL,Essence (272.964)
  • 400 CDI Diesel (628.961)
  • 420 CDI Diesel (629.910)
  • 500 4MATIC, -T, -LPG GPL,Essence (113.969)
  • 500, -T, -LPG GPL,Essence (113.967)
  • 500/550 4MATIC, -T Essence (273.962)
  • 500/550 Essence (273.960)
  • 55 AMG Kompressor, -T, -LPG GPL,Essence (113.990)
  • 63 AMG, -T Essence (156.983)
Classe E 2009-2016 38
  • 200 CDI BlueEFF, BlueTEC, -T Diesel (651.925)
  • 200 CGI BlueEFF, -T, -L Essence (271.860)
  • 200 CGi, -LPG GPL,Essence (274.920)
  • 200 NGT BlueEFF GNV,Essence (271.958)
  • 200 NGT GNV,Essence (274.920)
  • 220 BlueTEC, -T Diesel (651.924)
  • 220 CDI BlueEFF, -T Diesel (651.924)
  • 250 CDI BlueEFF, -4MATIC, -T Diesel (651.924)
  • 250 CGI BlueEFF, -T Essence (271.860)
  • 250 CGi Essence (274.920)
  • 300 BlueEFF, -4MATIC, -T Essence (276.952)
  • 300 BlueEFF, -T Essence (272.952)
  • 300 BlueTEC, -T Diesel (642.852)
  • 300 CDI BlueEFF Diesel (642.850)
  • 300 CDI BlueEFF, -T Diesel (642.850)
  • 300 CDI BlueEFF, -T Diesel (642.852)
  • 350 4MATIC, -T, -LPG GPL,Essence (272.977)
  • 350 BlueTEC 4MATIC, -T Diesel (642.858)
  • 350 BlueTEC 4MATIC, -T Diesel (642.858)
  • 350 BlueTEC Diesel (642.852)
  • 350 BlueTEC, -T Diesel (642.850)
  • 350 BlueTEC, -T Diesel (642.852)
  • 350 CDI 4MATIC, -T Diesel (642.856)
  • 350 CDI 4MATIC, -T Diesel (642.858)
  • 350 CDI BlueEFF, -T Diesel (642.850)
  • 350 CDI BlueEFF, -T Diesel (642.852)
  • 350 CGI BlueEFF, -T, -LPG GPL,Essence (272.983)
  • 350, -4MATIC, -T Essence (276.952)
  • 350, -T Essence (272.980)
  • 400, -4MATIC, -T Essence (276.820)
  • 400, -4MATIC, -T Essence (276.850)
  • 500/550 4MATIC Essence (273.970)
  • 500/550, -4MATIC, -T Essence (278.922)
  • 500/550, -T Essence (273.971)
  • 63 AMG, -T Essence (156.985)
  • 63 AMG, -T Essence (157.981)
  • 63 AMG, -T Essence (157.981)
  • 63 AMG, -T Essence (157.981)
Classe E 2016-2023 9
  • 200 D Diesel (654.920)
  • 200 d, -T Diesel (654.916)
  • 220 d, -4MATIC Diesel (654.920)
  • 220 D, -4MATIC, -T Diesel (654.920)
  • 300 d, -T Diesel (654.920)
  • 350 d 4MATIC Diesel (642.873)
  • 350 d, -4MATIC Diesel (656.929)
  • 350 d,-4MATIC, -T Diesel (642.855)
  • 400 d, -4MATIC Diesel (656.929)
Classe E Coupe/Cabrio 2009-2016 18
  • 200 CGi BlueEFF Essence (274.920)
  • 220 CDI Diesel (651.911)
  • 250 BlueTEC Diesel (651.911)
  • 250 CDI Diesel (651.911)
  • 250 Essence (274.920)
  • 300 BlueEFF Essence (276.957)
  • 320 Essence (276.820)
  • 350 BlueTEC Diesel (642.838)
  • 350 CDI BlueEFF Diesel (642.838)
  • 350 CDI Diesel (642.836)
  • 350 CGI BlueEFF, -4MATIC Essence (276.957)
  • 350 CGi Essence (272.982)
  • 350 CGi Essence (272.984)
  • 350 Essence (272.961)
  • 350 Essence (272.988)
  • 400 BlueEFF Essence (276.850)
  • 400 Essence (276.820)
  • 500/550 Essence (273.966)
Classe E Coupe/Cabrio 2017-2022 7
  • 200, -4MATIC Essence (274.920)
  • 220 D Diesel (654.920)
  • 220 d, -4MATIC Diesel (654.920)
  • 300 d Diesel (654.920)
  • 350 d 4MATIC Diesel (642.873)
  • 350 d Diesel (656.929)
  • 400 d, 4MATIC Diesel (656.929)

Quel est le rôle du filtre à carburant d'une Mercedes-Benz Classe E ?

Le filtre à carburant retient toutes les impuretés du circuit de carburant. Les systèmes d'injection modernes fonctionnent à des pressions extrêmement élevées avec des tolérances très fines, ce qui rend une filtration efficace du carburant indispensable pour protéger les injecteurs et la pompe haute pression.

Quand faut-il changer le filtre à carburant de votre Mercedes-Benz Classe E ?

En règle générale, remplacez-le tous les 20 000 à 60 000 km selon les préconisations du constructeur. Le filtre doit également être remplacé si le véhicule est resté immobilisé pendant une longue période ou si du carburant contaminé a été utilisé.

Est-il difficile de changer le filtre à carburant d'une Mercedes-Benz Classe E ?

Niveau de difficulté 2/5 : techniquement facile. Étapes principales : localiser le filtre, débrancher les connecteurs électriques éventuels, retirer l'ancien filtre, installer le nouveau filtre avec des joints neufs, amorcer le circuit de carburant, démarrer le moteur et vérifier l'absence de fuites.

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