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Changer de filtre à huile Mitsubishi Pajero

Changer de filtre à huile

Facile 0h45 ~75€
Temps estimé 0h45
Coût estimé ~75€
Difficulté Facile
Motorisations
Pajero 1983-2012 13
  • 2.3 8V SOHC TD Diesel (4D55)
  • 2.5 8V SOHC TD Diesel (4D56T)
  • 2.5 8V SOHC TD Diesel (4D56T)
  • 2.5 8V SOHC TD Diesel (4D56T)
  • 2.5 8V SOHC TD Diesel (4D56T)
  • 2.8 8V SOHC TD Diesel (4M40)
  • 2.8 8V SOHC TD Diesel (4M40)
  • 3.0 V6 12V SOHC Essence (6G72)
  • 3.0 V6 12V SOHC Essence (6G72)
  • 3.0 V6 24V SOHC Essence (6G72)
  • 3.0 V6 24V SOHC Essence (6G72)
  • 3.5 V6 24V DOHC Essence (6G74)
  • 3.5 V6 24V SOHC Essence (6G74)
Pajero 2000-2007 2
  • 2.5 8V SOHC TD Diesel (4D56)
  • 3.5 V6 24V DOHC GDi Essence (6G74)
Pajero 2007-2021 5
  • 3.2 16V DOHC DI-D Diesel (4M41)
  • 3.2 16V DOHC DI-D Diesel (4M41)
  • 3.2 16V DOHC DI-D Diesel (4M41)
  • 3.2 16V DOHC DI-D Diesel (4M41)
  • 3.8 V6 24V SOHC Essence (6G75)

Quand changer le filtre à huile de votre Mitsubishi Pajero ?

La vidange de l'huile moteur et le remplacement du filtre à huile sont à faire tous les ans ou tous les deux ans et au maximum tous les 20 000 à 30 000 km. Dans le cas d'une utilisation particulière dite "sévère" de votre véhicule (utilisation permanente sur des trajets courts, démarrages à froid répétés, trajets fréquents avec traction de remorque…), il est important de réduire l'intervalle entre deux vidanges.

Les constructeurs donnent une préconisation pour le remplacement de l'huile moteur et du filtre à huile ; reportez-vous au carnet d'entretien de votre véhicule.

Faut-il changer le filtre à huile à chaque vidange de la Mitsubishi Pajero ?

Lors du fonctionnement du moteur, l'huile absorbe des déchets issus de la combustion dans les cylindres (hydrocarbures imbrûlés, suies...). Elle se charge également en microparticules métalliques issues de l'usure normale du moteur.

Le filtre à huile retient ces suies et microparticules. Si le filtre n'est pas remplacé à chaque vidange, il risque de se colmater ; l'huile est alors dérivée via un by-pass et le filtre ne remplit plus sa fonction : l'huile circule sans être filtrée ce qui provoque une usure accélérée du moteur.

Le remplacement du filtre à huile à chaque vidange est donc essentiel à la longévité et au bon fonctionnement du moteur.

Est-ce difficile de changer le filtre à huile d'une Mitsubishi Pajero ?

C'est un niveau de difficulté de 2 sur 5, c'est-à-dire techniquement facile, mais qui requiert des outils spécifiques (clé à filtre, clé dynamométrique, bac à vidange).

Vous devez remplacer le filtre à huile lors de chaque vidange de l'huile moteur.

À la dépose du filtre, vous devez faire attention au possible écoulement d'huile (mettez des gants étanches en nitrile). À la repose, serrez le filtre à la main jusqu'au contact du joint sur son siège. Le constructeur indique généralement un couple de serrage. À défaut, serrer la cartouche de 3/4 de tour supplémentaire.

3 générations couvertes

Génération Période Motorisations Carburant
Pajero 1983-2012 1983-2012 2.3 8V SOHC TD Diesel (4D55), 2.5 8V SOHC TD Diesel (4D56T), 2.5 8V SOHC TD Diesel (4D56T), 2.5 8V SOHC TD Diesel (4D56T), 2.5 8V SOHC TD Diesel (4D56T), 2.8 8V SOHC TD Diesel (4M40), 2.8 8V SOHC TD Diesel (4M40), 3.0 V6 12V SOHC Essence (6G72), 3.0 V6 12V SOHC Essence (6G72), 3… Diesel, Essence
Pajero 2000-2007 2000-2007 2.5 8V SOHC TD Diesel (4D56), 3.5 V6 24V DOHC GDi Essence (6G74) Diesel, Essence
Pajero 2007-2021 2007-2021 3.2 16V DOHC DI-D Diesel (4M41), 3.2 16V DOHC DI-D Diesel (4M41), 3.2 16V DOHC DI-D Diesel (4M41), 3.2 16V DOHC DI-D Diesel (4M41), 3.8 V6 24V SOHC Essence (6G75) Diesel, Essence